【摘要】柴油機潤滑劑的故障發生，是有很多種類行成的，其中機油壓力過低、機油消耗量過大和機油溫度過高三種是比較突出的故障，本文就此三種故障的發生原因作一分析。
【關鍵詞】柴油機；潤滑系；故障；分析
潤滑系統的作用是連續不斷地把乾淨的機油送到柴油機需要潤滑的各個部件，減少零件的磨損，延長零件的使用壽命。如果潤滑系統出現故障而沒有及時得到排除，必將影響才柴油機的使用壽命。
1.機油壓力過低
1.1故障現象
機油壓力過低出現的故障現象有：壓力指示器浮標不能公升起，機油溫度公升高，被潤滑的機件發熱，嚴重時發生卡瓦或軸瓦咬死現象。
1.2故障原因
（1）機油黏度過高機油黏度過高，在潤滑系統中輸送困難，會造成機油量不足，機油壓力降低。在嚴寒的冬季啟動柴油機時，這種情況最容易發生。
（2）機油黏度過低機油黏度過低，在潤滑表面因難以形成油膜而流失，也會造成機油壓力降低、潤滑不良。
（3）機油老化變質機油使用時間過長會老化變質，從而出現油泥增多、黏度增大、潤滑性能變差。
（4）機油中漏進了柴油和水由於燃油輸油幫浦、噴油幫浦磨損過大，使燃油漏人曲軸箱內，會導致機油黏度降低，潤滑性能變差，造成機油壓力降低。另外由於氣缸蓋，氣缸套破裂，氣缸套下部水封圈密封不良，使冷卻水漏人曲軸箱，不僅使機油黏度降低，還會形成大量泡沫，導致機油不能連續輸送，也會造成機油壓力降低。
（5）曲軸箱內機油量過少曲軸箱內機油量過少時，會使機油幫浦的供油量不足，導致潤滑系統機油壓力過低。
（6）接機油壓力表的油管堵塞或者壓力表失靈如果接機油壓力表的油管堵塞或壓力表失靈，壓力表便不能正確指示潤滑系統中的機油壓力。
（7）機油濾清器堵塞機油中的雜質、燃燒室的積炭，摩擦表面磨下的金屬粉末等，均會造成機油濾清器堵塞。
（8）機油濾清器上的安全閥失效如果安全閥的開啟壓力調整太高，當濾清器堵塞後，安全閥會開啟過晚，從而造成主油道內機油量過少或中斷，機油壓力降低。
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