目錄一、編制依據2
二、工程概況2
三、施工前提條件3
四、施工工序4
五、施工技術及工藝7
六、施工質量17
七、安全保證措施19
八、環境保護文明施工20
一、編制依據
1、《建築邊坡工程技術規範》（gb50330-2002）
2、《建築建築基坑支護技術規程》（jg120-2012）
3、《岩土錨固手冊》
4、我公司人員素質，技術裝備、財務能力等綜合情況及可呼叫到本工程的各類資源。
5、本單位在其它工程專案施工的經驗。
二、工程概況
三、施工前提條件
（1）錨固工程計畫設計圖、邊坡岩土性質等資料齊全；
（2）施工場地、臨時便道已修建完成，施工用水、用電已到位；
（3）已根據現場的情況、設計檔案和工期要求，編制完成施工組織設計，已制定施工進度計畫，質量保證體系、安全保證體系已建立；
（4）分項工程開工報告已批覆；
（5）工地現場管理人員，專業技術人員，技術工人和普通工人，已到位，配備合理；
（6）施工所需機械裝置、測量儀器、檢測儀器已進場；
（7）施工用材料已進場，並且材料有關效能指標均已達到設計要求和符合國家標準或行業規範要求；
（8）現場各種施工標誌牌（工程概況、安全標示、操作規程、材料標示等）已製作完成；
（9）已對邊坡進行中線、水平、橫斷面的複測，並已在邊坡上按設計圖紙確定預應力錨索的位置。
四、施工工序
（1）錨索施工的內容包括施工準備、造孔、錨索（杆）製作與安裝、注漿、錨索（杆）張拉鎖定與封錨等五個環節；
（2）預應力錨索（杆）施工基本工序：
注：上圖為使用自由段無套管的預應力筋時採用二次注漿的基本施工工序，若採用自由段帶套管的預應力筋時，宜在錨固段長度和自由段長度內採取同步一次性全段注漿，並且，高壓劈裂壓漿僅限於設計要求提高地層錨固力或其它特殊要求採用。
（3）工序要求
1）設計錨固工程坡面開挖成形並經驗收合格後，應盡快布置錨固工程施工作業，待錨固工程施工完畢並產生加固作用後，方可進行下級邊坡開挖與防護。
2）在預應力錨索（杆）工程施工作業開始之前，應進行預應力錨索（杆）的基本試驗，並完成預應力錨索（杆）試驗報告，提交給有關監理工程師和設計代表，待試驗報告批准並經設計錨固引數確認或調整後，方可進行預應力錨索（杆）工程施工作業。錨索（杆）試驗孔的具體位置應由監理和設計代表現場確定，使試驗孔可反映工程孔錨固地層實際情況。試驗孔自由段不注漿，錨固段與自由段之間設定止漿袋，錨固段外側應設排氣管，排氣管伸入錨固段內5～10cm，其注漿方法和充滿標準與工程孔相同。
3）錨索設計荷載1000kn，鎖定荷載1000kn
4）預應力錨索（杆）施工的場地整理、搭設工作平台時，應對已施工完成的坡面根據設計圖紙進行測量後確定預應力錨索（杆）的位置；在安裝鑽機時，應按照施工設計圖採用全站儀進行測量放線確定孔位以及錨孔方位角（或拉線尺量配合測角儀定位），並作出標記。錨索孔位測放力求準確，確保鑽孔從微型樁和抗滑樁中間穿過。偏差不得超過±5cm，鑽孔傾角15°，傾角允許誤差±2°；考慮沉渣的影響，為確保錨索深度，實際鑽孔深度要大於設計深度1.
