一、施工工藝流程圖
（揚塵、雜訊）
（揚塵、雜訊）
路基挖填施工工藝框圖
二、路基的施工方法
（一）土石方平衡調配
根據施工區內開挖和回填的土石方量進行挖填平衡後，多餘土石方及不能作回填的廢料用自卸車外運出回填區外。並繪出土石方調配圖以便指導施工。
（二）施工放線
1、開工前對業主所提供的座標控制樁點進行現場測量複核（其內容包括導線點座標、水準點標高的複測及加密工作），無誤後才能進行施工放線。
2、施工放線：根據測量複核後的座標控制樁點和水準點，準確放出線路的中線和測量線路的縱、橫斷面，應對原地面進行復側，核對或補充橫斷面（設計圖紙和實際放樣不符時，應查明原因後進行處理）。
3、對所有的測量成果進行記錄並整理這些資料。每段測量完成後，測量記錄本及成果資料由測量員及其主管技術人員共同簽字，送監理工程師核查。
施工測量的精度應符合gb50026-93《工程測量規範》。 施工放樣還應符合《市政道路工程質量檢驗評定標準》（cjj1—90）。
（三）場地清理：土石方施工前，按技術規範要求清除施工範圍內的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原路面結構。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，亦應在施工前進行砍伐或移植及清理。
清除下來的垃圾，廢料及不適用材料和草皮、表土、樹木等，堆放在專案監理指定的地點。砍伐樹木時，當路基填土高度小於1m 時，將路基範圍的樹根全部挖除到路基標高以下至少1m；填土高度等於1m 時，樹根清除到與地面齊平。
（四）施工排水：
1、施工時，在施工區域的周邊挖好截水溝和排水溝，並視土質情況作好防滲。
2、凡路堤經過有積水的地段時要進行挖溝排水或抽水，為防止雨水和滲透水浸泡路堤，在路堤外設排水溝讓其改道或設定截水溝。合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設施。所有施工臨時排水管、排水溝和盲溝的水流，均應引至管道中。
3、施工作業面要保持一定的坡度，尤其在雨季施工時，應根據土的透水性能將施工面做成2-4%的橫坡，注意縱向排水，盡量將水排入排水溝道中；經常平整現場，清理散落的土，以利於路基表面排水。
（五）挖方區施工
1、土石方開挖應自上而下，按台階逐階施工；不得亂挖超挖；嚴禁掏底開挖；採用挖掘機或裝載機裝渣，自卸汽車運輸。
2、施工的邊坡控制應根據設計要求的坡度，由測量放線進行控制，當機械不能施工時，採用人工進行邊坡的處理。開挖過程中，應採取措施保證邊坡穩定。
3、深挖路基施工，應逐級開挖，逐級按設計要求進行防護。
4、爆破作業必須符合《爆破安全規程》（gb6722）的規定。爆破施工組織設計應按相關規定報批。
5、爆破作業前，應先查明空中纜線、地下管線的位置，開挖邊界線外可能受爆破影響的建築物結構型別、居民居住情況等，然後制訂詳細的爆破技術安全方案。
6、對於爆破後的大塊石渣在用於回填前，採用爆破方法進行二次破碎或人工破碎至符合回填粒徑要求後，方可運進填方區進行回填。
7、挖方路基施工時，無論為人工或機械作業，均應嚴格控制路基設計高度，若有超挖，應用與挖方相同的土壤填補，並壓實至規定要求的密實度，如不能達到規定要求，應用合適的築路材料補填壓實。
8、挖方邊坡不宜超挖，應從開挖面往下分段整修，每下挖2～3公尺，宜對新開挖邊坡刷坡，同時清除危石及鬆動石塊。
（六）回填區施工
1、填料的選擇
