目錄1、概述 2
2、編制依據 2
3、油站技術引數 2
4、油迴圈施工程式 3
5、油迴圈流程圖 3
6、油系統裝置及油管道的清洗 3
7、油箱加油 5
8、油迴圈步驟 5
9、 油迴圈合格後的工作 7
10、安全技術措施 7
11、質量保證措施 8
12、勞動力計畫 8
13、主要機索具一覽表 9
14、主要施工用料一覽表 9
15、緊急預案 9
附件：壓縮機組潤滑油系統流程圖
1、概述
為了保證空分壓縮機組正常執行,按設計要求及規範規定要對其潤滑油系統的管路進行清洗和系統的油迴圈，特編制此施工方案。本空分裝置區內需要進行油迴圈的主要步驟如下：第一：
空分壓縮機組油站自身潤滑油迴圈；第二：空分壓縮機組油站及外部管道潤滑油迴圈；第三：空分壓縮機組油站及調節油管道迴圈；第四：
空分壓縮機組油站及進裝置本體管道油迴圈。
2、編制依據
2.1空分壓縮機組潤滑調節油站安裝使用說明書
2.2空分壓縮機組管道潤滑油系統圖及設計技術要求
2.3《工業管道施工及驗收規範》gb50235-97
3、油站技術引數
4、油迴圈施工程式
5、油迴圈流程圖
空壓機組潤滑油系統流程圖見附件一。
5.1 過濾網加設位置
油站自身及不進軸承油迴圈時，在油箱口回油總管開始迴圈時加設200目臨時濾網。進軸承油迴圈時，在各裝置口的進油點加設200目臨時濾網，祥見潤滑油系統流程圖。
5.2 臨時管線連線位置
油站自身油迴圈時，用不銹鋼管將進總油管、事故油進油口和回油總管短接，調節油出口用盲板堵死（詳見潤滑油系統流程圖）。
不進裝置本體油迴圈時，把各用油點的進出口用盲板堵死，並用橡膠軟管將進出油管短接。（祥見潤滑油系統流程圖）。
6、油系統裝置及油管道的清洗
油系統的清洗是一項極為重要的工作。油質的好壞，油的乾淨程度，直接影響機器的正常執行。油系統的清洗包括油箱的清洗，濾過油器、閥門的抽芯檢查、清洗，油冷器的檢查以及油管路的迴圈清洗。
並用白布檢查酸洗後的管子。
6.1 油系統管道的酸洗、安裝
6.1.1 所有管道焊接均採用氬弧焊，以保證管內壁光滑，無焊渣，提高管內清潔度。
6.1.2 焊接完畢的管段根據管內部清潔程度情況（如內壁有焊渣、藥皮、飛濺等難以清洗的東西）進行再次噴沙處理。
6.1.3 油系統的管道，無論是隨機帶來或是現場配置的不銹鋼管道，均應進行化學清洗處理；
6.1.4化學清洗工序：
並用蒸汽吹掃，空氣吹乾，清洗完畢後用塑料布把管子兩端包好。具體酸洗方法見管道酸洗方案；
6.1.5 油迴圈的管道化學清洗完畢後，要嚴格檢察管道內是否有細小鐵削，沙粒，自檢合格後再經業主、監理檢查合格，方可進行安裝。
一般為了避免灰塵、雜物等的再次汙染，應立即進行組裝。
6.1.6 水平安裝的回油管，傾向油箱的坡度不應小於5‰。法蘭連線處，密封墊片的內徑應等於連線件的內徑。
6.1.5 為方便拆除清理，安裝管段時每段不宜太長，一般不大於4公尺，如管段較長可增加法蘭隔斷。
6.2 油站裝置的檢查及清洗
6.2.1油箱的清洗，開啟油箱人孔蓋板，檢查內部清潔情況，若內部有雜質，用煤油清洗後，再用麵粉團沾淨，清理驗收合格後，將內表面塗抹沖洗油，然後蓋上人孔蓋進行密封。
應立即灌入沖洗用油為易，且要用過濾機灌入，以免將雜物帶入油箱。
6.2.2油過濾器的清洗，拆下油過濾器芯，並用塑料布密封保管；檢查油過濾器殼體情況，若清潔程度良好，只需用煤油清洗乾淨後，再用麵粉團粘淨，塗抹沖洗用油，蓋上端蓋進行密封。
6.2.3閥門的抽芯檢查，對油管路上的安裝閥門要全部進行抽芯檢查，若檢查情況良好，用煤油清洗乾淨後，再用麵粉團粘淨，塗抹沖洗用油，然後安裝密封好。
若閥門檢查情況不好，通過監理、業主相關部門協調解決或更換閥門。
6.3臨時管線、過濾網設定
6.3.1短接油迴圈管路，斷開軸承、調速系統、密封系統等裝置近出油口，將進出口用橡膠軟管短路連線；在連線橡膠軟管時，要先在焊接好的短管上焊一道焊縫，然後把橡膠軟管用油加熱後套在清洗乾淨並焊好的短管上，然後用鐵絲在焊縫的前後**牢固，以免壓力過高衝破。
在臨時管連線前，管道要經過酸洗處理，清洗合格後方可使用。
6.3.2過濾網加在進油箱的回油總管上，在開始油迴圈時，加設200目不鏽鋼臨時濾網；在進軸承箱油迴圈時，在進壓縮機組的各進油點加設200目不鏽鋼臨時濾網.
