1施工準備
取土場施工前先將取土場清理表層植被土，然後開挖縱橫排水溝渠，溝渠間距50公尺，深1.5-2公尺、寬1.5公尺，降低地下水位，並進行翻曬，盡量使土在取土場內達到填築要求，然後運送至填土區段。
棄土場在棄土時由專人指揮、堆放整齊、邊坡平整，工程棄土盡量用於平整造田。施工過程中杜絕向設計的專用棄土場以外的河渠傾倒棄碴和棄土。
施工便道為保證施工作業正常有序進行，應合理選擇施工便道，並派專人負責對施工便道進行經常性的維護、加固。
施工標記保護好已經放設的測量樁橛，並做好明顯標誌，以防施工過程中毀損或人為故意破壞。對重要樁橛的保護應加強，若施工中不慎毀壞或移動，應及時向技術人員報告，以免造成重大損失。
施工調查施工前應進行通訊光纜、電纜、地下設施的調查，並及時向專案部協調辦匯報，以便與地方協調處理，避免造成重大事故，或耽誤施工進度。
人員、裝置配備施工前應及時組織施工人員、施工機械進場，進行施工調查、便道修築、圖紙審核等工作，避免因倉促上場手忙腳亂，組織、調查不力而耽誤施工進度，或計畫性失誤，產生不必要的損失、隱患。
2軟土地基處理
軟土地基處理施工順序：
測量放樣→排水→清淤→鋪設砂墊層→打設塑料排水板→鋪設土工布
2.1排水、清淤
施工時先排除積水，在路基兩側各挖一條排水溝，排除路基上的積水並降低地下水位；保持清淤後路基的乾燥；最後清除路基上的淤泥，將路基基底翻曬晾乾，修築路拱，保證路拱面平整、密實以利排水。
2.2鋪設砂墊層
在修築好的路基拱坡面上，鋪設60cm厚的砂墊層。砂用自卸汽車運至現場，用推土機攤鋪，再用平地機刮平，然後再用壓路機碾壓至規定的壓實度。
2.3插板作業程式
插板時，將排水板經導管上部滾輪、穿帶窗穿入，至下端出口與樁靴相連（排水板回折10cm）；開動插板機，導管頂住樁靴將排水板沉入設計深度；拔出導管，使板帶留在土中；然後剪斷，即完成一根排水板插設。2.4插板作業注意事項
2.4.1插板作業之前，先了解地下有無建築物，再清理整平場地，清除淤泥，修築路拱。
2.4.2插板機導架上刻有明顯的進尺標誌，以控制排水板的打設深度。
2.4.3塑料排水板嚴格按設計間距打設，其平面位置誤差不超過15cm，傾斜度小於1.
5%。設計插板深度是根據淤泥質亞粘土底板標高線確定的，實際打設過程中，插板深度由導管入土阻力難易程度的突然變化決定，原則上要求穿過淤泥質亞粘土。
2.4.4當塑料排水板需要接長時，剝開濾膜，使芯板順槽搭好，搭接長度為20cm，然後包好濾膜，再用釘板機釘牢。
2.4.5塑料排水板進入現場前，安排專人檢查，在轉盤和打設過程中，避免損壞。若發現汙染和破損部分則剪掉，以免影響排水效果。
2.4.6塑料排水板與樁靴的連線可靠，樁靴對導管下埠密封要嚴，以免進泥，致使排水板帶出（若帶出50cm以上時，在距離廢棄排水板45cm處補打）。
2.4.7插設完成後的排水板，伸出砂墊層15cm，頂端埋入砂墊層，插管形成的孔洞用砂填沒。
2.4.8上拔導管時帶出的淤泥不得棄於砂墊層上，以免堵塞排水通道。
2.5填土預壓
對於砂墊層加填土預壓地段，在砂墊層填完後，進行填土預壓。填築施工嚴格遵照執行《公路路基施工技術規範》，此外還注意以下幾點：
2.5.1路基填土高度小於1公尺時，不得採用振動式壓路機碾壓，以防軟基受到擾動。
2.5.2路基填土速度一般不受限制，但當天的沉降大於1cm時，暫停填土。
3路基填築
路基填築施工順序如下：
測量放樣→基底處理→分層填築→分層碾壓→分層檢測→達到設計標高後整修路床→邊坡整修
3.1路基基底處理
對於一般路基，用推土機清除地表雜草，然後進行碾壓達到規定的壓實度後進行路基填築；當地面橫坡陡於1：5時，將原地面挖成不小於2公尺寬的台階，台階頂面做成2-4%的內傾斜坡，然後填築壓實。
