汽輪機潤滑油、密封油系統油迴圈方案
1. 專案概況及工程量
1.1. 專案概況
油系統是一種帶有大量管道和潤滑油的複雜的系統,即使是小的有害顆粒宜可能使大尺寸的軸承損壞，從而導致代價高昂的停機和檢修。油系統沖洗的主要任務是要清除可能對汽輪發電機任何有關部件發生損傷或者造成故障的任何顆粒。油系統沖洗的任務是減少沖洗前不能用機械方法或讓其自然地清除的各種汙染物.
雞西1#機介質為汽輪機油的系統沖洗可大致分為：油淨化管道沖洗及補充油系統、大機潤滑油系統、密封油系統、頂軸油系統的正式管道及相應的裝置沖洗。
本次沖洗經過潤滑油冷油器，以便充分的利用大流量裝置將冷油器死角沖洗乾淨。密封油集裝裝置的裝置和管道、訊號管經過清掃和驗收，不參加大流量的沖洗。
2. 作業進度安排
具體迴圈時間根據裝置管道安裝情況而定。
3. 作業準備工作及條件
3.1. 作業人員配備及資格要求：
3.1.1. 作業人員配備計畫
3.1.2. 作業人員質量要求
3.2. 工器具配備計畫
3.2.1. 壓力表等測量工具應經校測合格後方可使用。
3.2.2. 80/20t橋吊具備配合使用條件
3.2.3. 大流量裝置完好並已經就位，經接線除錯後具備執行條件，加熱及各壓力儀表裝置指示正常
3.2.4. 所有濾網應清潔無破損。
3.3. 作業技術準備
3.3.1.
參加油沖洗的各個系統均已按照圖紙安裝完畢，並經驗收簽證。與大流量連線的臨時管已安裝完.在向油系統充油之前,應擦淨和檢查所有浸油的表面.
查明各臨時沖洗介面是否正確.
3.3.2. 仔細檢查油箱,足量潤滑油經檢驗合格後注入主油箱,新透平油應具有全指標化驗報告。
3.3.3. 壓力表、溫度計、油位指示器及熱工儀表能投入使用所有熱工測點均未呈敞口狀態
3.3.4. 事故放油管道安裝完，兩門之間加裝臨時管，作為大流量進口接點
3.3.5. 將貯油箱清掃乾淨,倒油時用。
3.3.6. 排煙風機具備運轉條件
3.3.7. 軸承箱清掃封閉完.經質量檢查合格
3.3.8. 去滑閥(遮斷系統、保護系統)的油管解開.
準備1臺板式濾油機,用於主油箱自身迴圈及倒油用.
3.3.9. 準備連線濾油機的鋼絲膠管3/2″約200公尺.100目的白鋼濾網30m2.
3.3.10 迴圈區域應照明充足,通道暢通,做好防火措施.
3.3.11 承箱內軸承上半應拆下，1#下瓦來油口封堵。來油口接臨時管。推力瓦應拆下。
3.4 材料裝置準備
3.4.1裝置及時到位，出廠證明書齊全。
工器具準備
4 作業程式及作業方法
4.1作業流程及主要方案確定
見下圖4.2作業方法
本次油迴圈方案是按照各個系統分步迴圈而制定的，分為六個系統。
1）油淨化管道迴圈
2）主機油迴圈
3） 頂軸油系統迴圈
4） 密封油迴圈
5） 電動給水幫浦油管道系統迴圈
6）小機油管道迴圈
第一：油淨化管道迴圈
油淨化管道迴圈分三個階段:
1）第一階段：轉大小機潤滑油幫浦油淨化沖洗管道
2）第二階段：油箱清理
3）第三階段：大、小機自身迴圈
第二：主機油迴圈
主機油迴圈分四個階段：
1)第一階段：短路冷油器進軸承箱管道沖洗（見主機油迴圈圖）
2)第二階段：恢復冷油器管道進軸承箱沖洗（見主機油迴圈圖）
3)第三階段：拆除大流量，幫浦沖洗
4)第四階段：全系統沖洗
第三：頂軸油系統迴圈
頂軸油系統迴圈分為兩個階段：
1) 第一階段：不進軸承箱 (在主機/小機油迴圈中)
2) 第二階段：通過軸承箱迴圈 (在主機/小機油迴圈中)
第四：密封油迴圈
密封油迴圈分兩個階段：
1)第一階段：集裝外部管道迴圈
2)第二階段：集裝內部管道沖洗迴圈
3)第三階段：管道恢復正式管道沖洗迴圈
第五：電動給水幫浦油管道系統迴圈
電動給水幫浦油管道系統迴圈分兩個階段
1）第一階段：系統外部管道迴圈，採用板式濾油機自身迴圈。
2）第二階段：系統入軸瓦進行迴圈
第六：小機油迴圈
小機油迴圈分三個階段：
1）第一階段：埋地管道沖洗
2）第二階段：系統管道沖洗
3）第三階段：採用板式濾油機自身迴圈濾油
