江津(渝黔界)經習水至古藺(黔川界)高速公路
tj4分部(jk86+800-92+216.657，k40+157-k43+860)
王家溝隧道安全專項施工方案
四川公路橋梁建設集團****
江習古高速公路專案經理部tj4分部
二0一五年五月一日
第一章編制範圍、原則及依據
本施工組織設計編制範圍為：江津（渝黔界）經習水至古藺（黔川界）高速公路tj4標段王家溝隧道以及附屬工程內的全部土建工程。本方案主要包括淺埋偏壓、瓦斯施工和下穿引水洞施工方案等。
按照業主總體要求（質量、進度、安全、環水保、標準化建設），以及合同中涉及的相關技術標準、規範，以爭創優質工程的原則進行編制，具體體現在以下幾點：
必須遵守國家、交通運輸部、貴州省交通運輸廳及相關部門和貴州江習古高速公路開發****的有關政策、法規和條例。在編寫主要工程專案施工方法和技術措施中，嚴格按設計標準、現行規範和質量驗收標準執行，正確組織施工，確保工程質量優良。突出應用新技術、新裝置、新工藝，提高施工的機械化作業水平，積極應用先進的科技成果，確保全標段工程質量達到部頒標準優良工程。
認真做好調查研究，根據當地自然環境和氣候條件，進行施工方案的比選，因地制宜地制定施工方案。在制定施工方案中，針對合同段的施工特點和難點，著重考慮相應的施工方案和措施，充分發揮我單位施工專業化、機械化的特點，堅持科學組織、合理安排，均衡生產，確保高速度、高質量、高信譽地完成本合同段的建設任務，確保施工組織的實施性、先進性和合理性。堅持可實施性原則先重點後一般，全面規劃、突出關鍵工程。
強調施工方案的科學性、實施性、操作性、嚴密性和可靠性。
通過與業主、監理工程師和設計部門的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、方法、資金和資訊，實現質量和造價的最佳組合。調集我單位精銳的管理人員和雄厚的技術力量，並組織乙個強有力的專案經理部和各施工作業層，加強施工現場的規範化、科學化、標準化管理。努力改進施工工藝，提高機械化施工水平，積極而慎重地採用新技術、新結構、新材料、新裝置，以求得先進技術、工程質量、工程進度和工程安全的高度統一。
【3.1】以滿足本標段工程施工需要為目的，根據本工程特點合理配置施工隊伍、機械裝置、工程材料等資源。
【3.2】統籌安排，保證重點，科學合理地安排施工進度，組織連續均衡施工生產，做好工序銜接，確保按工期完成工程建設。
【3.3】運用現代科學技術，採用先進可靠的安全保證措施，確保生產安全，做到文明施工。
【3.4】強化組織指揮，加強管理，保工期、保質量、保安全。
【3.5】優化資源配置，施工中充分貫徹「動態設計、動態施工、動態管理」的理念，超前預報和監控量測應作為重要工序納入施工組織管理，並貫穿於隧道施工全過程。
按照國家的法律法規要求，安排好環保、水保工作，作好文物保護工作。堅持對施工現場進行全程有效監控，嚴格按國家及省有關法律、法規及標準進行文明施工和採取環保措施，建立安全文明標準工地。遵守施工規範和操作規程及國家和交通部關於質量、安全生產規定，確保工程質量與施工安全。
遵守環境保**並切實按有關要求和規定來組織實施，做到環保和水保措施切實有效，創造和諧施工環境，做好施工沿線生態平衡。
結合現場實際情況，因地制宜合理規劃施工平面布置，充分利用當地既有設施和資源，進行臨時工程建設。開源節流，精打細算，貫徹就地取材的原則，盡量利用當地資源，充分利用當地設施，減少臨時工程，降低工程成本，提高經濟效益。
【1】 江津（渝黔界）經習水至古藺（黔川界）高速公路tj4標段王家溝隧道兩階段施工圖設計。
【2】 本單位進場後現場勘察、調查及實際測量所了解的實際情況。
【3】 國家和交通部、建設部現行有關隧道、交安、照明、監控等施工規範、規程、細則及質量檢驗標準；國家、貴族省關於工程建設的有關法律、法規以及有關質量、安全、文明施工、環境保護等方面的管理檔案：
(1)《公路工程技術標準》（jtg b01－2014）
(2)《公路隧道設計規範》（jtg d70－2004）
(3)《公路隧道設計細則》jtg/t d70－2010
(4)《公路水泥混凝土路面設計規範》jtg d40－2011
(5)《錨桿噴射混凝土支護技術規範》gb50086－2001
(6)《公路隧道施工技術規範》（jtg f60－2009）
