前言1 範圍
本規範規定了船體密性試驗的設計依據、設計準則、設計內容和方法。
本規範適用於各類新建民用船舶的船體密性試驗的設計。水面艦艇和修船可參照使用。
2 規範性引用檔案
ccs《鋼質海船入級與建造規範》2001版（第1分冊）
3 定義和符號
下列定義和符號適用於本規範。
3.1 定義
3.1.1 充氣試驗
向密閉艙櫃內注入壓縮空氣，並達到規定的壓力和持續的時間後，通過向被檢驗的焊縫表面噴塗檢驗液（如用肥皂溶液時，在00c以下應加熱），檢查焊縫滲透情況。
相鄰艙室不得同時作充氣試驗。
3.1.2 壓水試驗
向密閉艙櫃內注入淡水，達到規定的水位和持續的時間後，檢查焊縫滲漏和結構變形情況。
3.1.3 壓水強度試驗
向貨艙、壓載艙、深油艙等大型艙室注入淡水或海水，達到規定的水位，檢查艙室結構的變形情況。該試驗一般在下水後進行。
3.1.4 灌水試驗
向敞開的艙室區域灌水至門檻高度，檢查焊縫滲透情況。
3.1.5 壓水、充氣混合試驗
向密閉的艙櫃內灌水至人孔蓋下緣，然後再注入壓縮空氣，檢查焊縫滲透情況。
3.1.6 沖水試驗
用規定尺寸的噴嘴和一定壓力的清潔水，按要求噴射被檢驗的焊縫，在另一側檢查焊縫的滲透情況。
3.1.7 抽真空試驗
在被檢驗的焊縫上噴塗檢驗液（如用肥皂溶液時，00c以下應加熱），將真空盒覆蓋在焊縫上，通過高速氣流形成真空，檢驗焊縫滲透情況。
3.1.8 塗煤油試驗
在被檢驗的焊縫上先塗上白堊粉溶液，乾燥後，在焊縫背面塗上適量的煤油。利用煤油的滲透力，通過觀察白堊粉上是否產生煤油斑跡，檢查焊縫的滲漏情況。
該試驗方法一般適用於5000噸級以下中小型船舶。
3.2 試驗符號
a——充氣試驗
w——壓水試驗
s——壓水強度試驗
f——灌水試驗
w+a——壓水、充氣混合試驗
h——沖水試驗
v——抽真空試驗
k——塗煤油試驗
4 設計依據
a）總布置圖；
b）船體分段劃分圖；
c）船舶建造說明書；
d）艙容圖；
e）有關國際公約、規則及船級社規範。
5 設計準則
5.1 對所有有密性要求的船體艙室和艙櫃結構都應設計經濟、有效的試驗方法。
5.2 採用的試驗方法應滿足有關公約、規則、船級社規範的要求，並符合公司的施工工藝。
5.3 採用的試驗方法應具有可操作性。
5.4 設計輸出（船體密性試驗圖）的內容應完整、正確，表達應清晰幷包含必要的工藝資訊。
6 設計內容和方法
6.1 密性試驗方法的選擇
6.1.1 滿足有關公約、規則、船級社規範的要求。
不同的船級社對密性試驗的要求有所不同，密性試驗方法的選擇首先應遵循相應的公約、規則和船級社的規範，並應得到船東和船級社的認可。
6.1.2 符合公司施工工藝的要求。
各類民用船舶，如果船級社、船東無特殊要求，可根據表1對常見的艙室結構採用相應的密性試驗方法，相關密性試驗方法按ccs《鋼質海船入級建造規範》（第1分冊）3.2.3.
6試驗要求。見表1。
表1 密性試驗方法
表1 （續）
6.2 密性試驗技術引數的確定
6.2.1 充氣試驗的壓力
充氣試驗的壓力應符合有關公約、規則、船級社規範的要求。如船級社無特殊要求，除海底閥箱結構以外，充氣試驗壓力為0.02mpa。
海底閥箱結構的充氣試驗壓力為0.2mpa。
6.2.2 水壓試驗的壓力
水壓試驗的壓力，應符合有關公約、規則、船級社規範的要求。根據施工標準，一般要求壓水至空氣管頂或溢流管頂。
6.2.3 壓水強度試驗的壓力
壓水強度試驗的壓力同6.2.2。
對用作壓載的貨艙，強度試驗應根據船級社要求，壓水至艙口蓋以上一定距離，一般取1.5m，試驗時刻允許從艙口蓋密封中有少量的水洩漏。
6.2.4 壓水、充氣混合試驗的壓力
與充氣試驗的壓力相同。
6.2.5 沖水試驗的技術引數
根據船級社要求確定沖水試驗的壓力、噴嘴直徑和噴嘴至檢測點距離。根據標準一般沖水壓力為0.25mpa，噴嘴直徑為12.5mm,噴嘴至檢測點距離≤1.5m。
6.2.6 灌水試驗的灌水高度
灌水試驗時應灌水至艙室門檻高度。
6.2.7 抽真空試驗的壓力
抽真空試驗時，真空負壓應達到-0.02mpa。
6.2.8 塗煤油試驗的技術引數
a) 在被檢驗的焊縫表面上先塗上白堊粉溶液，其寬度不小於(40～50)mm ；
b) 試驗應在白堊粉乾燥後進行；
c) 煤油試驗的持續時間，在0℃以上氣溫時按表2規定。
表2 煤油試驗持續時間（min）
6.3 密性試驗圖的設計
6.3.1 密性試驗圖的圖面要求
a) 根據艙容圖，用圖形表示出所有艙櫃的位置；
b) 寫出各艙櫃的名稱；
c) 註明各艙櫃的容積；
d) 註明各艙櫃的密性試驗方法；
e) 進行必要的技術說明：
1) 密性試驗使用的符號見3.2；
2) 密性試驗的技術引數見6.2；
3) 船體密性試驗一般應在大合攏結束後在船台（船塢）進行，只有壓水強度試驗在下水後進行；
4) 在中合攏階段或需區域性先做密性試驗的焊縫有：
——對於座在船台（船塢）楞木上的焊縫，應在中合攏後進行密性試驗或
——對於預舾裝安裝後影響密性提交的焊縫應區域性先做密性試驗；
——對於在中合攏階段已達到封閉條件的艙室，可先做密性試驗。
5) 密性焊縫的塗裝要求：
——有密性要求的手工焊縫，其塗裝工作應在密性試驗之後進行，密性試驗時只允許保留車間底漆；
——經驗船師和駐廠船東代表認可的自動焊焊縫，塗裝工作可在密性試驗之前進行。
船體密性試驗圖設計規範
1 範圍 本規範規定了船體密性試驗的設計依據 設計準則 設計內容和方法。本規範適用於各類新建民用船舶的船體密性試驗的設計。水面艦艇和修船可參照使用。2 規範性引用檔案 ccs 鋼質海船入級與建造規範 2001版 第1分冊 3 定義和符號 下列定義和符號適用於本規範。3.1 定義 3.1.1 充氣試驗...
船體密性試驗
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船體密性試驗作業指導書
4.7.2當外界氣溫低於0 時,灌水試驗用水應加熱至5 以上,或用不致引起金屬鏽饋蝕的不凍溶液代替熱水。4.7.3壓水試驗的持續時間，一般不少於15分鐘。4.7.4壓水試驗時所用的加壓管和排氣管的直徑，應不少於50mm。4.7.5壓水試驗時的艙室頂部不應留有空氣墊，為此，可預先在艙頂的構件上開好出氣...