4.2.1施工準備
（1）施工用消耗性材料到位，如汽油、白布等。
（2）油迴圈沖洗所用的透平油應足量，並有檢驗證明或出廠合格證。
（3）用於吸附油箱中鐵屑的強磁棒應按廠家要求安裝好。
（4）施工圖紙齊全，安裝驗收資料齊全。
（5）作業指導書審批完成，並向作業人員詳細交底。
（6）施工現場必須配置一定數量的消防器材，且嚴禁挪作它用。
（7）按油迴圈沖洗系統圖布置好「大流量」沖洗裝置和濾油機的臨時沖洗管道及所有的臨時跨接管。
（8）檢查管道和裝置上的各種測量儀表以及取樣管等安裝是否齊全，除留下必要的油壓監視點外都應隔斷。
（9）檢查各軸承箱是否徹底清理結束，檢查管道沿線各閥門啟閉是否靈活自如。
（10）系統內油幫浦應具備試運條件，各台電機包括排煙機應空載試運正常，旋轉方向正確，幫浦和電機的靠背輪應安裝防護罩。
（11）對軸承箱各軸瓦供油在軸承箱內部管道上加裝濾網，濾芯精度為120目。
4.2.2貯油箱、主油箱及油淨化系統的沖洗。
為保證油淨化及貯油箱外部管路系統內部清潔，借助大流量先對系統裝置外部管路進行迴圈沖洗。具體施工方案及措施如下：
（1）將潤滑油輸送幫浦入口門前與幫浦出口短接。用大流量代替潤滑油輸送幫浦，進行系統沖洗。
（2）將淨油箱入口，回油口，出口管道短接。將汙油箱入口，回油口，出口管道短接。
（3）將貯油箱回油單項逆止閥2個反向安裝。
（4）將主油箱至大機油淨化單項逆止閥1個反向安裝。
（5）短接大小機油淨化。
（6）將給水幫浦汽輪機油箱至油淨化出口與油箱至事故放油出口短接，回油口接至主油箱。。
沖洗過程分以下幾路：
1） 潤滑油主油箱→大流量→貯油箱入出口短接管路→主油箱。
2） 潤滑油主油箱→大流量→小機事故放油管路與小機油淨化短接管路→大機油淨化短接管路→小機油箱回油管路→主油箱。
3） 潤滑油主油箱→大流量→貯油箱入口回油口短接管路→兩個反裝單項逆止閥→主油箱。
4） 潤滑油主油箱→大流量→貯油箱入出口短接管路→大機油淨化短接管路→主油箱。
5） 潤滑油主油箱→大流量→貯油箱入出口短接管路→小機油淨化短接管路→小機油箱回油管路→主油箱。
如此反覆72小時。
（7）貯油箱及油淨化系統恢復。
4.2.3大機潤滑油迴圈
第一階段迴圈沖洗
（1）用板式濾油機向主油箱注入經質量檢驗合格的透平油。注意高、低油位訊號及油位指示器都能正常投入使用，油系統中各閥門都應處於關閉狀態。
（2）去軸承箱的套裝油管與軸承箱介面暫不聯接，在回油管加封頭，使來油直接衝向封頭返回到回油管或排煙管內流回油箱。
（3）拆除#1、#2射油器，將其吊出後清掃、檢修幷包好。將兩射油器出口管環上。
（4）取下交流潤滑油幫浦出口節流孔板，取下主油幫浦出口至調節保安裝系統油管路的節流孔板和逆止閥。
（5）將交流潤滑油幫浦至冷油器入口管路上的逆止閥反向安裝。
（5）在油箱事故放油管道一次門前接大流量入口臨時管。
（6）將主油幫浦入口與出口在前軸承箱外短接在一起，形成環路
（7）由於主油箱回油濾網對流量有所限制，為防止回油溢位油箱，故拆除回油濾網。
（8）將低壓氫密封備用油和高壓氫密封備用油在密封油裝置連線處環上並加裝閘閥，將前箱內調節油母管與推力軸承潤滑油管相連。
（9）將冷油器出入口六通閥取下，油箱至六通閥進出口管道直接與大流量進出口相連線，將冷油器進出口短接。
（10）潤滑油系統沖洗：根據油迴圈沖洗系統圖，依次開啟「大流量沖洗裝置」進、出口閥門，在確認油已注滿「大流量沖洗裝置」之後，啟動「大流量沖洗裝置」對軸承進、回油管進行沖洗，沖洗線路為主油箱→「大流量沖洗裝置」→冷油器出、入口母管→軸承進油母管、軸承箱及回油母管→主油箱。
（11）主油幫浦供回油管道沖洗：關閉b閥，開啟大流量出口a閥，對主油幫浦供回油管道進行沖洗。沖洗線路為主油箱→「大流量沖洗裝置」→冷油器進口母管→射油器環接管道→主油幫浦入口→主油幫浦出口管→主油箱射油器入口管道→主油箱。
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