錨索樁預應力錨索施工方法
預應力錨索每2m設定一根，每根樁布置4根，當開挖至安裝位置標高時，鑽孔安裝預應力錨索。
施工準備→測量放線→開挖基坑土石方至每根布置的設計標高→安放鑽機→鑽孔→放入錨索→錨固段注漿→張拉→外錨頭封閉。
⑴ 測量定位：根據錨索的設計圖紙，按設計要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，孔位誤差不得超過5cm。
⑵ 鑽孔：基坑土石方挖至安裝位置時，平整場地，安放鑽機，按設計要求進行鑽孔。
① 錨索鑽孔要求幹鑽，禁止開水鑽，以確保錨索施工不致於惡化邊坡岩體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。為清除鑽孔及孔壁上附著的粉塵、泥屑，鑽孔完成後必須使用高壓空氣（風壓0.2～0.
4ｍpa）將孔中巖粉及水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁岩體的粘結強度，保證孔內乾燥和孔壁的乾淨粗糙；鑽孔完成並清洗乾淨後，應對孔口進行暫時封堵，不得使碎屑、雜物進入孔口。
② 按設計的錨孔下傾與水平夾角鑽進，允許誤差±1°，為確保錨孔深度，實際鑽孔深度不小於設計長度且不大於設計長度的1％，當有不可排出的鬆散物時，應考慮鬆散物所佔據孔的深度。
③ 鑽進過程中應對每個孔的地層變化，鑽進狀態（鑽壓、鑽速），地下水及一些特殊情況作現場記錄。由於地層鬆散、破碎，故應採用跟套管鑽進技術，以使鑽孔完整不坍。如有地下水從孔口溢位時，應採用固結注漿，以免錨固段注漿體流失或強度降低；如遇坍孔，應立即停鑽，進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.
1～0.2mpa），待水泥砂漿初凝後，重新掃孔鑽進。
④ 鑽孔的精度應滿足以下要要求：
ⅰ 鑽孔的孔徑不小於設計要求；
ⅱ 錨索鑽孔在任何乙個方向上的入口誤差不得大於2.5°；
ⅲ 鑽孔在鑽進長度方向上的孔斜偏差不宜大於鑽孔長度的1/30；
ⅳ 鑽孔水平方向的誤差不應大於50mm，垂直方向的誤差不應大於100mm。
⑶ 壓水試驗：為了保證在錨索注漿時注漿不從孔內的的裂縫中流失，就要對鑽孔的滲漏情況進行確定，為此，在第一次成孔後和錨索推送前，應對鑽孔進行壓水試驗。壓水試驗的水壓力一般不大於0.
3mpa。
① 進行壓水試驗時應按岩層的不同特性劃分試驗段，試驗段長度宜5～10m；
② 試驗的起始壓力、最大壓力和壓力級數按需要和現場情況確定；
③ 應在每10分鐘的間隔記錄一次壓入水量，當連續四次讀數的最大值或最小值與最終值之差小於最終值的5％時，該值即為該壓力下的最終壓入水量；
④ 壓力應由小到大逐級進行，達到最大壓力後再由大到小逐級減少到起始壓力，並及時繪製壓力與壓入水量的相關圖；
⑤ 當測得鑽孔在0.1mpa的壓力下10min內平均漏水量超過5l/min時，應對鑽孔進行預注漿；待注漿體固化後再進行鑽孔並重複壓水試驗，直到漏水量滿足要求為止；
⑥ 當有水從鑽孔滲出，且在鄰近岩體區域內的節理裂隙中可看到滲水時，可不做壓水試驗而直接進行預注漿。
⑷ 錨索製作與安裝：錨索按設計要求製作，錨固段鋼絞線沿軸線方向設制緊箍環。按設計要求將錨索張拉段用黃油與軟塑料管進行包裹，然後將注漿管隨錨索放入孔內，錨索安放後，不得隨意敲擊，不得懸掛重物。
錨固端錨索應清汙除鏽，自由端錨索塗防腐劑，外套塑料套管隔離防護，張拉段錨索塗防腐劑。
① 錨索製作前應對鑽孔實際長度進行測量，並按孔號擷取錨索體長度；鋼鉸線使用砂輪鋸切割，不得用電弧切割，製作好的錨索應按對應孔號進行編號；編束前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，對有死彎，機械損傷處應剔出。
② 錨索錨固段的擴張環和定位片根據現場裝配情況而定，一般間距為0.6～1.0m；錨索自由段設緊箍環，間距一般為1.
5～2.0m，以保證鋼絞線順直。錨索頭部應放有導向帽，以利穿索入孔。
⑸ 注漿：
① 注漿材料為普通525水泥、中細砂，砂漿強度≥40mpa。
② 採用孔底返漿法進行注漿，注漿管應隨錨體一同送入孔底，在注漿時邊注邊拔，使注漿管始終有一段埋於注漿液中，直到注滿；當孔中存有積水時，注入的漿液會將積水全部排出，待溢位漿液的稠度與注入漿液的稠度一樣後再抽出注漿管，注漿壓力≥0.3mpa。
⑹ 預應力筋張拉與鎖定
① 只有當注漿體達到預計強度後才能進行錨索張拉，通過給錨索施加預應力，使錨索主動受力，達到設計加固效果。採用小型千斤頂進行單根對稱和分級迴圈張拉，可減少錨索的受力不均勻。張拉作業前必須對張拉機具裝置進行標定，張拉機具應與錨具配套。
② 張拉時，載入速率不宜太快，宜控制在每分鐘增加值為設計預應力值的10％左右，達到每一級張拉應力的預定值後，應使張拉裝置穩定一定時間，在張拉系統出力值不變時，確信油壓表無壓力向下漂移後再進行鎖定。
③ 錨索張拉應分次分級進行，按對稱張拉原則進行，必須待每根絞線張拉完一級後方可進行下一級的張拉。依次按此進行，直至張拉噸位。每次分級張拉時，除第一級需穩定10～15分鐘外，其餘每一級需要穩定2～5分鐘，並分別記錄每一級鋼絞線的伸長量。
張拉時鋼絞線受力要均勻。錨具回縮等原因造成的預應力損失採用超張拉的方法加以克服，錨索超張拉力為錨索設計拉力值的1.05倍。
張拉完成48小時內，若發現預應力損失大於設計預應力的10％時，應進行補償張拉。
④ 在張拉時，應採用張拉系統出力與錨索體伸長值來綜合控制錨索應力，當實際伸長值與理論值差別較大時，應暫停張拉，待查明原因並採用相應措施後方可進行張拉。
⑤ 張拉到位後，即鎖定。機械切除多餘鋼絞線，嚴禁電割、氧割，並應留≥10cm以防滑脫，最後封錨。
⑺ 試驗：按設計要求抽取一定數量的錨索進行各項技術試驗，以確保錨索施工質量。
⑻ 封孔注漿及封頭：經檢查預應力無明顯損失或補強張拉後，即可進行封孔注漿。封孔注漿後，按設計要求用混凝土封頭封閉。
⑼ 注意事項：此坡體上部為殘積亞粘土、風化花崗岩組成，土體呈碎屑狀散體結構，抗沖刷能力低，一遇暴雨極易產生崩塌，須引起高度重視，並在施工前進行有效防護處理。
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