前言本標準根據gb/t1.1-2009給出的編寫規則，參考山東省新能源汽車技術創新聯盟標準「低速純電動汽車通用技術條件」、「純電動乘用車技術條件」和山東省小型電動車具體情況而編制。
本標準有效期三年，到期應予複評。
本標準由山東省新能源汽車技術創新聯盟提出；
本標準由山東省汽車標準化技術委員會歸口；
本標準起草單位：山東省汽車行業協會、山東汽車工程學會、山東省汽車標準化技術委員會、山東省新能源汽車技術創新聯盟、山東唐駿歐鈴汽車製造****、山東時風(集團)股份****、山東泰汽車電動車輛****、山東寶雅新能源汽車股份****、山東梅拉德能源動力科技****、山東昊宇車輛****、福田雷沃國際重工股份****、山東英克萊機車製造****、德州富路車業****、山東奧特姆新能源汽車製造****、山東錦程華店新能源汽車****、山東威能環保電源****、淄博得普達電機****、山東聖陽電源股份****、淄博休普電機電器****。
本標準主要起草人：魏學勤、車勝新、孫廷軍、林連華、李娜、張海波、張翼、舒欣、齊長軍、馬玉林、李廷洪、熊俊威、王福傑、馬建平、劉德寶、姜維輝、呂巨集、郭金娜。
小型電動車
1 範圍
¨ 本標準規定了小型電動車(以下簡稱「電動車」)的術語和定義、產品型號和技術引數、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌和使用說明書、入庫運輸貯存。
¨ 本標準適用於在
二、三線城市及以下區域內行駛的電動車。
2 規範性引用檔案
¨ 下列檔案對於本檔案的應用是必不可少的。凡是注日期的引用檔案，僅所註日期的版本適用於本檔案。凡是不注日期的引用檔案，其最新版本(包括所有的修改單)適用於本檔案。
¨ gb1495 汽車加速行駛車外雜訊限值及測量方法
¨ gb1589 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值
¨ gb4094.2 電動汽車操縱件、指示器及訊號裝置的標誌
¨ gb4599 汽車用燈絲燈泡前照燈
¨ gb4785 汽車及掛車外部照明和光訊號裝置的安裝規定
¨ gb5920 汽車及掛車前位燈、后位燈、示廓床和制動燈配光效能
¨ gb7258 機動車執行安全技術條件
¨ gb8410 汽車內飾材料的燃燒特性
¨ gb9656 汽車安全玻璃
¨ gb11562 汽車駕駛員前方視野要求及測量方法
¨ gb/t12541 汽車地形通過性試驗方法
¨ gb12676 汽車制動系統結構、效能和試驗方法
¨ gb14166 機動車成年乘員用安全帶和約束系統
¨ gb14167 汽車安全帶安裝固定點
¨ gb15082 汽車用車速表
¨ gb15083 汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法
¨ gb15084 機動車輛後視鏡的效能和安裝要求
¨ gb15235 汽車及掛車倒車燈配光效能
¨ gb15741 汽車和掛車號牌板(架)及其位置
¨ gb15742 機動車電喇叭的效能要求及試驗方法
¨ gb16735 道路車輛車輛識別代號(vin)
¨ gb17354 汽車前、後端保護裝置
¨ gb17509 汽車及掛車轉向訊號燈配光效能
¨ gb17675 汽車轉向系基本要求
¨ gb18408 汽車及掛車後牌照板照明裝置配光效能
¨ gb18384(所有部分) 電動汽車安全要求
¨ gb/t18385 電動汽車動力效能試驗方法
¨ gb/t18386 電動汽車能量消耗率和續駛里程試驗方法
¨ gb/t18387 電動車輛的電磁場發射強度和測量方法，寬頻，9khz～30mhz
¨ gb/t18388 電動汽車定型試驗規程
¨ gb/t18411 道路車輛產品標牌
¨ gb/t18488(所有部分)電動汽車用電機及其控制器
¨ gb19151 機動車用三角警告牌
¨ gb/t19596 電動汽車術語
¨ gb/t20234(所有部分)電動汽車傳導充電用連線裝置
¨ gb26134 乘用車頂部抗壓強度
¨ qc/t480 汽車操縱穩定性試驗方法
¨ qc/t484 汽車油漆塗層
¨ qc/t518 汽車用螺紋緊韌體緊固扭矩
¨ qc/t742 電動汽車用鉛酸蓄電池
¨ qc/t743 電動汽車用鋰離子蓄電池
¨ qc/t744 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池
3 術語和定義
¨ gb/t19596界定的以及下列術語和定義適用於本檔案。
小型電動車
¨ 以蓄電池為動力**，由電動機驅動，具有四個車輪，最高車速不高於70km/h，在採取了確保交通安全和暢通措施的
二、三線城市及以下區域內行駛的電動車輛。電動機的驅動電源**於車載可充電蓄電池或其他能量的儲存裝置。
4 產品型號和技術引數
4.2 技術引數
