摘要：柴油機在使用過程中，隨著使用時間的增長，其主要技術效能指標會與初始標準值產生偏離而逐漸下降。應用中，我們要掌握農用柴油機曲柄連桿機構常見故障與排除方法。
關鍵詞：農用柴油機；曲柄連桿；柴油機；故障；排除
中圖分類號：s218.5文獻標識碼：a 文章編號：1674-0432（2012）-10-0176-1
1 柴油機連桿螺栓（螺釘）斷裂
1.1 故障徵象
連桿螺栓（螺釘）發生斷裂，往往會引起打破機體（搗缸）、打壞油底殼或水箱等事故。
1.2 故障原因
（1）裝配時，連桿螺栓（螺釘）未按規定的扭力堅緊固。一種情況是扭力過大，導致連桿螺栓拉伸變形，受力後被拉斷；另一種情況是扭力過小，螺母鬆動，造成連桿軸瓦間隙加大，工作中產生過大的衝擊力，將連桿螺栓拉斷。（2）連桿軸頸與連桿瓦不配套或由於磨損使配合間隙過大，在調整往復運動中，交變應力加大，使連桿螺栓因疲勞而斷裂。
（3）連桿螺栓（螺釘）緊固後，未按規定進行防鬆處理或防鬆處理措施不當，工作中連桿螺栓（螺釘）鬆動導致斷裂。（4）兩隻連桿螺栓（螺釘）沒能交替分幾次擰緊，鬆緊不一，受力不均造成斷裂。
1.3 故障排除及注意事項
（1）對由於連桿螺栓（螺釘）斷裂而造成的事故或故障應分情況處理。（2）更換合格的連桿螺栓（螺釘）。（3）及時更換配合間隙過大的連桿軸瓦。
（4）在安裝連桿螺栓（螺釘）時，應進行仔細檢查。連桿螺栓（螺釘）如有拉長、縮頸、開裂（包括鎖緊用通孔）及滑扣等現象，應更換新件。（5）按照規定扭矩，均勻交替地擰緊連桿螺栓（螺釘），並按規定進行正確的防鬆處理。
（6）正常情況下，連桿螺栓（螺釘）使用時間達6000～7000小時，應更換新的高強度連桿螺栓（螺釘）。
2 柴油機曲軸斷裂
2.1 故障徵象
柴油機運轉時，突然從曲軸箱內發出沉裂開響聲或金屬敲擊聲，然後轉速迅速降低，運轉不平穩，排氣管冒黑煙，曲軸上的飛輪及皮帶輪產生搖擺，曲軸完全斷開後，立即停止運轉。
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