二布一膜及高強擠塑板施工作業指導書
1.適用範圍
適用於橋上無碴軌道工程二布一膜鋪設。
2.作業準備
2.1.內業技術準備
組織技術人員學習相關規範和技術標準,審核施工圖紙,熟悉二布一膜及相關材料效能,編制材料計畫。制定施工安全保證措施,提出應急方案。對作業人員進行技術交底和施工組織設計交底,對作業人員進行技術培訓,考核合格後持證上崗。
2.2.外業技術準備
沿施工便道每隔2km修上橋通道一處,方便作業人員上橋施工。修建無砟軌道技術培訓基地,對各專業施工人員進行技術培訓。根據材料計畫採購二布一膜等相關材料。
3.技術要求
3.1.土工布、塑料薄膜、高強擠塑板及粘合劑的規格、材質、效能必須符合設計要求。
3.2.底座板寬度295cm,為防止施工誤差,讓底座板完全坐落在滑動層上,土工布的寬度至少要305cm。
3.3.通過試鋪確定粘合劑的塗刷厚度。
4.施工程式及工藝流程
每個施工段根據底座板施工臨時端刺及常規區劃分圖,提前1～2天鋪設二布一膜滑動層,施工流向和底座板施工一致。其工藝流程為:
5.施工要求
5.1.施工準備
5.1.1.施工前對土工布、塑料薄膜、高強擠塑板及粘合劑等材料進行抽樣檢驗，符合設計要求後才允許材料上橋。
5.1.2.滑動層施工前首先對橋梁的高程、防水層、及平整度進行驗收，合格後才能進行二布一膜鋪設。
5.1.3.二布一膜鋪設前用高壓水槍對橋面進行清洗，橋面上不得殘留破壞滑動層的硬質顆粒。
5.1.4.根據每天的鋪設用量，提前將土工布、塑料薄膜和粘合劑等材料用汽車吊運上橋面。
5.1.5.將橋梁固定端的齒槽清洗乾淨。
5.2.滑動層鋪設試驗段
滑動層鋪設前，在無砟軌道培訓基地進行試鋪設，將試驗取得的經驗及工藝引數報監理工程師批准後，方可指導施工。
5.3.施工工藝
滑動層由二布一膜組成，其結構形式為：底層為一層土工布，用粘合劑與橋梁面粘結，中間鋪一層塑料薄膜，頂層再鋪一層土工布，滑動層的寬度為2.95m。
為方便施工，土工布的寬度一般約為3.05m，底座板澆築後再將多餘的土工布裁掉。
5.3.1.二布一膜鋪設
（1）．二布一膜的鋪設方向為：從橋梁固定端的錨固螺栓開始，跨過梁縫到另一片梁的固定端為止。詳見圖-1。
圖-1（2）．在彈好線的粘合劑塗刷帶上塗刷粘合劑，粘合劑的層厚必須合理選擇，以防土工布將其完全吸收消耗掉。
（3）．土工布盡可能整塊連續鋪設，如果不能整塊連續鋪設，可以將土工布對接，橫向用粘合劑貼上，但每塊的最小長度不小於5m。
（4）．在刷好粘合劑的橋梁面上沿墨斗線滾鋪第一層土工布，第一層土工布可以整塊鋪設，也可以對接，但第一層土工布在梁縫處必須斷開，詳見圖-3。第一層土工布鋪好後，用刮尺刮壓幾遍，使土工布粘接更密貼。詳見圖-2。
（5）．在已鋪好的第一層土工布上鋪設聚乙烯薄膜，首先用噴霧器或灑水壺濕潤土工布，以利於將聚乙烯薄膜吸附在土工布上，此處必須注意：薄膜不得起皺，接縫處將聚乙烯薄膜熔接。
(6).第二層土工布盡可能整塊鋪設，如果不能實現，土工布可以搭接，搭接時最小搭接長度為20cm,但每塊的最小長度為5m，接縫處採用粘結劑橫向滿鋪的方式，橫向寬度30cm寬。第二層土工布搭接處位置與其他層的對接處錯開至少1m。
4．在已鋪好的滑動層上按間距60cm的要求梅花形擺放條形墊塊（30×5×4cm）。一是防止安裝鋼筋籠時將滑動層刺穿，二是防止大風將滑動層颳起。詳見圖-2。
5.3.2.高強擠塑板鋪設
