青島北海船廠造船分廠作業指導書標題：鋼質海船船體密性試驗檔案編號：一、
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本檔案給出了由船檢認可的鋼質海船在製造、修理或定期檢查時的船體
密性試驗方法，這些方法包括：（1）灌水試驗
（2）充氣試驗（即壓縮空氣試驗）（3）灌水、充氣混合試驗（4）沖水試驗（5）淋水試驗（6）塗煤油試驗
上述六種方法為標準密性試驗法，以後在生產中遵照執行。各個艙室或部位具體採取何種方法，應根據施工圖或分廠技術工藝科下發的專用工藝檔案進行。
二、一般要求
（1）船體的水下部分以及下水後無法檢查的部分或修復缺陷後的船體部
分，應在船舶下水前作密性試驗；其它部件的密性試驗亦應在船體建造完畢後進行。
（2）密性試驗前，船體各部分與檢視合格的焊縫應清除氧化屑及焊渣，
並打掃清潔；不應在水密焊縫處塗刷油漆，敷設絕緣材料或水泥等塗料。
（3）所有用鉚釘螺栓或電焊方法與船體水密部分連線的結構、艙面屬具、
裝置和一切管系均應在試驗前安裝，如果安裝工作要在試驗後進行，則應根據規定，在驗船部門同意的範圍內進行補充試驗。
（4）受試驗部位如須鋪設木鋪板或其它形式覆蓋物，應在密性試驗合格
後進行。
（5）試驗時，若外界氣溫低於0℃，則應採取相應的防凍措施。
青島北海船廠造船分廠作業指導書標題：鋼質海船船體密性試驗檔案編號：三、
試驗方法
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（1）灌水試驗：
a、灌水至規定高度，15分鐘後，在保持該水壓高度條件下檢查焊縫，不得有滲漏現象。
b、灌水試驗應按間隔或交叉順序進行，相鄰艙室不得同時進行灌水試驗，以便檢驗。
c、試驗時，被灌水的艙室隔艙處應適當加放船底龍骨墩和支撐，預防船體變形。
d、灌水試驗時，若周圍氣溫在0℃以下，應將水預熱，預熱程度應使試驗過程中艙室之外表面不帶水珠，從接縫不密處漏出的水不凍結，一般在試驗過程中水溫不低於5℃。
e、灌水試驗時，如果要求增加水壓，可在試驗艙頂上安裝直徑不小於50mm但不大於100mm的加壓管。
f、加壓灌水試驗的艙室上部應有空氣管（直徑φ50mm），灌水後艙室上部不應有空氣層。
g、若發現有滲漏處，應做好標記，將水放掉，補焊後重新灌水試驗。
（2）充氣試驗
a、每乙個試驗的艙室上應裝置經檢驗合格的壓力表兩個（規格為0.1mpa即1kgf/cm2）安全閥乙個,氣體應通過壓力調節器或減壓閥引入。壓力表、安全閥、減壓閥、進氣管、排氣管的安裝參見附圖1。
b、充氣試驗的壓力不小於0.02mpa(0.2kgf/cm2)但不應大於0.03mpa(0.3kgf/cm2)。
c、試驗時，先充氣到0.02mpa(0.2kgf/cm2)，保持壓力15分鐘，檢
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c、查壓力無明顯下降後再將艙內氣壓降至0.014mpa，然後在被試接縫的檢查面塗上肥皂溶液或其它有效試劑，邊塗邊檢查，看有無漏氣現象，若有漏氣處須看其嚴重程度採取不同的措施：如果漏氣很輕微，則採取就地補焊，不必放氣；如果漏氣較嚴重，則採取先放氣再補焊。
d、試驗時，若周圍氣溫在0℃以下，則應採取加熱措施或採用不凝結的肥皂溶液。
e、試驗結束後，對艙室上的試驗用開孔（進氣孔、裝壓力表處的孔）應由試驗人負責封堵，並做沖水或油粉檢查。
(3)灌水、充氣混合試驗
a、每乙個試驗的艙室上應裝置經檢驗合格的壓力表兩個（規格為
0.1mpa即1kgf/cm2），安全閥乙個，氣體應通過壓力調節器或減壓閥引入，試驗工具的安裝見附圖1
b、試驗時，若周圍氣溫在0℃以下，應將水預熱，預熱程度應使試
驗過程中艙室之外表面不帶水珠，從接縫不密處漏出的水不凍結，一般在試驗過程中水溫不低於5℃。
c、試驗過程：先灌水至所在艙室的人孔下緣，再充氣至
0.02mpa~0.03mpa(0.
