倒樁移庫
1倒車到直線，當3，4杆重合時向右打兩圈，當右後車角距離5杆（中杆）30至40公分向右打死，弧度進庫，待車尾入庫時適時調整方向，看車後邊的中心紅線在2，3杆的中心處，再看一下兩邊的倒車鏡，來**整，車尾快到底線時剎車。這時車應該在庫的正中間，左右都有30公分。
2（1進）1檔，慢松離合，迅速向右打死方向盤，到車左前角於中杆重合時向左打死，車頭與前線有一公尺至50公分迅速回兩圈並剎車。
3（1退）換倒檔，慢松離合，迅速向右打死，當左後角過中杆時向左打死，車尾據中杆50厘公尺至1公尺時迅速回兩圈並剎車。此時車應徵對2杆（中杆）可偏左或偏右。
4（2進）換1檔，慢松離合，迅速向右打死，當左前角過中杆30公分左右時向左打死，當車頭與前線距離50公分至1公尺時回兩圈並剎車。此時車應在5杆（中杆）的中間左右。
5（2退）換倒檔，慢松離合，迅速向右打死，從左看左後角過中杆30公分（根據當時位置及感覺，在練車中有差別）向左打死，到左前角於中杆重合時回兩圈並剎車。此時應在甲庫的正中間。
第2種方法：換倒檔，慢松離合，迅速向右打死，看左倒車鏡，左輪過中線30公分向左打死，到左前角於中杆重合時回兩圈並剎車。此方法不易掌握，喜歡用那個就用哪個。
6（出庫）慢松離合，向左打方向盤，從乙庫斜出，出庫時方向盤為正，不許碰桿，當左斜線與路邊重合時迅速向左打死，適時回正，車正時迅速剎車。此時應在據路邊1.2至1.
5公尺之間（在下乙個庫中杆位置最好）。
7倒庫，到直線，當1，6杆重合（最好提前30公分）時，向左打死，左後角與中杆30公分成弧度進入，適時回正，看車後中心紅線在1，2杆中間時最好，看兩邊倒車鏡，車在中間最好，車頭一進庫迅速剎車（此時車應在庫內靠前線的位置）。
8出庫，換1檔直出，當車頭與路邊重合時迅速向右打死，並適時回正，車正時剎車。此時車的位置此時應在據路邊1.2至1.5公尺之間（在下乙個庫中杆位置最好）。
注意： 1車速越慢越好 2裡面所有資料根據自身情況有所調整3車不能壓線，懸空 4以上各個動作均在車移動的情況下完成 5二退不容易入庫
6打方向要快
壓線，懸空，碰桿均為不及格
場地路 一側方停車：倒，當右c柱擋住左前杆時迅速向右打死，當左倒車鏡看見第2個杆時回兩圈、當看見左後輪壓線時，迅速向左打死，當左前角與左前杆重合時回正，車正時剎車。此時車的位置在庫的正中間；進，慢松離合，迅速向左打死，當車頭與左前杆據30至50公分時回正，當桿在後排窗戶時把車調正，適時剎車（車頭可向右，但不能向左）。
二百公尺加減擋：2擋進開始線，加檔時油門踩到底，迅速依次增檔，公升五檔時只需輕踩油門即可；由五檔降檔時不踩油門，最低二檔出終點線（不可踩剎車，若車速快可採取半聯動的方式）。
三連續障礙（又稱軋鐵餅）：1檔不踩離合，把車順到路左邊讓車頭的左噴水口對準1，2餅的中間即可， 當車頭蓋住第二個餅時迅速向左打死，當a柱旁邊能對準3餅月牙中間處時回正，當車頭蓋住餅時向右打死，當右（或左）噴水口對準4餅中間時回正，當車頭蓋住餅時向左打死，當左噴水口對準5餅時回正，當車頭蓋住餅時稍微回的晚一點，讓車與路平行。
四單邊橋：1檔用半聯動，當車頭的中間對準右邊單軌時把穩方向直上，下了右邊軌稍微左調一點，讓左大燈凹下去的中心對準左單軌，把穩方向直上。
五坡道起步：1檔可少踩油門，上坡時適當往右調整，使右輪在兩個白線之間，當右雨刷上最右邊的鉚釘與杆重合時停下最好；手剎拉到頭，摘檔，把兩個腳都放在車上，1離合2掛檔左腳慢慢松離合，當車顫抖大時把手剎放到底，車不走時少給一點油。
注意：1以上資料根據自身實際情況改動
2各個駕校要求不一，依據駕校要求做
3滿分100，蹭乙個餅扣十分。軋乙個扣20分，80分及格,具體分值檢視駕校考試要求
路考 上車前先圍車繞一圈，過路口與學校口減速減檔（最高四檔），過學校不許鳴笛，停車用二檔，掉頭用二檔進一檔出（二檔下路換成一檔掉頭）。
注意：路考考得時安全意識，最高40邁，前方有人記著剎車並按喇叭，與旁人或旁車留出安全距離。滿分100，路邊停車超過30公分扣十分，加檔時車身抖動扣十分，停車下了路基為不合格，80及格。
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小路考總結 2016 05 03 科目二歷經三次考試，終於一次順利過關。總結過關歷程，以下經驗供有緣人參考 本人學車在晟豪駕校，考試在安技駕校，由於練習和考試不在同乙個場地，人為增加了考試的難度，所以，對考場的熟悉就非常重要。由於安技駕校的小路考有3條線路，綜合前人經驗，和自己的現場考場，覺得2號線...
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