¨ 電動車製造商應編制、列明電動車主要主要技術參數列，至少應包括如下技術引數：
¨ ——整車質量引數。包括總質量、整備質量、乘員人數
¨ ——整車尺寸引數。包括外廓尺寸、軸距、輪距、前懸、後懸、接近角、離去角、最大側傾穩定角、變速器型式及引數、轉向器型式及引數、前橋與後橋型式及引數、制動器型式及引數。
¨ ——整車效能引數。包括動力效能(最高車速、加速時間、最大爬坡度)、耗電經濟效能(百公里耗電量、續駛里程、充電時間)、制動效能(制動距離、制動穩定性)、通過效能(最小離地間隙、最小轉彎直徑、接近角、離去角)。
——總成與主要零部件型式與引數。包括蓄電池型別、電池組數量、電池組總電壓、電池組總容量；電機型號、型式、額定功率、額定電流、額定轉速、最大扭矩；充電器型式、充電電源電壓等引數；變速器、轉向器、懸架、車輪與輪胎等型式與引數。
5 技術要求
5.1 整車要求
5.1.1 一般要求與裝配要求
5.1.1.1 一般要求
5.1.1.1.1 電動車應符合本標準的規定,並按經規定程式批准的產品圖樣與技術檔案製造。
5.1.1.1.2 電動車總成、零部件應符合有關標準和技術檔案的規定，經檢驗合格後方可進行裝配。
5.1.1.1.3 電動車的全部金屬零部件均應採取防鏽、防腐措施。
5.1.1.1.4 電動車焊接件的焊縫應均勻平整、無漏焊、裂紋、夾渣、燒穿、咬邊等缺陷。
5.1.1.1.5 電動車塑料件的表面應平整、色澤均勻、不應有飛邊、凹凸不平、劃傷、裂紋、凹陷等缺陷。
5.1.1.1.6 電動車鍍鋅件應色澤光亮，不應有鼓泡、燒黑、剝落、露底、毛剌、花斑、劃傷等缺陷。
5.1.1.1.7 電動車用緊韌體聯接的各零部件應聯接牢固，不應有鬆動現象，重要部位(如輪胎等)緊韌體的擰緊力矩應符合qc/t518的規定。
5.1.1.1.8 電動車塗漆件的表面應光滑平整，色澤均勻，不應有流痕、麻點、鼓泡、雜色、裂紋、起皺、流掛、麻坑、脫落和劃傷等缺陷，其油漆塗層應符合qc/t484的規定。
5.1.1.2 裝配要求
5.1.1.2.1 外觀應整潔乾淨、無汙漬與鏽蝕；各零部件應齊全完好，聯接牢固，無缺損；
5.1.1.2.2 本體應周正，車體外緣左右對稱部位高度差不應大於10㎜。
5.1.1.2.3 應操縱靈活、復位可靠(需要時)，並有相應的調整餘地；同時，應具有相應的防震、隔熱措施。
5.1.1.2.4 固定件應緊固無鬆動、無異響，不應存在干涉現象。
5.1.1.2.5 各轉動部件應運動靈活，間隙適當，可調整部位應有適當的調整餘地。
5.1.1.2.6 覆蓋件應間隙均勻，無明顯錯位。商標、標牌、貼花等應固定可靠，平整光滑，不應有翹邊及明顯的錯位。
5.1.1.
2.7 電動車管路、線束應布置整齊、固定牢靠，不應與金屬件發生干涉、摩擦現象，通過孔洞時應有保護措施。車體各零部件之間的介面部位間隙應均勻一致，表面銜接平齊。
5.1.1.2.8 電動車裝配後，在行駛與停車時，均不應出現洩漏(如漏電)現象。
5.1.2 效能要求
5.1.2.1 動力效能要求
5.1.2.1.1 在30分鐘試驗過程中，最高持續車速大於等於40km/h，且小於等於70km/h。
5.1.2.1.2 電動車由0km/h～40km/h的加速效能，其加速時間不應大於15s。
5.1.2.1.3 按gb/t18385規定的試驗方法測量，電動車空載時坡道起步角度不應小於20%。
5.1.2.2 低溫起動效能要求
¨ 電動車在-15℃±5℃的試驗環境溫度下，浸車8h後應能正常起動與行駛。
5.1.2.3 充電時間
¨ 電動車在充電站充電時，一次充電所需時間應在不大於6h；在車載充電機充電時，一次充電所需時間不應大於10h。
5.1.2.4 續駛里程
¨ 電動車在40km/h～60km/h勻速狀態下行駛，當溫度在20℃及以上時，一次充電續駛里程不應少於100km；當溫度小於10℃且大於5℃時，一次充電續駛里程不應少於80km。
5.1.2.5 操縱穩定性要求
¨ 電動車操縱穩定性應符合qc/t480的規定。
5.1.2.6 百公里耗電量要求
¨ 在等速工況下，百公里耗電量不大於15kwh，應符合gb/t18386規定。
5.1.2.7 通過效能要求
5.1.2.7.1 電動車最小離地間隙不應小於150mm。
5.1.2.7.2 電動車最小轉彎半徑不應大於5m。
5.1.2.7.3 電動車接近角和離去角應符合gb7258標準規定。
5.1.2.7.4 電動車縱向通過角應符合車輛製造商的設計規定。
5.1.2.7.5 電動車在空載、靜態狀態下，向左側和向右側的最大側傾穩定角不應小於35°。
5.1.3 安全要求
5.1.3.1 電動車應裝用通過國家實施強制性產品認證的安全部件。
5.1.3.2 電動車外部照明燈具的配光效能、外部照明和訊號裝置的安裝應分別符合如下標準規定。
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