2kgf/cm2~0.3kgf/cm2)，保持壓力15分鐘，檢查壓力無明顯下降後，再將艙內氣壓降至0.014mpa，然後在被試接縫的檢查面塗上肥皂溶液，邊塗邊檢查，看有無漏氣現象。
d、試驗結束後，對艙室上的試驗用開孔（進氣孔、安裝壓力表處
的孔）應由試驗人員負責封堵，並做沖水或油粉檢查，到密封為止。
（4）沖水試驗
a、用消防唧筒向接縫垂直噴水，檢查接縫有無滲漏。
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b、試驗用的噴嘴直徑不小於16㎜。
c、試驗時，軟管中水壓力應保證從試驗地點向上噴水的高度不小於10m，噴嘴距被試接縫不大於3 m。
d、當外界氣溫低於0℃時，可用熱水進行沖水試驗。e、試驗部位焊縫的檢查面必須保持乾燥，嚴禁用水沾濕。
（5）淋水試驗，用水淋在被試的接縫上，檢查接縫滲漏情況。（6）塗煤油試驗
a、在容易檢查焊縫一面先塗上白堊粉水溶液，其總寬度不小於40㎜，乾燥後進行試驗，試驗時周圍氣溫在0℃以下時，可用不凍結又不影響白堊粉潔白的溶劑（如鹽溶液、酒精等）配製溶液。
b、在焊縫另一面塗上足夠的煤油，在試驗過程中焊縫表面應保持煤油薄層。
c、當周圍氣溫在0℃以上時，試驗持續時間按表1規定，當氣溫低於0℃時，試驗時間應適當延長。
表1試驗時間（分鐘）
水平焊縫垂直焊縫水密油密水密油密
≤630403060＞6~1230604580＞12458060100四、密性試驗合格標準：（見表2）表2
試驗方法合格標準灌水、沖水受試艙室外面的焊縫處無水滴、水珠、水跡以及或淋水試驗冒水等滲漏現象
當艙室壓力保持15分鐘其壓力不超過5%時，焊縫檢
充氣試驗方法
查面上的肥皂溶液不發生氣泡。
塗煤油試驗法在規定作用時間（見表1）後，焊縫檢查面上的白堊
粉表面未發現煤油斑跡。
注：所有試驗都須使驗船師滿意方可結束。
焊縫厚度mm
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五、密性試驗安全措施
1、密性試驗原則上應由經過嚴格培訓的密性試驗工來操作，不經過培訓不得上崗。
2、壓力表必須由計量部門校準，並有合格標籤方可使用。在試驗過程中，兩隻壓力表的讀數應相等，若讀數不等，則必須更換壓力表。
3、往艙內充氣時，進氣管必須經過減壓閥降壓，一般應降壓至0.1~0.3mpa。
附圖1充氣試驗工具安裝
空氣壓力表
1截止閥排氣用
空氣訊號安全閥43
2減壓閥54
t=64
6進氣口
受試艙室
試驗工具:表(三)序號12
名稱空氣壓力表空氣訊號安全閥
數量2只1只
型號及規格0.1mpa(1kgf/cm2)a0.25/520 cb*3022-77y43h-16q型
3減壓閥
1只公稱壓力pn1:6mpa公稱通徑dn20mm
備註選用工作壓力
為0.1~0.3mpa的彈簧
4截止閥1只公稱壓力pn1.6mpa公稱通徑dn20mm
作用:排氣
56壓力表架進氣管架
1個1個
用6』』鍍鋅管焊製用6』』鍍鋅管焊製
船體密性試驗圖設計規範
1 範圍 本規範規定了船體密性試驗的設計依據 設計準則 設計內容和方法。本規範適用於各類新建民用船舶的船體密性試驗的設計。水面艦艇和修船可參照使用。2 規範性引用檔案 ccs 鋼質海船入級與建造規範 2001版 第1分冊 3 定義和符號 下列定義和符號適用於本規範。3.1 定義 3.1.1 充氣試驗...
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船體密性試驗作業指導書
4.7.2當外界氣溫低於0 時,灌水試驗用水應加熱至5 以上,或用不致引起金屬鏽饋蝕的不凍溶液代替熱水。4.7.3壓水試驗的持續時間，一般不少於15分鐘。4.7.4壓水試驗時所用的加壓管和排氣管的直徑，應不少於50mm。4.7.5壓水試驗時的艙室頂部不應留有空氣墊，為此，可預先在艙頂的構件上開好出氣...