（1）回填料不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、不能含雜草、樹根。填料應選用級配較好的粗粒土，優先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。
（2）當路基填方為土石混和料，且石料強度應大於15mpa，回填料採用分層碾壓填築，3m以上分層碾壓厚度不大於0.3m，3m以下分層碾壓厚度不大於0.6m，回填石料的最大粒徑不得大於壓實層厚度的2/3。
路基填料最小強度和填料最大粒徑應符合下表：
填料選用現場開挖的土石混合料時，應盡量挖裝粒徑小的爆破石碴， 如填料粒徑不能滿足要求時，則用人工改打或用二次爆破方法進行改炮處理。
2、回填施工
（1）填方區基底處理
當填方場區及路堤填築範圍內有坑、洞、墓穴等應利用原地符合填築要求的土或砂性土進行回填並進行壓實。路堤基底為耕地或鬆土時，應先採用人工或機械將腐植土、種植土、生活垃圾、樹根、雜草清除後，再壓實。其壓實度不應小於90%。
當填方區低窪地段有積水或路基穿過水塘、水田時，應先進行挖溝排水或抽乾積水，清除淤泥和腐殖土後，按照設計要求換填一層塊片石，再進行分層碾壓填築。
當地下水位較高或土質濕軟地段壓實度達不到要求時，經監理工程師同意，可採用拋石擠淤的方法進行處理，然後進行壓實。
對位於零開挖斷面和路基填土高度小於80cm時的基底處理，應先清除表層腐植土和草皮後再壓實，基底的壓實度不應小於路床的壓實度標準（即95%）。基底鬆散層厚度大於30cm時，應翻挖後換填符合要求的填料，再分層壓實，或者摻入5%（乾土質量的百分比）的生石灰再碾壓。
當填方區段的地面自然橫坡大於1：5時，應在斜坡上將原地面分級挖成寬度不小於1公尺，並向內側傾斜2-4%的台階，並用小型夯實機械加以夯實後，再進行分層搭接回填。
場地清理挖除的廢料按照業主的要求運到指定的地方堆放。
（2）填方試驗段施工
施工前應選擇100-200公尺長較為平直的填方路段，對路基回填壓實施工進行現場試驗，試驗結果應進行到能有效地使所用的填料達到規定的壓實度為止。
試驗時應記錄以下資料：壓實裝置的型別、最佳組合方式、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數及碾壓速度、施工順序等試驗結果報監理工程師批准後，即可作為該種填料施工控制的依據。試驗段必須達到《城市道路路基工程施工及驗收規範》cjj44-91以及《公路路基施工技術規範》（jgj033—95）的規定。
正式施工所用的填料和機具應與試驗段所用材料和機具相同。
（3）路基回填方法
填方邊坡應嚴格按設計要求和規範規定進行施工。路基分層回填碾壓的最大松鋪厚度根據設計要求，土方填築路堤不得大於30cm，土石填築路堤不大於40cm，填築至路床頂面最後一層的最小壓實厚度不小於8cm，不同種類的土必須分段分層填築。
松鋪厚度控制由現場測量人員事先在填方區範圍內的周邊位置用竹桿或花杆作出每層松鋪厚度的明顯標記，使施工作業人員能準確掌握每層松鋪的厚度；回填料的含水量控制在最佳含水量的±2％左右。
逐層填築時，先由低處開始填築，由低到高、先兩側後中心，用推土機攤鋪平整，然後對個別不平整處由人工配合找平。
填方施工時，不同種類的土進行分段分層填築。當填方區分成幾個作業段施工，兩個相鄰段交接處不在同一時間填築時，則先回填段應按1：1坡度分層留出台階，其台階的寬度不應小於1.