濾網製作形式如下圖所示。
6.3.3 濾網圖示:
6.4 臨時管路安裝完畢後，檢查流程及油迴圈路線上所有連線，應形成良好的迴路、無洩漏。
7、 油箱加油
7.1空壓機組潤滑油牌號為汽輪機透平油isovg 46，質量要求按gb11120規定。
7.2將正確牌號的潤滑油運到現場卸至壓縮廠房內，檢查合格證，並逐桶進行外觀檢查，按桶數抽查10～15％進行油的常規分析，合格後，再用濾油機注入油箱中。油箱注油時，應注至潤滑油站圖紙中標註的最高液位。
7.3注完油後的空油桶按照業主要求放置合適的位置，以免丟失。
8、油迴圈步驟
8.1油站本體及不進軸承箱油迴圈沖洗。
8.1.1為了提高沖洗效果,應先按「公升溫冷卻曲線」進行冷卻和公升溫，這樣可以使管壁上的浮渣和焊皮在熱脹冷縮的狀態下易於剝落。「公升溫冷卻曲線」見下圖。
8.1.2油站本體油迴圈沖洗時，總進油，事故油，調節油一起參與迴圈沖洗，以提高油迴圈的效率。
8.1.3 不進軸承箱潤滑油總管油迴圈沖洗時，用兩台潤滑油幫浦同時工作，增大油流速的方法和採用木錘在油管的彎頭、三通及焊縫處不斷地進行敲擊振動，使得管內附著物脫落。
8.1.5調節油管路迴圈，因調節油管均是小口徑管路，錯油門、速關閥部件及進入其中的管子酸洗過後先用蒸汽吹，再用壓縮空氣吹乾，並派專人用白布進行檢查清潔度，合格後方能安裝。
進速關組合件以前的管子與不進軸承箱油迴圈時的管子連在一起進行油迴圈，速關調節油的總管上止回閥用截止閥代替，以防壓力過高漏油。等潤滑油總管進回油管沖洗合格後整體外部油管路連線迴圈清洗，直至合格。
8.1.6 頂軸油油管路迴圈時，因頂軸油壓力為8.
0mpa，壓力較高，在頂軸油管路安裝之前，清潔方法同調節油管路，直至合格後再安裝，然後隨最後一道程式直接進軸承箱油迴圈，在回油總管上檢查臨時過濾網，迴圈直至合格。
8.1.7在油迴圈過程中，應注意觀察回油管流量，當兩台幫浦同時工作也不能達到增大油流速的時候，需要分段沖洗，可先沖洗潤滑油總管。
8.1.8 觀察油過濾器前後阻力降大小，當達到說明書上報警值時應停幫浦，將過濾器中濾網取出進行清洗後回裝；因油站帶來的過濾器為一次性的不能清洗，要不斷清洗油箱上回油管上的過濾網，按照沖洗公升溫冷卻曲線反覆進行沖洗。
8.1.9油迴圈清潔度檢查驗收標準
1) 檢查回油總管上過濾網上雜質，其合格標準應符合規範要求；即目測濾網無硬質顆粒及粘稠物每平方厘公尺範圍內軟質雜物不多於3個；
2) 目測迴圈合格後，從油箱吸油側附近，大約1/2油位高度處取油樣，然後對潤滑油進行化學分析檢查；檢查專案和要求見下表：
3) 檢查過濾器前後阻力降不超過說明書數值，穩定時間不小於6h；
4）經過以上兩項檢查合格，可認為不進軸承箱油迴圈合格；
8.2進軸承箱油迴圈沖洗
8.2.1拆除油過濾器中臨時濾網，裝入濾油器正式濾芯；
8.2.2 拆除各臨時連線管,正式復位，此時應在連線軸承、調速系統、各級密封等的各進口油管處，加設200目過濾網，再將回油總管上濾網清洗乾淨裝上；
8.2.3 按前述方法進行第二次油迴圈，觀察濾油器阻力變化，直到6小時內阻力無變化且化驗合格後可認為第二次油迴圈合格；
8.2.4壓縮機打油迴圈時，將各軸承上半部取出蓋上上軸承座上蓋，沖洗2-3天後，抽出各軸瓦進行清洗，完畢後各部位復位。
壓縮機組油迴圈方案
目錄一 工程概況 1 二 實施條件 1 三 油迴圈流程 2 四 油迴圈準備 3 五 清洗高位油箱 3 六 油迴圈操作 3 七 潤滑油迴圈沖洗 4 八 油迴圈檢驗標準 5 九 勞動力平衡 5 十 主要施工機具裝置配置計畫 5 十一 安全措施 6 附表1 潤滑油迴圈記錄表 7 壓縮機潤滑油 礦物油 迴圈...
H2S壓縮機組油迴圈方案
為了提高油沖洗效果，建議採用以下措施 定時從油冷器底部排油口處排出一定量的汙油經濾油機過濾後重新排回油箱。油迴圈過程中 特別在公升降溫時 應經常鎚擊油管各處，尤其是法蘭 焊縫及拐彎等處。在濾油器出口壓力表根部閥處注入離於系統壓力的乾燥空氣或氮氣以造成對管壁的氣擊。依次輪番調小各潤滑點部分節流閥，以增...
壓縮機潤滑油過濾迴圈方案
一 工程概況 2 二 編制依據 2 三 稀油站和注油器技術引數 3 3.1稀油站技術引數 3 3.2注油器技術引數 3 四 油迴圈前應具備的條件 3 五 迴圈油系統的試執行 4 六 高壓注油系統試執行 5 七 油迴圈的安全技術交底 6 八 質量 安全保證措施 6 九 油迴圈人員組織安排 8 十 工機...