關於市政道路工程造價控制

摘要：近年來，我國經濟和社會發展取得了巨大進步，城市建設也因此呈現出快速發展的狀態。但是，在市政道路工程建設中存在工程造價決算超預算、預算超概算、概算超估算的現象，導致專案投資難以掌控，資金缺口較大等一系列問題的出現，更是制約城市經濟的快速發展。

工程造價估算是工程造價控制的前提，是工程專案可行性研究的基礎，因此工程造價估算成為工程造價管理中應首要解決的問題。鑑於此，本人針對性的提出一些問題與業內人士**。

關鍵詞：造價偏高、注意的問題、遵循的原則

中圖分類號：tu723.3 文獻標識碼：a 文章編號：

1 工程造價偏高的幾個原因

造成道路建設的投資指標偏高既有客觀原因，也有管理原因。近年城市交通擁堵的情況日益嚴重，為盡快的解決，提高城市交通運輸能力，**加大了城市道路建設的投入，並對此提出了較高了要求。隨之而來的許多問題也非常突出。

例如選線困難、地形條件複雜、建材漲價等客觀因素，造成道路建設投資逐年上公升。此外，缺乏內在約束機制、片面追求高標準等問題，也是造成道路工程造價偏高的原因之一。

1.1 客觀因素較複雜

由於土地資源的侷限，很多建設的高、快速路大多數是通過建成區，**為了減少拆遷和避免造成城市功能分隔，往往需要高架或下穿。有的需要經過丘陵或水庫，地形條件複雜，致使工程費用大幅增加。再加上近年來物價**，人工和原材料的成本費用也隨之提高。

另外工程中棄土困難、運距大，建成區管線遷改、交通疏解以及環保和水土保持的較高要求也造成道路建造成本攀公升。

1.2 過於追求建設高標準

近年來，一些市政道路建設過於追求高標準，過分強調高等級路面、高規格路緣石、高標準綠化帶、高造價管線共同溝等。舒適、美觀、新材料成為施工中過分強調的指標。專案建設單位關注的重點放在了專案功能和服務水平，希望立項階段多爭取一些建設資金，但對適當確定建設標準和降低建造成本則考慮較少。

1.3問題總結