0m.5）錨孔鑽造，須經現場監理檢驗合格後，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般採用設計孔徑鑽頭和標準鑽桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鑽頭平順推進，不產生衝擊或抖動，鑽具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鑽要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛賤塵碴及水體現象。同時要求複查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格後，即可認為錨孔鑽造檢驗合格。
6）錨孔鑽造完成後，應及時安裝錨固體並進行錨孔注漿，原則上不得超過24小時。
7）錨筋體制作，應進行外觀檢驗和錨筋體各部件檢查。錨索錨筋採用高強度，低鬆弛的φs15.2鋼絞線（強度等級1860mpa），錨筋應經除油除鏽處理，無油汙和鏽斑，筋股順直完好，無死彎硬折或嚴重碰割損傷。
錨筋筋股的排列分布與編束綁架應符合設計要求，筋股順直，不扭不叉，互不貼接，排列均勻，綁架牢固。錨筋自由段防鏽漆、防腐油和各項纏繞密封措施應符合設計要求，防鏽漆刷蓋均勻，不見黑底；防腐油完全覆蓋和填充錨筋材料與外環層之間的空間；纏繞密封牢固嚴實。錨筋自由段塑料套管、注漿套管、隔離(對中)支架、緊箍環、以及導向尖殼綁紮捆架應符合設計要求，塑料套管綁紮穩固密塞，具有足夠強度，外觀完好，無破損修補痕跡；注漿管安裝位置正確，捆紮勻稱，鬆緊適度；隔離(對中)支架、緊箍環和導向尖殼等分布均勻、定位準確，綁紮結實穩固。
並且，應按錨筋體長度和規格型號進行編號掛牌，使用前需經現場監理工程師認可。
8）錨筋體安裝入放錨孔前，應檢查錨筋體制作質量，確保錨筋體組裝滿足設計要求，並經現場監理工程師認可。錨孔內及孔外周圍雜物要求清除乾淨。錨筋體長度應與設計錨孔深度相符，錨筋體應無明顯彎曲、扭轉現象，錨筋防護介質無損傷，凡有損傷的必須修復。
入孔安放錨筋體時，應防止錨筋體擠壓、彎曲或扭轉，錨筋體入孔傾角和方位應與錨孔的傾角和方位一致，要求平順推送，嚴禁抖動、扭轉和串動，防止中途散束和卡阻。錨筋體入孔長度應滿足設計要求，錨筋體安裝完成後，不得隨意敲擊，不得懸持重物。
9）錨索注漿施工：漿液採用水泥砂漿，灰砂比1：1，水灰比為0.
40～0.45，漿體強度不低於30mpa，注漿採用從孔底到孔口反漿注漿工藝，注漿壓力不低於0.25mpa，確保孔內漿液飽滿。
10）澆注砼墊墩，安裝錨具，待錨固段水泥漿和砼墊墩的強度達到設計強度的80%時，按照設計要求進行預應力錨索的張拉鎖定，並經錨頭空隙補漿工序後進行封錨作業。（若為二次注漿，當自由段的水泥漿達到設計強度時，可切除外露的鋼絞線，切的位置至外錨具距離不應小於100mm，並進行封錨。）
五、施工技術及工藝
（1）造孔
1）錨孔測放：根據具體工點錨固工程施工設計圖要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，孔位在坡面上縱橫誤差不得超過±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。
2）鑽孔裝置：鑽孔機具的選擇，應該根據錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鑽孔裝置。錨孔鑽造應採用潛孔鑽機或錨桿鑽機衝擊成孔，未經設計允許不得採用地質鑽機成孔。
在岩層破碎或鬆軟飽水等易於塌縮孔和卡鑽埋鑽的地層中應採用跟管鑽進技術。
3）鑽機就位：錨孔鑽進施工，應搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位準確安裝固定鑽機，並嚴格認真進行機位調整，確保錨孔開鑽就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超±100mm ，鑽孔傾角和方向應符合設計要求，傾角允許誤差為±1.0°，方位允許誤差±2.
0°。4）鑽進方式：錨孔鑽進應採用無水幹鑽，禁止開水鑽進，以確保錨固工程施工不致於惡化邊坡岩土工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鑽孔速度應根據使用鑽機效能和錨固地層嚴格控制，防止鑽孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。
5）鑽進過程：鑽進過程中應對每個孔的地層變化，鑽進狀態(鑽壓、鑽速)、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鑽進現象時，應立即停鑽，及時進行固壁灌漿處理，注漿壓力不低於0.