3.2路堤填築
在基底處理完成後，進行路堤施工應嚴格按四區段、八流程、流水作業施工（四區段即回填區、推平區、碾壓區、檢測區），避免施工現場混亂，降低施工機具功效。
路堤填築壓實施工工藝：
路堤填方首先做試驗段，擬在k42+415—k42+620段作為軟土路基試驗段，以確定壓實裝置型別、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、松鋪厚度、材料的含水量等資料，作為施工依據。
路堤填築採用機械化挖、裝、運、攤、平、壓一條龍作業，嚴格按技術規範要求進行檢測。為提高壓實效果，保證壓實質量，碾壓之前填土含水量控制在最佳含水量的±2%以內，土壤太乾時使用灑水車進行灑水溫濕潤，並盡可能攪拌，以提高含水量；含水量超限不太大，而且降雨天數較少時，採用旋耕機往復翻拌晾曬，將土翻鬆粉碎風乾後，再用重型壓路機碾壓至規定的壓實度。當土的含水量較大時，在取土場翻曬後運至路基填築。
路基填土作業按照路基橫斷面全寬度縱向分層平行攤鋪，填土厚度根據機械效能、設計密實度、不同填料等進行試驗確定，一般松鋪厚度不大於30cm，填築由低處分層開始，由兩邊向中心填築，施工中嚴格控制好填土厚度，並配合機械適時調整層厚。路基兩側超寬50cm，待路基施工完成後，按路基寬度邊坡值進行刷坡整修。填土區段完成一層填築後，用推土機或平地機攤鋪平整，使填層面縱橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪面均勻地接觸地面進行壓實，達到壓實效果。
推土機攤鋪整平的同時，對路肩部位進行初步壓實，保證壓路機進行壓實時，路肩不滑坡。
碾壓前對填築層的分層厚度、平整程度進行檢查，確認符合要求後進行碾壓。為保證填土壓實的均勻性及密實度，每層填土先用推土機和平地機攤平，低速行駛壓4～5遍，使表面平整，再用重型壓路機碾壓，一般情況下碾壓4～6遍。從兩側逐漸向中間進行1/2錯輪碾壓，避免漏壓，壓實時隨時進行整平工作，碾壓過程中嚴格控制行駛速度，壓路機行駛速度不大於2km/h。
碾壓一層完後，用推土機將表面拉毛，以保證上下層接合良好。接合面土層表面太乾，灑水濕潤後繼續填築，如遭水泡，先把上層稀泥剷除後，再進行碾壓。填方接近設計標高時，加強測量控制，如發現高低不平，及時用平地機人工配合找平，然後再壓實，直至達到設計所要求的斷面質量。
雨季施工時，施工現場保持排水設施暢通；路堤填築做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，並將填土表面2～3%的橫坡，在雨前及收工前將鋪填的鬆土壓實。
4沉降及位移觀測
4.1觀測樁布置
高填方路段，施工時每25公尺埋設一道沉降標及位移觀測樁，進行沉降及側向位移觀測，以控制施工進度，確保路基填築質量。
4.2沉降及位移觀測要求
側向位移邊樁用10×10×10cm木樁製成，木樁頂露出地面2～3cm，並在樁頂釘一小鐵釘作標點以便進行觀測。
在填土荷載影響範圍外設現澆水泥固定樁兩個。
每個觀測斷面在路堤中心處設定中心沉降標乙個，施工結束後用水泥灌實。
邊樁位移觀測：兩天觀測一次，在位移量急劇變化的情況下，相應增加觀測次數。其水平位移與垂直位移控制在每晝夜5mm以內，觀測後的資料及時整理，繪製成「填土高-時間-位移量關係曲線圖」，分析研究路堤穩定情況，以便指導施工。
地面沉降觀測：每兩天觀測一次，在沉降量急劇加大的情況下，每天至少觀測兩次，觀測後及時繪製「填土高-時間-沉降量關係曲線圖」，每晝夜沉降量控制在10mm以內，超過規定值時停止填土，待其穩定後調整填土速率再繼續載入。
