1、錨索的鑽眼與安裝均採用mqt-130氣動錨桿鑽機；鑽眼時採用b19錨索鑽桿，根據錨索的間距進行定位，要求錨索眼深不小於6.0 m，錨索設計長度為6.5m。
2、錨桿鑽機鑽孔完畢，用壓力水將孔沖洗乾淨，回掉鑽桿，用鋼絞線逐根將藥捲送至孔底，先送ck2350超快速樹脂錨固劑，後裝入m2350慢速低稠樹脂錨固劑，嚴禁多支藥捲同時裝入。每根錨索使用一支ck2350超快速錨固劑和兩支m2350慢速低稠錨固劑。
3、用錨索安裝器將鋼絞線與錨桿鑽機連線好，開啟鑽機邊攪拌邊推進，前半程慢速旋轉，後半程全速攪拌，全程攪拌時間20～30s。停止攪拌，保持鑽機推力1～2min後方可收回鑽機。
4、上好梁和鎖具，15min後方可進行張拉並且必須在1小時之內完成。
5、錨索張拉前，頂板平整時外露不超過400mm，頂板凸凹不平時外露不超過500mm。
6、錨索張拉時採用與張拉器具配套的壓力表觀察錨索預緊力。錨索預應力不小於30mpa
7、錨索張拉符合規定後，使用截斷器截斷錨索，要求截斷後錨索外露為100～150mm。
8、錨索滯後迎頭不超過5m。
9、錨索使用過程中，染有藍漆端（藍漆段長600mm）放在外面，嚴禁反向使用。張緊截斷後，若錨索外露部分無藍漆標識，則認定錨索張緊前外露超長。
10、煤巷掘進採用錨索加固巷道頂板時，原則上不再使用槽鋼梁（巷道開口等特殊地段除外），錨索統一施工在鋼帶眼中，外加一塊250×250×20mm的大鐵托盤，錨索施工要緊跟迎頭。頂板為堅硬岩石時，在鋼帶中間眼處打一根錨索，隔一排打一根,間距為1600mm；頂板為軟弱破碎頂板時，頂錨桿的排距縮小至600mm，同時在鋼帶的第
二、四眼處各打一根錨索，隔一排打兩根,間排距為1200×1600mm（鋼帶長3600mm）。
錨索施工措施
遵沿煤礦11121回風巷掘進工作面 增加錨索及使用錨桿鑽機安全技術措施 編制工程師 施工單位 安全礦長 生產礦長 礦長編制單位 遵沿煤礦技術科 一 編制說明 根據上級檔案要求，機採工作面回風巷斷面必須達到8m2，因11121回風巷掘進工作面為新開掘巷道，淨寬達到3.2m，跨度較大，已掘巷道區域性已有...
錨索施工方案
一 編制依據 1 根據施工設計圖紙 2 根據玉祥門站地質勘察報告和實際調查情況。3 根據相關施工規範及設計和業主要求。二 工程概況 1 工程概況 玉祥門站為地下2層島式站台車站，東西向布置，車站由東向西順坡 0.2 站台寬度為10m。車站外包總長211.1m。主體結構採用單柱兩跨雙層砼框架結構，標準...
錨索施工方案
瀋陽南站地鐵配套工程錨索施工方案 第一章工程概況 1.1工程簡介 瀋陽南站地鐵配套工程土建施工內容共包括瀋陽南站東廣場下地鐵4號線和10號線瀋陽南站及相關區間 國鐵站房下10號線區間 由國鐵站房施工 西廣場下10號線區間。1 地鐵4號線車站及區間 該站為地鐵4號線的終點站，線路與鐵路車場平行呈南北向...