25mpa,待水泥砂漿初凝後，重新掃孔鑽進。
6）孔徑孔深：鑽孔孔徑、孔深要求不得小於設計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鑽頭直徑不得小於設計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鑽孔深度大於設計深度1.0m。
7）錨孔清理：鑽進達到設計深度之後，不能立即停鑽，要求穩鑽1～2分鐘，防止孔底尖滅，達不到設計孔徑。鑽孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理乾淨，在鑽孔完成後，原則要求使用高壓空氣(風壓0.
2～0.4mpa)將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁岩土體的粘結強度。除相對堅硬完整之岩體錨固外，不宜採用高壓水沖洗。
若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小後方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設定排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般採用灌漿封堵二次鑽進等方法處理。
8）錨孔檢驗：錨孔成造結束後，須經現場監理檢驗合格後，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般採用設計孔徑鑽頭和標準鑽桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鑽頭平順推進，不產生衝擊或抖動，鑽具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鑽要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛賤塵碴及水體現象。
同時要求複查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格後，即可認為錨孔鑽造檢驗合格。（錨孔底部的偏斜應滿足設計要求，可用鑽孔測斜儀控制和檢測。）
（2）錨索（杆）製作與安裝
1）錨筋體材料：在邊坡錨固工程中，錨筋材料一般有預應力錨索、預應力錨桿和非預應力錨桿等幾種。預應力錨索宜選用綱絞線或高強鋼絲，一般適用於預應力值較大和錨固較深的工程情況。
預應力錨桿宜選用高強精軋螺紋鋼筋，當預應力值較小或錨固深度較小時，可採用ⅱ級或ⅲ級鋼筋。非預應力錨桿宜選用滿足設計強度要求的ⅱ級鋼筋。對因錨固地層鬆散破碎而導致成孔困難的情況，宜採用自鑽式錨桿，即杆體材料一次性鑽進植入，內空反壓注漿。
自鑽式錨桿可以設計為預應力和非預應力兩種。
2）錨筋體組裝：錨筋體的組裝應遵守下列規定。
當採用錨桿(鋼筋)作為錨筋體時，錨桿組裝前鋼筋應平直，並經除油和除鏽處理合格。錨桿接頭應採用專用錨桿連線接頭或其它保證強度和質量要求的連線技術。如採用焊接的搭接接頭，焊接長度為30d，但不得小於500mm，併排錨桿鋼筋的連線也應採用焊接。
精軋螺紋鋼筋杆體一律不得採用焊接。沿錨桿體軸線方向每隔1.0～2.
0m，應設定乙個對中支架，必要時設排氣管，並與錨桿體綁紮牢固。錨桿體自由段應按設計要求採用塑料套管，與錨固段聯接處應用鉛絲綁牢和封扎嚴實，並按設計要求進行防腐處理。
當採用鋼絞線或高強鋼絲作錨筋體時，錨索編束前，要確保每根鋼絞線或高強鋼絲順直，不扭不叉，排列均勻，嚴格按照設計尺寸下料，每股長度誤差不大於±50mm。鋼絞線要求採用機械切割，嚴禁採用電弧切割，並經除油和除鏽處理合格，對有死彎、機械損傷及鏽坑材料應剔除。鋼絞線或高強鋼絲應按設計要求平直編排，沿錨索體軸線方向自由段每1.
5～2.0m設定乙個隔離支架，錨固段每1.0～1.
5m設定乙個隔離支架，並在錨固段兩隔離支架之間中部設一道緊箍環，採用16號鐵絲繞制，不得少於兩圈，保證錨索體保護層厚度不小於20mm。錨索編束(包括注漿管)應捆紮牢固，捆紮材料不宜用鍍鋅材料。錨索體自由段應按設計要求採用塑料套管，與錨固段相交處的塑料管管口應密封並用鉛絲綁架。
同時，要求按設計要求進行防腐處理。若採用壓力分散型錨索或其它荷載分散型錨索，應嚴格按照設計相關要求下料和編制。
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