(1)．在梁縫區鋪設高強擠塑板:高強擠塑板厚5cm，橫向寬度295cm，縱向長度為145cm。
(2).高強擠塑板安裝前先清理基層，橋梁面上不得殘留石子和破壞高強塑板的硬質顆粒。然後用墨斗彈出高強擠塑板的安裝線，並根據安裝線將高強擠塑板裁剪成合適的板塊。
(3).根據彈好的安裝線在橋梁兩端塗刷粘合劑，然後將高強擠塑板貼上在橋梁固定端和活動端，高強擠塑板的橫向可採用對接。此時必須注意:
高強擠塑板必須在橋梁縫處斷開。詳見圖-3。
圖-3 兩布一膜和高強擠塑板的結構
(4).高強擠塑板安裝後，即可進行二布一膜鋪設，詳見圖-3。
6.勞動力組織
勞動力組織採用架子隊模式,乙個鋪設作業面勞動力配置如下:
乙個作業面勞動力配置表
表中施工負責人、技術主管、專職安全員由施工企業正式職工擔任。
7.材料要求
土工布的材質要求為聚丙烯(pp-丙綸),應滿足第一層3mm，第二層2mm厚及設計要求要求。
滑動層薄膜的原材料為高密度聚乙烯,其效能指標必須符合設計要求。
高強擠塑板的機械效能必須符合《客運專線鐵路crtsⅱ型板式無碴軌道高強擠塑板暫行技術條件》的要求,其厚度必須保證50mm。
粘結劑用於土工布及高強擠塑板與橋面貼上,原材料為聚氨酯,必須與橋面有良好的相容性(不發生化學變化)。
8.機具及裝置配置
二布一膜及高強擠塑板鋪設裝置配置詳下表：
乙個作業面機具及裝置配置表
9.質量控制及驗收
9.1.質量控制要點
9.1.1.控制原材料質量，確保高強擠塑板、土工布、塑料薄膜及粘結劑符合設計要求。
9.1.2.滑動層鋪設前用高壓水槍沖洗橋面，確保鋪設範圍內不能留有硬質顆粒。
9.1.3.
第一層土工布要平順方正，粘接牢固。鋪設塑料薄膜時，土工布上灑水要均勻，塑料薄膜鋪設不能有皺褶。第二層土工布盡可能整塊鋪設，如果需要搭接，但每塊的最小長度為5m，接縫處採用粘結劑滿鋪粘接，橫向寬度為30cm。
9.1.4.高強擠塑板鋪設不能超限，嚴禁一側凸出，一側凹進。橋梁固定端及活動端高強擠塑板粘接要牢固，要平順方正，同時確保兩端高強擠塑板在梁縫中間斷開。
9.1.2.滑動層驗收
滑動層驗收詳下表：
滑動層驗收主要專案和標準
10．安全及環保要求
10.1.安全要求
10.1.1.制定施工安全保證措施，開工前對施工人員進行安全交底培訓，讓作業人員人人心中有數。
10.1.2.施工區域設安全警示標誌，上橋通道派專人看守，嚴禁非施工人員上橋。
10.1.3.施工現場設一名專職安全員，負責滑動層鋪設中的安全監督和檢查。堅持班前安全教育制度。
10.1.4.施工現場的機械裝置、材料、人員由施工負責人統一協調指揮，防止物流干擾。作業人員要確保在防撞牆內施工，嚴禁到防撞牆外活動。
10.2.環保要求
10.1.1.清洗橋面的汙水必須進行沉澱處理，嚴禁隨意排放，汙染環境。
10.2.2.二布一膜及硬泡沫塑料板鋪設時，裁掉的邊角料應及時收起，以免隨風飄揚，汙染環境。
作業指導書03擠塑板及兩布一膜作業指導書
津秦鐵路客運專線 標段無砟軌道工程 編號 高強度擠塑板及滑動層施工 作業指導書 單位編制 審核批准 2011年3月發布2011年3月實施 目錄1 適用範圍 1 2 作業準備 1 2.1內業技術準備 1 2.2外業技術準備 1 3 技術要求 2 3.1施工材料的進場組織及檢驗 2 3.2 堅持試驗先行...
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