邊樁位移與沉降觀測同時進行，路基施工時，及時觀測路堤沉降及橫向位移，發現路堤異常時停止載入並採取相應措施確保路堤穩定。
5臺揹回填
涵洞臺背的回填，待打好支撐梁和上部安裝梁板形成框架後，從兩側對稱進行分層回填，回填範圍不小於兩倍孔徑範圍。為保證回填密實度及結構不受破壞，分層厚度要較路基分層厚度減薄一半，採用小型夯實機夯實。回填材料選擇含水量最佳，透水性良好的砂質土或砂石等，並保證內摩阻角不小於35度。
6雨季防護措施
6.1合理布置施工場地內的排水溝、截水溝等排水設施，雨季派專人負責排水，加強對排水設施的檢查維護。
6.2加強養護對便道的養護，雨前路面碾壓密實，做好便道排水溝和橫向排水坡的處理，使路面不積水，便道設專人負責養護。
6.3預備物資、裝置工地預備足夠的防汛物資、工程材料、生活物資和裝置，如草袋、蓬布、大功率抽水機等，不挪用防汛物資和裝置，確保生產、生活的正常秩序。
6.4防水工作配備一定的發電機，以確保汛期突然停電情況下的排水。機電裝置的電閘箱採取防雨、防潮等措施，並安裝好接地保護裝置。
7路基通病防治措施
7.1加強路基基底處理
路基基底的處理直接影響著路基的下沉量控制，施工中將根據不同的基底情況進行加強處理；
7.1.1基底土密實且地面橫坡不陡於1：5時，全部清除草皮並對原地面進行加強壓實處理。
7.1.2路堤基底如為耕地或鬆土時，將鬆土翻挖，分層回填壓實。
7.2嚴格控制好路基填築碾壓
路基填築碾壓質量的好壞直接影響著路基的沉降和邊坡穩定，為此，應採取如下措施：
7.2.1路基填築按路基橫斷面全寬度縱向分層填土，每層採用一種填料，不將兩種以上材料混填。
7.2.2為確保路基邊緣的碾壓密實度，路基兩側各超填50cm，使機械能碾壓到路基邊沿。
7.2.3填土的含水率控制在不超過填料試驗中求得的最佳含水量+2%～-2%之間，這樣既可以保證碾壓達到設計的密實度，又可保證路堤具有足夠強度。
7.2.4根據填料的不同和路堤的不同部位，採用大噸位重型振動壓路機進行壓實，壓實順序按先兩側後中間、先慢後快、先靜壓後振動壓的操作程式進行碾壓。
各區段交接處互相重疊壓實，縱向搭接長度2公尺，沿線路縱向行與行之間壓實重疊為0.4公尺。
7.2.5對於設計有綠化要求的坡面採用人工夯拍與種植植被相結合的方法進行，以確保成形路基不產生邊坡溜塌。
7.3確保路基基床施工質量
路基基床的施工質量將直接影響著路基是否產生翻漿冒泥，對於基床施工應採取如下施工措施：
7.3.1路基基床的填築壓實縱向分層進行，基床使用同一種且條件相同的填料。
7.3.2基床需要換填時嚴格按照設計要求進行。
7.3.3路基基床做到肩稜明顯，路拱坡面適度，平整度在100公尺路基上，用2.5公尺長直尺、垂直於線路中線量得最大凸凹差不大於15mm，避免路基產生積水造成病害。
路基施工作業指導書
新建蘭渝鐵路引入重慶樞紐工程 編號 j 008 單位 編制 審核 批准 路基施工作業指導書 1適用範圍 適用於新建蘭渝鐵路引入重慶樞紐工程路基施工 2施工準備 2.1內業技術準備 2.1.1根據設計 技術交底和現場地段，進行地基情況調查，通過走訪村民，開挖探測基坑等手段，複核設計藍圖。2.1.2軟基...
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路基施工作業指導書
編制 榮烏路基六標專案部 日期 2011年5月 1.挖方路基 1 1 1土方路基開挖 a 施工方法 a.恢復定線，放出邊線樁，對不同路段採取不同的施工方法。b.對較短的路塹採用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高 路塹深度較大時，分成幾個台階進行開挖。c.對較長的路塹採用縱挖法，其路塹寬度 深...