滬昆客專江西段crtsⅱ型板式無砟軌道工程
軌道板間縱向連線作業指導書
1．適用範圍
適用於滬昆客專江西段站前工程二標段crtsⅱ型板式無砟軌道板間縱向張拉連線施工作業。
2．作業準備
⑴ 應對技術管理人員、施工人員進行縱向張拉連線專項培訓，使現場管理人員和操作人員均能掌握軌道板縱向連線的程式和操作、驗收要求。
⑵ 對施工人員進行詳細的技術交底，明確技術要求、操作要求、質量標準及安全環保要求。
⑶ 清除軌道板接縫內的汙垢及雜物，並給連線螺桿上塗上潤滑油。
⑷ 張拉開始前把安裝構件和裝配用的輔助工具，如錨桿、壓緊裝置、pvc管從連接縫處清除。
⑸ 螺母和張拉鎖件要來自同一廠家，以保證軌道板的力能可靠的傳導。
3．技術要求
⑴ 材料嚴格按設計材料進場，收集好材料生產合格證、質量檢驗單等相關證書，並做好施工材料進場及檢驗相關試驗報檢工作，螺母和張拉鎖具要來自同一生產廠家，以保證軌道板內的力能被可靠地傳導。
⑵ 當充填層砂漿的強度達到9mpa、橫向窄接縫處混凝土強度達到20 mpa時可以對軌道板進行張拉連線。
⑶ 寬接縫混凝土等級為c55，摻入適量膨脹劑，混凝土粗骨料粒徑為0～10mm。
4．施工程式和工藝流程
4.1施工程式
⑴ 施工程式：軌道板灌漿驗收→張拉鎖具的安裝及張拉→鋼筋綁紮及絕緣檢測→立模、澆築連線縫→報監理工程師檢查驗收。
⑵ 軌道板水泥瀝青砂漿墊層的強度達到9mpa後，施工板間窄接縫，對軌道板實施張拉連線，最後進行寬接縫施工。張拉施工從擬連線範圍的中間開始，從中間向兩端對稱同步進行。軌道板中共設有6根張拉筋，先張拉軌道板中間2根至完成，依次從內向外對稱張拉左右筋各1根至完成，最後張拉剩餘2根。
⑶ 軌道板連線縫混凝土灌注 ：每個板接縫需安放兩個鋼筋骨架，附加一根直鋼筋定位，定位筋與配筋，鋼筋骨架節點需要絕緣處理；板接縫使用c55混凝土灌注（配膨脹劑），混凝土採用插入式震動器搗實，混凝土表面抹至軌道板平齊。
⑷ 填充封閉灌漿孔：在板接縫施工的同時，用相同的混凝土填充封閉灌漿孔，並順接壓出預裂縫，與軌道板預裂縫光滑一致。
4.2工藝流程
圖4-1 軌道板縱向連線施工工藝流程圖
5．施工要求
5.1 窄接縫施工
⑴ 清理乾淨軌道板間接縫，安裝窄接縫模板。窄接縫模板採用2mm厚鋼板或竹膠板製作，內側模板間採用50～60mm方木對撐固定。
⑵ 澆築窄接縫混凝土，澆築高度為軌道板上緣以下約6cm。澆築前應對接縫處進行濕潤，但不得積水。窄接縫混凝土澆築時澆築時的環境溫度不允許高於25℃。
⑶ 窄接縫混凝土終凝後即可拆除其內側模板，外側模板待澆築寬接縫後再拆除。
⑷ 窄接縫澆築後採取土工布進行覆蓋灑水養護, 養護時間不少於7晝夜。
⑸ 檢測水泥乳化瀝青砂漿及窄接縫混凝土的強度,當砂漿的強度達到9mpa，窄接縫混凝土的強度達到20mpa後準備軌道板的張拉作業。
5.2 軌道板張拉連線
5.2.1 張拉鎖具的安裝
(1)對軌道板端部縱向預留鋼筋進行清理。
(2)在軌道板端部縱向預留鋼筋上塗抹潤滑黃油。
(3)安裝張拉鎖。
(5)安裝絕緣墊片。
(6)安裝鋼墊片。
(7)安裝螺母，並用手擰緊。
5.2.2 張拉鎖件的張拉
圖5-1 張拉步驟圖
(1) 每個張拉連線施工段安排8個人, 2人一組，各持一把扭矩扳手。左、右線四個工作面，從施工段的中間向兩端對稱同步進行。
(2) 每個軌道板縫中共設有6個張拉鎖見。施工時先張拉中間2個至完成，其後從內向外對稱張拉左右各1個至完成，最後張拉剩餘2個。張拉力矩為450n·m。
(3) 縱向連線施工段中，先張拉中間的2個縫，當中間2個縫各張拉完成中間2個張拉鎖時，向兩端對稱同步張拉2個板縫中間2個張拉鎖。總體張拉呈2塊板階梯進行。
(4)當施工段中完成6個縫中間的張拉鎖時，再退回張拉中間的2個縫中的左右各1個張拉鎖。
