津秦鐵路客運專線ⅲ標段無砟軌道工程
編號：高強度擠塑板及滑動層施工
作業指導書
單位編制
審核批准
2023年3月發布2023年3月實施
目錄1．適用範圍 1
2．作業準備 1
2.1內業技術準備 1
2.2外業技術準備 1
3．技術要求 2
3.1施工材料的進場組織及檢驗 2
3.2 堅持試驗先行，樣板引路 2
3.3高強度擠塑板技術要求 2
3.4滑動層技術要求 3
4．施工程式與工藝流程 4
5．施工要求 5
5.1施工準備 5
5.2施工工藝 5
6．勞動組織 15
6.1 勞動力組織方式 15
6.2 人員配置 15
7、原材料檢驗 16
8、機具配置 17
9.質量控制及驗收 17
9.1 擠塑板施工主控專案 17
9.2 擠塑板施工一般專案 17
9.3 滑動層施工主控專案 18
9.4 滑動層施工一般專案 19
10．安全環保要求 19
10.1 安全要求 19
10.2 環保要求 20
津秦客運專線無砟軌道工程
高強度擠塑板及滑動層施工作業指導書
適用於中鐵十七局集團津秦鐵路客運專線專案部crtsⅱ型板式無砟軌道高強度擠塑板及滑動層鋪設。
組織技術人員學習相關規範和技術標準，了解高強度擠塑板及滑動層施工原理並審核施工圖紙，認真學習高強度擠塑板及滑動層暫行技術條件，編制材料用量計畫。對作業人員進行相關工序技術及安全施工交底，對作業人員進行技術培訓，考核合格後持證上崗。
做好施工作業層中所涉及的各種外部技術資料的收集、整理、統計工作。配齊生活、辦公設施，滿足管理、技術及施工人員進場生活和辦公需要，配齊施工所需的各種施工機具，滿足現場施工所需。
高強度擠塑板及滑動層材料嚴格按設計及相關規範中所規定和要求的材料型號及規格進行購置，材料進場時要收集材料生產合格證、材料檢驗單等相關證書，並做好進場材料的相關試驗報檢工作。
在大面積施工前，在試鋪場地內進行工藝性試驗，確定膠粘劑攪拌時間、固化時間、膠粘劑塗刷後鋪設擠塑板及滑動層的間隔時間等工藝引數，保證試驗材料的效能穩定及現場施工質量，並報監理單位確認。
3.3.1高強擠塑板生產所用的聚苯乙烯或其共聚物、發泡劑、阻燃劑及其他輔助材料，均應符合相關的國家標準，嚴禁摻用再生聚苯乙烯。
3.3.2允許偏差
高強擠塑板的允許偏差應符合表1的規定。
表1 允許偏差(mm)
3.3.2外觀質量
高強擠塑板表面平整。無夾雜物，顏色均勻。不應有影響使用的可見缺陷，如起泡、裂口、變形等。
3.3.3當高強擠塑板側面暴露於陽光照射下時，應採用耐紫外線材料進行封閉處理。封閉層應耐久、可靠。
3.4.1原材料
3.4.1.1製造高密度聚乙烯土工膜的樹脂密度不應低於0.92g/cm3。
3.4.1.2生產土工膜的樹脂應為原生樹脂，允許新增生產中產生不大於10%的清潔回料。所使用的清潔回料，應與所產生的土工膜配方相同。
3.4.1.3不應使用填充料和再生料。
3.4.2滑動層各組成部分的規格尺寸及偏差
3.4.2.1土工膜
（1）單捲長度不宜小於32m，長度偏差為±0.5%。
（2）寬度不應小於3050mm，寬度偏差為 -1~+1.5 %。
（3）厚度為1.0 mm，厚度偏差為0~+0.2mm。
3.4.2.2土工布
（1）單捲長度不宜小於32m，長度偏差為±0.5%。
（2）寬度不應小於3050mm，寬度偏差為0~1.5%。
（3）滑動層用土工布厚度：下層（與梁面防水層或混凝土面貼上的土工布）厚度為3.0～3.5mm，上層厚度為1.8～2.2mm。
用於crtsⅱ型板式無砟軌道與摩擦板間的兩層土工布厚度均為3.0～3.5mm。
圖1施工工藝流程圖
5.1.1 cpⅲ控制網測設評估完成，確保擠塑板及滑動層施工放樣準確。
施工前對土工布、土工膜、高強擠塑板及膠粘劑等材料按要求的抽檢頻次進行抽樣檢驗，各項檢測指標滿足要求後方可允許使用。
5.1.2滑動層施工前首先對橋面高程、平整度及防水層進行驗收。
5.1.3施工前首先對梁面高程、平整度、相鄰樑端高差、防水層、軌道預埋件、伸縮縫狀態等進行驗收。不符合設計要求時，需進行整修。
5.1.4鋪設前應用潔淨高壓水及高壓風徹底對橋面進行清洗和清理，保證鋪設範圍梁面潔淨且無砂石類等磨損性顆粒。
5.1.5將橋梁固定端剪力齒槽內的殘渣清理乾淨，並對剪力齒槽內的混凝土面進行鑿毛處理。
5.1.6根據每天的鋪設用量，提前將土工布、土工膜和膠粘劑、高強擠塑板等材料用汽車吊運上橋面。
滑動層是橋上crtsⅱ型板式無砟軌道的組成部分，由上、下兩層土工布，中間夾一層土工膜組成。下層土工布通過三條寬度30cm的膠粘劑與加高平台粘結，土工膜上下設定的土工布可以補償出現移動（底座板和橋梁間的相對滑動）時表面不平整缺陷對滑動的影響，不受溫度變形影響，並確保低滑動係數的安全滑動，減小軌道系統與橋梁間的相互作用。
高強擠塑板由5塊拼裝而成，其中3塊為600×1450mm，2塊為575×1450mm，相鄰兩塊之間宜採用「sl搭接型」搭接處理。高強度擠塑板採用具有可塑性的膠粘劑與梁面或其他下部基礎全面積粘接，膠粘劑應保證與梁面防水層和高強度擠塑板的相容性，並具備補償基礎面平整度（允許值:2mm/1m）的功能。
具體尺寸圖見（圖2）
圖2高強擠塑板組合拼裝圖示意圖
5.2.1高強擠塑板鋪設工藝
5.2.1.
