新能源的應用與交通工具的創新
摘要：根據太陽能轉化為電能驅動電動車的原理，進行**：在現有技術條件下是否可以運用太陽能這種新能源實現交通工具能源方面的創新。
關鍵詞：能源匱乏、環境汙染、太陽新能源、交通革新
前言：一、 背景：
歷史一再表明，資源匱乏和環境惡化可能引起衝突，甚至可能因此導致社會和文明崩潰，這種情況自有文字記載以來屢見不鮮，西南亞兩河流域和中東部分地區的許多民族，其之消失都是例證。
現今社會，隨著生產力的發展，對傳統能源的消耗越來越大，環境惡化日益明顯。其中，由於經濟發展，車輛的增加。交通損耗的能源亦是與日俱增。
因此，迫切需要新能源的加入，減少傳統能源的消耗和對環境的影響。
二、 目的：
1、 根據各種資料驗證太陽能電動車的可行性；
2、 驗證理論上是否存在太陽能電動車推廣的可能。
正文：（一） 太陽能發電系統
1、 太陽能電池板：太陽能電池板太陽能發電系統中的核心部分，也是太陽能發電系統中價值最高的部分。其作用是將太陽能轉化為電能，或送往蓄電池中儲存起來，或推動負載工作。
太陽能電池板的質量和成本將直接決定整個系統的質量和成本。
2、 太陽能控制器：太陽能控制器的作用是控制整個系統的工作狀態，並對蓄電池起到過充電保護、過放電保護的作用。在溫差較大的地方，合格的控制器還應具備溫度補償的功能。
其他附加功能如光控開關、時控開關都應當是控制器的可選項。
3、 蓄電池：一般為鉛酸電池，一般有12v和24v這兩種，小微型系統中，也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時將太陽能電池板所發出的電能儲存起來，到需要的時候再釋放出來。
4、 逆變器在很多場合，都需要提供ac220v、ac110v的交流電源。由於太陽能的直接輸出一般都是dc12v、dc24v、dc48v。為能向ac220v的電器提供電能，需要將太陽能發電系統所發出的直流電能轉換成交流電能，因此需要使用dc-ac逆變器。
在某些場合，需要使用多種電壓的負載時，也要用到dc-dc逆變器，如將24vdc的電能轉換成5vdc的電能。
（二） 純電動車的基本系統
1、 電力驅動子系統：包括電子控制器、功率轉換器、電動機、機械傳動裝置；
2、 能源子系統：電源、能量單元及能量控制單元；
3、 輔助子系統：包括主力轉向單元、溫控單元和輔助動力供給單元等。
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