一、前言
2023年8月31日16點20分，王家灣隧道作業隊在修建施工便道時，在距便道入口約500m處，將橫跨道路的一處農用照明線結束通話，造成直接經濟損失4300元。
事故發生後，由專案隊安質部、協調部、物設部、一工區現場人員組成事故調查小組，於9月1日上午，對事故發生的經過進行了詳細調查。
二、事故發生及搶修情況
1、事故經過
8月31日下午4點20分，王家灣隧道作業隊現場安全員馮川，在王家灣施工便道入口約500m處，駕駛挖機清理道路左側淤泥，挖機旋轉時，掛在橫跨道路的電線上，電線結束通話兩根，近處的電桿結束通話一根，造成附近的青堤鄉七大隊全部停電。
(二)事故報告、搶修情況
事故發生後，現場施工人員及時上報專案隊協調部，同時積極與洋溪供電所聯絡，供電所派人現場檢視後，於9月1日上午，與專案隊協商，確定了恢復方案，作業隊賠償4300元，由供電所負責恢復。
三、事故原因及性質
1、事故原因
（1）直接原因。
挖機在操作時，大臂舉起過高，旋轉掛在了電線上，拖動電線致使臨近電桿折斷，這是事故的主要原因。
（2）間接原因。
據現場調查了解，當時現場無指揮人員，安全員馮川沒有挖機駕駛證，屬無證駕駛，挖機作業前沒有對附近設定物進行檢視，這些都是本次事故的主要原因。
2、事故性質
本次事故屬違章作業責任事故。
四、責任認定及處理建議
王家灣隧道作業隊對本次事故負主要責任，承擔所有賠償費用，其中安全員馮川無證駕駛，負主要責任。
事故發生後，作業隊能及時上報，並積極與洋溪供電所聯絡搶修恢復，配合事故調查，認真改正，態度較好，建議對本次事故在專案隊範圍內進行通報，以示全隊各作業隊引以為戒。
五、防範措施
為預防類似事故再次發生，在便道施工及其他道路作業時，應按以下防範措施，嚴格執行：
1、便道施工機械必須有專人指揮，機械操作人員必須經過安全技術培訓，考核合格後，持證上崗。嚴禁酒後駕駛。
2、挖機、裝載機施工時，指揮人員應指揮道路過往行人，待機械停下時集中通過，機械工作時禁止行人通行。
3、機械在房屋、電桿邊施工時，應注意保持保持距離，壓路機經過房屋地段時，採取靜壓通過，不得開啟振動。
4、機械作業前，應查明路邊明、暗設定物（電線、地下電纜、管道、坑道等）的地點及走向，並採用明顯記號表示。嚴禁在離電纜1m內作業。
5、配合機械作業的清底、平地、修坡等人員，應在機械迴轉半徑以外工作。必須在迴轉半徑以內工作時，應停止機械迴轉並制動好後，方可作業。
6、邊坡開挖時，作業面不得留有傘沿及鬆動大塊石，當發現有塌方危險時應立即處理。
7、既有村道攤鋪砂卵石後，路面應及時平整碾壓密實，保持道路暢通。
8、在行駛或作業中，除駕駛室外，挖掘機、裝載機任何地方嚴禁乘坐或站立人員。
9、道路修整開挖多餘的土方應堆棄在指定地點，不得堆放在路邊田中。
10、路側排水溝應同時進行，保持路面排水暢通。
二〇〇八年九月一日
王家灣暗挖隧道施工測量方案課案
目錄一 工程概況 2 二 施工工序流程 2 三 主要測量工作及內容 4 1 平面控制測設 4 2 高程控制 5 3 放樣洞內開挖斷面 鋼支撐定位 6 4 放樣襯砌斷面 6 5 貫通誤差的測定及調整 6 6 通過導線測得的貫通誤差的要求調整 7 7 高程貫通誤差在規定的方法調整 7 四 竣工測量 8 ...
王家店隧道施工安全專項方案
認真貫徹執行 安全第一，預防為主 綜合治理 的方針，保證施工人員及裝置安全，加快滬昆客運專線的建設，防止安全事故發生，特制定本方案。一 工程概況 王家店隧道起訖里程為dk355 330 dk355 547，全長217m，位於左偏曲線上，最大埋深40m，線路單面下坡，縱坡3.2 隧道穿越地段主要為火山...
前灣隧道施工方案
第一章編制範圍 依據 原則 第一節編制範圍 本合同段為三淅高速公路西坪 寺灣段 豫鄂界 xstj 3標，路線起訖點樁號k15 000 k21 400，里程全長6.4公里。為了優質 高效 安全地完成本專案施工任務，由集團公司統一協調，在公司內部精選了一批善於打硬仗 素質高的專業施工隊來完成本專案各項施...