1應根據橋面測量放樣標記點確定擠塑板的鋪設位置並彈出墨線，以控制擠塑板鋪設位置。鋪設之前應對大氣溫度、濕度進行測量，保證現場大氣溫度≥5℃，基層溫度≥8℃，現場大氣濕度≤80%時方可開始施工，溫度太低、濕度太高都會影響雙組份聚氨酯膠粘劑的固化速度和質量。
5.2.1.2 高強擠塑板安裝前注意觀察樑端凹槽是否平整，凸槽處直角邊緣是否稜角分明，否則必須清理和剔除阻礙物。高強擠塑板頂面與梁面加高平台頂面間的允許高差為±2mm。
5.2.1.3擠塑板與梁面要滿塗膠粘劑，膠粘劑厚度要均勻。擠塑板與凸槽垂直邊要緊貼，不得留有間隙。梁縫端擠塑板必須與梁縫齊平。詳見圖3。
圖3 梁縫處兩布一膜、高強擠塑板鋪設示意圖
5.2.1.4 膠粘劑配製：
採用巴斯夫土工布膠conipurm867f作為膠粘劑進行擠塑板的粘接。該膠為雙組份聚氨酯膠粘劑，由於a組份（22.5kg大桶）材料在儲運過程中會出現沉澱現象，因此在配製前首先應將大桶中的材料進行攪拌以消除沉澱，其次將b組份（7.
5kg小桶）材料倒入大桶中攪拌至兩組材料相容。膠粘劑採用機械攪拌的方式，攪拌時間要足夠長保證a、b組份完全溶合，嚴禁採用人工攪拌。攪拌機械採用功率不小於1000w的電動攪拌器，攪拌器及攪拌頭如圖4、圖5所示。
圖 4 電動攪拌器圖 5 攪拌頭
5.2.1.
5 膠粘劑塗刷：膠粘劑的塗刷應採用帶有榫形或波浪形的齒形刮刀進行塗刷，齒形刮刀的齒深一般為8mm，保證膠粘劑塗刷均勻。塗刷宜從一端向另一端推進，要始終保證刮刀前面的膠粘劑厚度高於刮刀的齒深，保證塗刷後的膠粘劑無漏塗現象及厚度均勻，一般每平方公尺用膠量在0.
6-0.7kg。
圖 6 齒形刮刀圖 7 利用齒形刮刀塗抹膠粘劑
氣溫10℃時，膠粘劑攪拌結束後45分鐘內開始鋪設；
氣溫20℃時，膠粘劑攪拌結束後35分鐘內開始鋪設；
氣溫30℃時，膠粘劑攪拌結束後25分鐘內開始鋪設；
同時可參考膠粘劑的狀態，當膠粘劑有拉絲現象時即可鋪設，擠塑板的鋪設應從一邊向另一邊進行，鋪設第一塊板時應將沒有sl接頭的一邊放在外面，需要搭接的sl接頭放在裡面。每個sl接頭的表面也需要塗刷膠粘劑，保證接縫嚴密。待一端擠塑板鋪設完成後要迅速在擠塑板上均勻壓重，以保證擠塑板底面與梁面有效接觸，壓重必須均勻布置防止擠塑板受力不均造成翹邊、翹角現象。
二布一膜鋪設作業指導書
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03作業指導書
1.編制依據 1.1 電力建設安全工作規程dl5009.1 2002 1.2 電力建設安全健康與環境管理工作規定 國家電力公司發布 1.3 火電施工質量檢驗及評定標準 水處理及製氫裝置篇，2001年版 1.4 電力建設施工及驗收技術規範 第4部分 電廠化學篇，2004年版 1.5 施工技術管理制度彙...
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