(7)《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1－2014）
(8)《公路土工試驗規程》（jtg e40－2007）
(9)《公路工程岩石試驗規程》（jtg e41－2005）
(10)《公路路基路面現場測試規程》（jtg e60－2008）
(11)《公路建設標準強制性條文》（公路工程部分）
(12)《公路工程抗震規範》jtg/t b02－2013
(13)《工程測量規範》（gb50995-2014）
(14)《公路工程施工安全技術規範》（jtg f90-2015）
(15)《公路隧道施工技術細則》（jtg/t f60－2009）
(16)《公路隧道通風設計細則》jtg/t d70/2-02-2014
(17)《爆破安全規程》（gb 6722－2003）
(18)《鐵路隧道施工規範》（tb 10204－2002）
(19)《高速公路隧道內裝及施工工藝技術要求》
(20)《鐵路瓦斯隧道技術規範》（tb10120－2002）
(21)《煤礦安全規程》（2004版）
(22)《貴州省高速公路瓦斯隧道施工技術指南》（試行）
(23)《江津至古藺高速公路五家溝隧道瓦斯氣體專項研究》
(24)《王家溝隧道工程地質詳堪報告》
(25)《貴州省公路工程施工標準化常用工藝控制要點和管理規定》
(26)《江習古高速公路管理實施辦法》及相關技術檔案
【4】 設計院技術交底及業主的相關要求。
【5】 本單位現有技術力量、隊伍素質、施工生產能力和資源狀況等。
【6】 本單位內部《質量手冊》、《程式檔案》及本單位類似專案施工管理經驗。
第二章王家溝隧道工程概況
王家溝隧道位於遵義市習水縣溫水鎮，隧道出口距離溫水鎮約300m，隧道洞身段距離縣道約800m，山頂與縣道之間僅有一段鄉水泥公路相連，交通較為不便，大型機械裝置無法直接運往。隧道進口及洞身均位於遵義市習水縣大坡鄉羅家壩村，隧道出口位於遵義市習水縣溫水鎮羅漢村，隧道為分離式隧道：左線進口樁號 jzk90+456，設計高程 1076.
99m，洞門形式採用端牆式，出口樁號 jzk91+385，設計高程 1081.54m，洞門形式採用端牆式，為「人」字形縱坡，設計縱坡 1.88% /414.
00m，-0.50%/515.00m，全長929m，最大埋深161m左右；右線進口樁號 jk90+456，設計高程1076.
97，洞門形式採用端牆式，出口樁號 jk91+355，設計高程 1083.35m，洞門形式採用端牆式，為「人」字形縱坡，設計縱坡 1.88% /464.
00m，-0.50% /435.00m，全長899m，最大埋深160m左右，屬於中隧道，採用雙車道，計算行車速度 80km/h，淨高 5m，主洞建築限界淨寬 10.
25m。隧道基本概況見表1。
表1 王家溝隧道基本概況
(1)公路等級：雙向四車道高速公路
(2)隧道設計速度：80km/h
(3)隧道建築界限見表2
(4)隧道路面橫坡：單向坡2%（直線段），超高不大於±4%
(5)隧道內最大縱坡：±3%；最大縱坡：±0.3%
(6)洞內路面設計荷載：公路-i級
(7)隧道防水：二級，二襯抗滲等級不小於s6
表2 王家溝隧道建築界限
王家溝隧道主要工程數量見表3
表3 王家溝隧主要工程數量表
王家店隧道施工安全專項方案
認真貫徹執行 安全第一，預防為主 綜合治理 的方針，保證施工人員及裝置安全，加快滬昆客運專線的建設，防止安全事故發生，特制定本方案。一 工程概況 王家店隧道起訖里程為dk355 330 dk355 547，全長217m，位於左偏曲線上，最大埋深40m，線路單面下坡，縱坡3.2 隧道穿越地段主要為火山...
隧道專項施工方案
一 工程概況1 一 主要工程數量1 二 隧道區域內自然概況1 三 工程特點和施工難點2 二 施工工期計畫3 一 工期目標3 二 主要進度指標3 三 施工進度計畫安排3 三 臨時設施4 一 洞外臨時設施4 二 洞內臨時設施5 四 人員組織計畫8 五 機械裝置配置10 六 施工材料計畫12 七 總體施工...
水菁溝隧道施工方案
1 編制依據 範圍 1.1 編制依據 1 杭瑞高速貴州省畢節至都格 黔滇界 公路bd t14合同段兩階段施工圖設計 2 交通部頒布的有關技術標準 規範 規程等 3 施工現場調查獲得的有關資料 資料以及現場實際情況 4 我單位積累的施工技術能力 機械裝置能力及相關工程的施工經驗 1.2 編制範圍 杭瑞...