5-2.0公尺。如兩段同時施工則應相互交疊銜接，搭接長度不小於2公尺。
（4）碾壓施工：壓實機械宜選自重不小於18t的振動壓路機進行碾壓。碾壓時應遵循先輕後重，先靜後振，先慢後快及輪跡重疊的原則。
碾壓遍數由試驗確定，一般控制為靜壓2遍，振動4-6遍，碾壓後以無明顯輪跡為準。碾壓時，輪跡重疊應不小於50cm。
（5）為保證路基回填壓實質量，每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤的設計寬度300mm，以保證路堤邊緣有足夠的壓實度。
（6）路基整修：土質路基應用人工或機械刮土或補土的方法修整成型，深路塹邊坡整修應按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡。
修整的路基表層15cm以內，鬆散的或半埋的尺寸大於10cm的石塊，應從路基表層移走，並按規定填平壓實。填土路基兩側超填寬度應予以切除，如邊坡缺土，必須挖成台階，分層填補夯實。
3、涵洞、雨汙排水管網、擋土牆等構築物的回填碾壓方法：
（1）涵洞、雨汙排水管網、擋土牆回填應採用對稱分層回填碾壓的方法。
（2）涵洞兩側２公尺內採用人工配合小型碾壓機械進行分層對稱回填夯實，頂部採用小型機械分層回填碾壓，碾壓厚度必須達到２公尺以上，並且在回填壓實度符合設計要求後，其上部分才能採用碾壓機進行分層回填碾壓；機械越過涵洞作業時，涵洞上面的土層厚度不得小於1.5公尺，並嚴禁在涵洞上轉向調頭。
（3）雨、汙排水管網回填時，管道兩側採用對稱分層回填夯實。管道頂部30cm範圍內採用人工配合小型碾壓機械進行分層回填夯實，並且在回填壓實度符合設計要求後，其上部分才能採用碾壓機進行分層回填碾壓。
（4）擋牆牆揹回填時，碾壓機械在離擋牆２公尺外進行作業，嚴防擠壓擋牆，２公尺內機械不能壓實的地方，採用人工配合小型碾壓機械進行分層回填夯實。回填壓實度必須符合設計要求後，其上部分才能採用碾壓機進行分層回填碾壓。
4、橋台和路基結合部回填時，其松鋪厚度不得大於20cm ，路床頂面以下2.5m以內應採用砂礫等適水性材料，壓實度不得小於填土規定的數值。
5、橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水井周圍的回填材料應採用砂礫等適水性材料或石灰土。
三、質量控制關鍵點
（一）填方材料的試驗
路堤填築前，填方材料應每5000m3或在土質變化時取樣，按《公路土工試驗規程》（jtj051-93）規定的方法進行擊實試驗。
（二）填料的選擇
嚴格控制填料粒徑，對於大粒徑的填料採用人工或爆破方法在挖方區進行二次破碎，達到設計和規範要求的粒徑後再運入填方區。禁止在填方區進行二次破碎。
（三）含水量的控制
對於含水量小於最佳含水量的填料採用均勻灑水或集料加水，悶料後將土攤晾乾，然後再用於回填；對於含水量高於最佳含水量的填料採用晾曬方法，達到最佳含水量±2%以內後再用於回填。
（四）控制松鋪厚度
松鋪厚度嚴格控制在設計和規範要求的範圍內，推土機攤鋪平整，個別不平處，用人工配合以細料找平。平整時應盡量控制填料級配均勻，避免石塊過於集中現象出現。
（五）嚴格控制碾壓遍數
碾壓遍數按試驗段確定的引數進行控制，一般情況下碾壓遍數控制在4-6遍時，能夠達到設計壓實度要求。
四、路基施工主要專案質量標準要求
（一）試驗檢測
每層碾壓結束後，按規範規定的檢測頻率進行壓實度檢測，壓實度符合要求並經監理工程師同意，方可進行下一層回填。道路區域的質量檢測按照《市政道路工程質量檢驗評定標準》執行。
當機動車行道下的管、涵、雨水支管等結構物的埋深較淺，回填土壓實度達不到規定的數值時，按以下要求處理：
（二）施工質量檢驗
1、施工基本要求
（1）路基的路床標高、寬度、線形及邊坡坡度應符合圖紙要求；邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現象，具備鋪砌要求；臨時排水設施與現有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點整齊堆放。
（2）石方邊坡平順穩定、無懸石、險石。挖方邊坡必須穩定，嚴禁有松石、孤石、險石、避免過量爆破損害自然環境。
路基施工作業指導書
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