一、我廠鍋爐除渣系統簡介：
我廠鍋爐除渣系統採用機械輸送，在鍋爐底部從東至西一共設有三個排渣管，在東西兩個排渣管下方，各安裝有一台sc8-43/20型氣槽式冷渣機（編號為1#、2#）。1#、2#冷渣機均由南側進渣，北側排渣。在1#、2#冷渣機排渣口下，沿東西方向布置有一部ds540型鏈鬥輸送機（編號為1#）。
在1#斗式輸送機的出口**點下方，沿北南方向布置有一部ds540型鏈鬥輸送機（編號為2#），2#斗式輸送機的出口進入渣庫。
排渣工藝流程為：
正常執行時：鍋爐排渣管——――1#、2#氣槽式冷渣機——－1#斗式輸送機——2#斗式輸送機——――渣庫————汽車運輸至排渣場地。
機械輸送系統發生故障的情況下，用1#、2#氣槽式冷渣機中間的事故排渣管放渣，然後由人工運輸。
二、現有除渣系統存在的問題與不足之處：
1、冷渣機的出力低，不能滿足鍋爐正常執行的需要。
設計工況下，鍋爐的排渣量計算為12.06t/h（290t/d），而冷渣機的額定出力只有8 t/h，兩台冷渣機必須同時執行才能滿足執行。而在校核工況下（煤：
矸為3：7，實際取樣化驗低位發熱量只有1846千卡/千克），鍋爐的排渣量計算為23.5t/h（564 t/d），兩台冷渣機同時執行，出力只有16 t/h，遠遠不能滿足執行。
2、鍋爐事故排渣口處的場地狹窄，事故情況排渣時，場地空間太小，無法使用平車運輸。
3、排渣系統是單系統執行，一旦其中一部輸送機發生故障，都會使整個系統停運。
4、氣槽式冷渣機採用風、水兩種冷卻工質作為冷卻介質，因此又專門配有冷渣風機和冷卻水系統。一旦冷渣風機出現故障就會使冷渣機降負荷或停運。而冷卻水系統的問題更突出：
由於採用迴圈水作為冷卻水，極易引起結垢，損壞冷卻水管。
5、採用這一除渣系統，必需設定專人在鍋爐零公尺監視裝置運轉情況，並及時處理下渣不暢、堵塞等問題，員工的勞動強度大。
6、由於系統的正常執行完全依賴與轉動裝置的運轉狀況，可靠性小，維護工作量大。
7、由於爐渣在冷卻、運輸過程中處於非封閉狀態，跑灰、二次揚塵會嚴重汙染廠房及廠區環境。
三、改造目的：
四、改造方案：
針對鍋爐除渣系統存在的問題與不足之處，我廠組織有關技術人員進行了研究，認為採用目前的除渣系統從根本上不能保證鍋爐按額定工況正常執行。為此，應該對鍋爐除渣系統進行改造。同時確立如下原則：
1.改造後的系統要有高度的執行可靠性；
2.在保證執行可靠的前提下，應盡量採用非機械除渣系統，以減少執行值班人員的工作量和檢修維護工作量。
在上述原則的指導下，我廠組織相關人員進行研討後認為，採用水利衝渣是一種較理想的除渣方式。具體的方式是：
從成莊熱電廠衝渣幫浦出口管上引一根dn300管道，直埋於地，沿北南方向由新電廠東側道路進入廠區，到氣化風機房北側後，向西拐約45度後進入鍋爐零公尺，作為衝渣水源。排渣溝由鑄石板砌築，溝道走向與衝渣管路平行，直通到成莊熱電廠沉渣池。
採用水力衝渣的原因有以下幾個方面：
1.成莊熱電廠採用水力衝渣，從97年電廠投產一直到現在，執行非常穩定可靠。
2.利用成莊熱電廠的沉渣池及灰渣幫浦系統，可以減少投資，節約成本。目前熱電廠衝渣幫浦房共有四台灰渣幫浦，兩運兩備。
全部開起來後，預計能滿足所需水量（需要進一步的設計計算才能確定）。即使現有裝置不能滿足，幫浦房裡也有足夠的場地安裝增加的幫浦。
3.採用水力衝渣，執行費用低，維護成本少。
4.採用水力衝渣，可以減輕除渣工的勞動強度。
5.採用水力衝渣，可以保持鍋爐零公尺環境清潔。
6.採用水力衝渣，拆除冷渣機等附屬裝置後，鍋爐零公尺的空間開闊，便於在故障情況下人工除渣。
7.採用水力衝渣，鍋爐二次返料的放料可以直接放到衝渣溝中，一併解決鍋爐二次返料放料的問題。
水力衝渣系統管路布設示意圖附後。
鍋爐排渣、排灰量計算
一、設計工況下灰渣量：
1.查鍋爐熱力計算彙總表知：
a.設計工況下，燃料的應用基低位發熱量qdwy＝13588kj/kg
燃料的應用基灰份ay=34.54%
燃料灰份中灰渣份額αhz=0.6
煙氣帶走飛灰份額αfh=0.4
機械不完全燃燒熱損失q4=2.84%
灰渣總量m=ay+q4×qdwy/8100=20.1t/h
灰渣中渣量為0.4m=0.4×20.1=12.06t/h
灰渣中灰量為：0.6×20.1＝8.04t/h
二、校核工況下灰渣量：
校核工況下，燃料的應用基低位發熱量qydw＝1846千卡/千克（7716.28kj/kg）
燃料的應用基灰份ay=65%
鍋爐有效利用熱量qyx=170856.73kj/s
燃料消耗量
bj=100qyx/qydwη＝100×170856.73 kj/s÷（7716.28 kj/kg×88.67）＝89.9t/h
灰渣總量
mj= bj×
＝89.9t/h×58.74t/h
灰渣中渣量為0.4mj=0.4×58.74=23.5t/h
灰渣中灰量為0.6mj=0.6×58.74＝35.24 t/h
此為校核煤種煤矸石與原煤混合後收到基低位發熱量為11933kj/kg。
1鍋爐除渣除灰系統試運措施
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機械除灰 除渣系統技術協議
甲 乙雙方就乙方向甲方提供的35t h雙迴圈鍋爐配套機械除渣 除灰系統的技術問題進行了討論和洽談，並達成如下技術協議。本技術協議是合同不可分割的乙個組成部份，與合同具有同等的法律效力。一 系統描述 本規範書中的機械除渣 除灰系統用於輸送迴圈流化床鍋爐產生的爐渣以及鍋爐煙塵產生的粉煤灰 除渣系統採用乾...