關鍵詞：道路橋梁；冬季施工；混凝土澆築
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1冬季混凝土施工的理論分析
要想明確冬季對混凝土施工的影響，應該從混凝土的特性入手，了解冬季對混凝土澆築施工的影響。在道路工程建設上所使用的混凝土是指用水泥作為膠凝材料配以砂、石等集料與水(或外加劑和摻合料)按一定的比例配合，經過攪拌、成型、養護而得的建築材料。混凝土的凝結、硬化成道路橋梁所需的建築材料，是水泥經過水化作用以後，物理、化學效能變化的結果。
而水泥的水化過程中除了受到水灰比、水泥質量等因素的影響之外，環境溫度對其影響最大。一般來說，環境溫度越高混凝土的水化作用也就越快，混凝土的強度增加也就越快，如果環境溫度降低，緩凝土的水化作用就會放緩，混凝土的強度增加速度也會放緩，如果環境溫度達到零度以下，那麼混凝土中的部分水分會出現結冰現象，結冰與不結冰的混凝土在水化、硬化速度上產生不一致，如果完全結冰水化就會停止，混凝土的硬度增長也會停止。首先，這種情況下混凝土內部產生應力，如果應力值大於內部初期形成的強度值，那麼混凝土的內部會受到很大的破壞，而直接影響到混凝土的強度;其次，在冬季混凝土內的水分會發生很大的形態變化，如果在攪拌的溫度較低，骨料表面因浸水會出現冰稜，這將直接降低水泥漿與骨料的粘結力，導致混凝土的抗壓能力下降。
由此可見，冬季氣溫會對混凝土施工質量產生很大的影響。
在道路橋梁建設當中，混凝土的質量主要表現在強度、體積變形、耐久性、抗壓性等方面上，影響混凝土強度的因素主要有水泥質量、膠凝材料用量、礦物摻和量種類及用量、新增劑種類及用量、水膠比、粗集料等等，在混凝土的冬季澆築施工中，改進混凝土澆築方法應該著重考慮三個方面的問題，也即是確定混凝土養護齡期最小值，控制混凝土的脆性;防治混凝土在水化過程中因溫度降低導致水化過程和強度受到影響，在後期養護當中保證混凝土的密實度和耐久性。結合上述要求，筆者認為在道路橋梁施工中，混凝土澆築方法的改良應該注意以下幾點。
冬季道路橋梁施工中混凝土澆築方法分析
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道路橋梁冬季施工中混凝土澆築的施工技術 1
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