1編制目的
明確路基施工換填施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規範路基施工換填施工作業。
2編制依據
《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》；
《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》；
廈深鐵路路基施工圖設計檔案。
3適用範圍
適用於廈深鐵路（廣東段）xsgw-2標段路基換填施工作業。
4施工機械裝備
根據具體作業專案配備推土機、平地機、壓路機、自卸汽車、挖掘機、夯實機、裝載機。
5施工工藝流程及技術要求
5.1施工準備
原地面處理前，應對地基地質資料進行核查，路基地基條件應符合設計要求，當不符合時，應及時與設計單位聯絡，並進行相應處理。施工前應對換填的範圍和深度進行核實。當採用機械挖除換填土時，應預留30～50cm的保護層由人工清理。
5.2作業條件
按施工圖的要求處理基底，並辦理基坑檢查手續。當地下水位高於基坑底時，應採取排水或降水措施，使換填施工期間地下水位保持在基底以下。
5.3測量放樣
在基坑或地坪上釘控制高程的木樁，以便於對每層換填料厚度進行控制。
換填施工工藝及質量控制流程圖
5.4基底清理
(1)施工前應清除坑內浮土、積水和泥漿，基坑邊坡必須穩定．防止塌方。
(2)在挖除基礎下一定深度內的軟弱土層時，應避免坑底原狀土層受擾動，為此可保留300～500mm厚的土層暫不挖去，待鋪填換填料前再挖至施工圖標示高程，防止基坑邊坡坍土混入填層。
5.5基坑檢查
按基坑檢查要求進行。
5.6分層鋪換填料
(1)回填材料地基底面宜鋪設在同一高程上，如深度不同時，基土面應按施工圖挖成台階或斜坡搭接，搭接處應夯壓密實，施工應按先深後淺的順序進行。
(2)分段填築時每層接縫處應做成斜坡形，碾跡重疊，接縫部位不得在基礎、牆角、柱墩等重要部位。
5.7分層壓實
(1)為保證換填土壓實的均勻及密實度，在重型碾壓機碾壓之前，應平整填層面。可採用推土機初平，平地機精平。
(2)壓實換填料時應控制碾壓機械行駛速度，經靜壓l～2遍後，即採用強振力碾壓。
(3)用壓路機進行大面積換填碾壓時．應從兩側逐漸壓向中間，每次碾壓輪跡應有重疊，避免漏壓。碾壓不到之處，應用人力夯或小型夯實機械配合夯實。
(4)土層表面太乾時，應灑水濕潤，以保證上下層結合良好。
(5)夯實前應初步平整．夯實應按照由四邊開始，然後再夯中間，後夯壓前半夯，夯夯相接，行行相連，分層夯打。
(6)對於換填中粗砂，機械不易壓實．可以考慮採用灌水沉降法。
(7)採用碎石換填時，要注意碎石的級配合理，便於機械壓實。
6 質量驗收
6.1換填所用填料、換填深度分層壓實質量應符合設計要求，換填分層壓實質量應根據換填料種類及換填所處路堤部位進行相應的壓實質量檢測控制，分層壓實質量應符合設計要求。
6.2換填深度應滿足設計要求，換填深度範圍內的土層應挖除乾淨，坑底應按設計要求整平。
6.3換填基坑坡腳線位置的允許偏差為-50 mm，採用經緯儀在每個換填基坑沿線路縱向及橫向各抽樣檢驗4處。
6.4換填頂面高程、橫坡允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合下表的要求。
7 施工安全及環境保護
7.1施工安全
(1)施工區域應設警示標誌，嚴禁非工作人員出入。
(2)施工中應對機械裝置進行定期檢查、養護、維修。
(3)為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，並設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。
(4)現場設專人指揮、排程，確定合適的機械車輛走行路線，並設立明顯標誌，防止相互干擾碰撞，機械作業要留有安全距離。
(5)制定作業程式和執行路線，確保協調施工安全生產。
7.2環境保護
(1)對易飛揚的細顆粒散體材料，應遮蓋存放。
(2)施工現場配備灑水降塵器具，指定專人負責現場灑水降塵。
(3)現場拌制時，必須採取措施，防止塵土飛揚。
換填施工作業指導書
7 挖除需換填的土層，並將底部整平。當底部起伏較大，設定台階或緩坡，並按先深後淺的順序進行換填施工。底部的開挖寬度不小於路堤寬度加放坡寬度。8 斜坡地段按要求挖出台階，台階寬度1.0m，高度0.5m。1.5.2 施工工藝流程 1.6.1 換填材料及深度應滿足設計要求。1.6.2 換填深度範圍內的土層...
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