(5)依次類推，直到縱向連線施工段中的張拉連線完成。軌道板縱向連線張拉順序見圖5-1。
(6)各縱向連線施工段的連線或張拉連線中斷72h，應分別將縱連軌道板段端部的三塊軌道板和底座板或支撐層進行抗剪連線。
5.3 寬接縫施工
⑴ 根據配筋圖配置寬接縫鋼筋, 每個寬接縫安放兩個鋼筋骨架,並附加一根￠8,l=2.45m的鋼筋,裝在橫向接縫的上方。縱橫向鋼筋交叉點處及鋼筋與張拉鎖件接觸，在鋼筋上加套絕緣套管絕緣。
⑵ 灌注寬接縫膨脹混凝土，外側模板利用窄接縫模板。混凝土採用插入式震動器震搗,混凝土表面與軌道板平,並壓實抹光。
⑶ 填充封閉灌漿孔：在板接縫施工的同時，用相同的混凝土填充封閉灌漿孔，並順接壓出預裂縫，與軌道板預裂縫光滑一致。
(4)混凝土灌注完成後，及時用土工布灑水覆蓋養護。
6．勞動組織
勞動力採用架子隊組織模式。施工人員應結合施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。作業人員配備見表6-1。
表6-1 乙個工作面每班軌道板連線作業人員配備表
7．材料要求
接縫及灌漿孔混凝土原材料料應滿足鐵建設[2009]152號文要求，骨料級配0～10mm。接縫鋼筋均採用hrb500級的φ8鋼筋。鋼筋進場時，必須全部檢查質量證明檔案，並按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質量應符合現行國家標準《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》（gb1499）》的規定和設計要求。
檢驗數量以同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計，每批抽檢一次。
8．裝置機具配置
每班主要工裝裝置見表8-1。
表8-1 每工作每班主要施工機械裝置（機具）配備表
9．質量控制及檢驗
9.1質量控制
⑴ 軌道板接縫混凝土用砂、石、水泥、外加劑**應選擇合格的供貨方，並對所有進行原材料進行進場檢驗，不合格材料必須清除出場。
⑵ 施工前對各工序操作工人進行技術培訓，並對張拉人員進行詳細的張拉順序交底，要求操作工人熟悉軌道板連線施工工藝流程，掌握張拉順序、要求及標準。並加強現場指導檢查，及時發現問題及時解決。
⑶ 在張拉前對每把板手進行標定，確保每把扳手設定正確的扭矩值。
9.2質量檢驗
⑴ 模板
通過觀察、測量，模板及支撐桿件的材質及支撐方法應符合施工工藝設計要求。模板安裝必須穩定牢固，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面塗刷隔離劑。
混凝土澆築前模板內的雜物必須清理乾淨。模板與軌道板兩側、混凝土支承層或底座密貼。
⑵ 鋼筋及縱向鋼筋連線
①查驗產品質量證明檔案，連線鋼筋的張拉鎖件應滿足設計及相關技術要求。
②通過觀察、尺量，鋼筋品種、級別、規格和數量必須符合設計要求，鋼筋保護層墊塊位置和數量應符合設計要求，設計無要求時，接縫底面和側面的墊塊數量不應少於4個/m2。鋼筋加工時，直徑小於20mm的鋼筋彎曲直徑為4倍鋼筋直徑，直徑大於等於20mm的鋼筋彎曲直徑為7倍鋼筋直徑。鋼筋綁紮每施工段內應至少尺量檢查10處，鋼筋間距與設計允許偏差為±20mm，保護層厚度允許偏差為＋10,-5mm。
③用電阻表測試，縱橫向鋼筋節點的絕緣處理應滿足設計要求。
④檢查扭矩扳手讀數，軌道板接縫處鋼筋張拉扭矩應符合設計450n·m的規定。
⑶ 混凝土
①混凝土配合比設計檢驗應符合現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）第6.3.1～6.
