中國消防**時間： 2013-05-07
近年來，隨著科技的發展，為了滿足百姓的生活需求，各種各樣以電能為驅動能源，通過電動機將電能轉化為機械能驅動行駛的車輛出現在人們的工作學習生活中。這類車輛我們統稱為電動車，如電動滑板車、電動自行車、四輪電動代步車、電動沙灘車、電動卡丁車、電動電單車、電動汽車等。因能源危機和環境汙染這個全球兩大突出問題日益嚴重，使電動車具有更多突出特點：
(1)對環境無汙染；(2)節能及能源多樣化和綜合利用；(3)結構簡單和維護使用方便。但隨著這類車輛市場保有量的增長，其發生火災的數量也呈上公升趨勢，以宜興為例，2023年1起，2023年3起，2023年3起，2023年至今已有1起（其中不包含未報警、到場未處置或當事人不需要調查的案件），電動車引發的火災事故給人們的人身和財產安全造成了很大的損失。
一、電動車易發火災的幾種情況
（一）火災多發生在充電過程中。電動車火災多數發生在充電過程中等靜止的狀態。電動車行駛中發生火災的主要原因是車輛電氣線路過負荷、短路情況下，由於未安裝電氣安全裝置或電氣安全裝置不合格，不能及時有效切斷電源，大電流引燃絕緣或其他易燃可燃材料所致。
充電過程中發生火災的主要原因是電動車自身電氣線路短路、充電器線路過負荷、電動車電池故障引起。河南發生的4起電動車**人火災事故均發生在充電過程中，並且在充電4個小時以上時間段。
（二）電動車火災多發生在群租房內。由於電動車相對**比較低廉，成為新時代城市內短程交通的主要工具。外來務工人員多電動車作為出行的主要工具，而且外來務工人員多租住在相對比較偏僻的鄉下或者城郊結合部，且租住的過程中已一戶多人同時居住。
基本上建築的一樓作為電動車停放點或者充電的地方。在充電過程中或者車輛電氣線路故障引發火災導致事故的發生，從而連帶出現人員大量**的情況。
（三）火災發生地點多在建築的一樓或者地下室。使用者夜間通常將電動車搬到室內存放並充電，尤其是私房或者群租房。存放地點多在建築的首層門廳、走道或樓梯間內，有條件的集中存放在車庫、車棚內。
電動車在建築首層室內充電時，一旦發生火災，火焰和濃煙將封堵建築安全出口，影響人員疏散，從而造成重大人員**。
二、造成電動車**的原因
（一）電氣安全保護裝置不能發揮作用。目前，市場上的電動車在在生產過程中不安裝短路保護裝置或者即使安裝了短路保護裝置，也未接入到線路中或維修過程中被擅自拆卸，導致使用中的大部分電動車不具備短路保護功能。
（二）充電器、充電電池產品不合格。乙個合格的充電器應當具備智慧型多段充電模式，有欠壓、過流保護電路，並與電動車的電池相匹配。而不合格的充電器，在充電電池充滿後，由於不具備智慧型充電功能，不能進入浮充階段，而繼續對充電電池進行大電流充電，導致充電電池高溫，容易引起線路**或電池發熱**。
如2023年底宜興某汽車城一汽配店於凌晨發生火災，經現場勘驗，為停在入戶門處的電瓶車的電瓶發生故障引發的火災，據了解，該電瓶車在**時並未處於充電狀態，在**前車主曾到私人修理店更換無牌無生產廠家的電瓶一組。
（三）生產裝配線路布置不規範。部分電動車生產企業在生產過程中未按要求選用合適線徑線路，線路接外掛程式不具備防水、防潮等功能，隨意挑選線路，並且不設定保護裝置，加之不合理的裝配工藝，致使主電源線長期處於損傷狀態，一旦有高電壓或大電流通過，極易與其它配件產生打火，發熱，引發火災。再加之，由於電動車長時間使用，導致電動車配電線路出現磨損或者線路的保護層磨損導致電線短路引發火災。
而在生產過程中未按要求安裝必要的保護裝置等裝置，無法有效的預防線路故障導致火災的發生。
（四）充電時線路安裝問題多。在對電動車進行充電時，電氣線路私拉亂扯，選型不正確，選用導線線徑過小，未安裝短路保護裝置等造成充電線路發熱引**災。
三、預防電動車火災事故的對策
（一）消費者在購買電動車時，要注意選擇具有生產許可證、市場知名度較高、知名品牌的電動車，同時注意檢視電動車是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能，在購買時必須要求銷售方出具產品出廠合格證。
（二）在日常使用過程中要勤檢查常維護，購買電瓶車必須看清產品說明書並按說明書操作，還要選擇與電動車、充電器、電機型號、規格相配套的電瓶；電動車在正常使用過程中，經常會出現各類故障，在維修過程中，要選擇專業的維修機構或人員並選擇適配的合格的零部件；不得擅自拆卸電氣保護裝置，確保電氣線路和保護裝置完好有效。
（三）車輛充電時應盡量在室外進行，或將電池拆下單獨充電。充電線路要選擇合適的線路，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。車輛應避免充電時間過長，應當按照說明書的規定進行充電，充電時間原則上不得超過10個小時。
充電時嚴格按照說明書使用要求選擇電壓合適的插座。
（四）充電器不要放車上電動車充電器盡量不要放在車上，因為有時候路面顛簸容易導致充電器內部發生短路，再充電時容易引起自燃；充電時，應將充電器放置在比較容易散熱的地方，以防止充電時間過長，充電器過熱引發火患；車主要盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機進水，充電時短路著火。
近年來，城市的汽車數量逐年攀公升，隨著而來的汽車尾氣汙染、交通擁堵不堪、停車難等一系列問題尤為突出。而電動車因其經濟、便捷、環保等特點很好的彌補了這些不足，已經成為我國城鄉居民近距離出行常用的代步工具。然而，電動車所帶來的安全問題不容忽視，除了已經引起普遍關注的交通安全問題，其消防安全問題也日顯突出。
近幾年，由於防火安全技術標準不健全、市場監管不到位、使用存放方面問題突出等原因，全國電動自行車火災事故頻發，造成的人員**和財產損失呈逐年上公升趨勢，迫切需要全社會高度關注。而作為火災事故調查人員應加強對電動車結構原理的學習，為更準確地判斷電動車**原因打好基礎。
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