發動機就好像人的心臟一樣，對於汽車來說有著絕對重要的作用。假如對於小的病菌不加以重視，往往會引起心臟功能的損耗，這個道理同樣適用於汽車。下面就來介紹幾種容易引起發動機隱患的小問題以及處理辦法。
不定期保養
發動機的定期保養十分重要，不少專業維修師傅表示，在他們所經手維修的汽車中，車輛因發動機保養不良造成的故障佔總故障的50%。可見發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用。不僅僅是在常規的保養期限內要進行發動機的養護，在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，都要對發動機的相關部件做一些檢查保養。
機油變質及機油濾芯不暢
不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，效能就會惡化，可能會給發動機帶來種種問題。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。
如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或開啟安全閥，從旁通閥通過，仍把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的汙染加劇。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。
機油不要加少了，但也不要加多了，不是越貴的名牌合成機油就越好，適合你的愛車的機油才是最好的。
空氣濾芯堵塞
發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，空氣濾芯一般在清洗3次後就應更換新的，清洗週期可以由日常駕駛區域的空氣質素而定。購買***的廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也很重要。
進氣管道過髒
如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質素較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過髒，會導致效率下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率範圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。
盡量少走灰塵多的區域，同時，空調格也要注意更換。
曲軸箱油泥過多
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。
要減少油泥產生，使用高質量的燃油是十分有必要的，所以建議車主加油時盡可能到正牌的加油站。另外，請經常檢查自己愛車的機油油位，不足時應盡快補充。
燃油系統保養不善
燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。要定期清除油箱沉澱物，清除燃油濾網中的沉澱物，妥善地保養空氣濾清器、油箱和管路，在清洗發動機燃油系統時，要用發動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統，一方面可以起到徹底清洗燃油系統的作用，另一方面有利於保護發動機的燃油系統。
水箱生鏽、結垢
發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。要避免水垢的產生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多車主不重視冷卻液的使用及質量，通常加入水箱的只是普通的水。
冷卻系統中最常見的就是生鏽、結垢、腐蝕等問題。而造成這些的主要原因就是沒有使用好的防凍液。好的防凍液不僅有低凝點，而且有其它各種功能的新增成分，能抑制泡沫、防鏽、防電解和防水垢等等，所以還是提醒廣大車主要慎重選擇對水箱有益的冷卻液。
冷卻系統狀況不良
汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆振、缸體沖床內漏、產生的嚴重噪音、加速動力下降等，都是由於汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。
冷卻系統傳統的保養方法是將水箱裡的水放完，新增防凍液和水即可，但是這樣的話冷卻系統裡有大量的水垢排不淨，而且水幫浦，水套，管路中的殘垢更不能排出。因此需要定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱以及冷卻系統中的鏽跡和腐蝕物，再新增合適的防凍液和淨水。這樣才能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。
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