3.4條的規定。混凝土施工檢驗應符合現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）第6.
4.1～6.4.
16條的規定。
②核實試驗報告，軌道板水泥乳化瀝青砂漿的強度達到9mpa或窄接縫澆築混凝土的強度達到20mpa後，方可對軌道板實施張拉。
③模板拆除後，對混凝土結構全面進行觀察檢查，混凝土表面應密實、平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏鬆、麻麵和缺稜掉角等缺陷。
10．安全和環保要求
10.1 安全要求
⑴ 各施工班組內設定不少於1名的專職安全員，專門負責本工班的現場安全管理工作，對作業人員的安全行為進行監控、指導。
⑵ 對作業人員進行崗前安全教育培訓，提高安全意識，掌握安全基本知識和技能，做到持證上崗。
⑶ 對操作人員配備必要的安全防護用品。
⑷ 混凝土施工涉及到施工用電，必須按照用電的相關規定用電，做到一機一閘一漏。
10.2 環保要求
⑴ 混凝土施工期間，橋上的材料及模板、支撐必須堆放整齊，位置統一，必要時根據需要進行標識。拆模後及時清理模板及脫落砼。
⑵ 砼施工時採取措施避免混凝土灑在模板外。如有及時清理，避免汙染線路表面。
⑶ 養護期間，施工用水專人管理，做到規範整齊，避免線路表面積水或到處漫溢。養護覆蓋物覆蓋規範整齊且壓穩，避免吹翻或到處飛揚。養護結束後及時**。
⑷ 施工中收集的各種固體廢棄物必須按照相關規定進行處理或統一運輸到指定棄渣場，避免灑落線路上及周邊汙染環境。
滬昆客專江西段crtsⅱ型板式無砟軌道工程
路基支承層施工作業指導書
1．適用範圍
適用於滬昆客專江西段站前工程二標段路基上支承層施工。
2．作業準備
2.1內業準備
CRTS型板式無砟軌道結構概況
1.橋梁地段無砟軌道結構 橋梁地段crts 型板式無砟軌道由鋼軌 彈性扣件 軌道板 自密實混凝土層 隔離層 底座等部分組成。軌道結構高度為762mm。軌道板寬2500mm，厚210mm 自密實混凝土層厚100mm，寬度2500mm，採用c40混凝土 底座c40鋼筋混凝土結構，寬度2900mm，直線地...
CRTS1型板式無砟軌道工程施工技術考試試卷
單位職務姓名 一，填空題 共20分，每空1分 1，crts 1板式無砟軌道是用混凝土軌道板及ca砂漿替換傳統有碴軌道的軌枕和道碴的一種新型軌道型式。由混凝土底座 凸形擋臺周圍填充聚氨酯樹脂 ca砂漿充填層 長鋼軌及扣件等組成。2，ca砂漿原材料主要包括 聚合物乳液 消泡劑 水 水泥 膨脹劑 細骨料 ...
CRTS型板式無砟軌道底座施工技術總結
摘要 本文通過對京滬高速鐵路x標段跨濟兗公路特大橋上crts 型板式無砟軌道板的施工經驗對該類工程施工技術進行總結分析，指出了底座板施工技術的要點，以達到指導後續類似工程施工的目的。1.專案概況 xx水電集團京滬高速鐵路土建x標段一工區管段 dik417 800 dik428 723.78段 長10...