灞橋油庫改造二期工程
編制人審核人
審批人陝西化建工程有限責任公司
年月日第一章、工程概況編制依據及執行標準
第二章、組織機構和管理目標
第三章、勞動力和機械裝置材料配備計畫
第四章、施工工藝及流程
第五章、施工質量保證體系及措施
第六章、臨時用電施工措施
第七章、施工進度保證措施
一、 工程概況
1.建設單位: 陝西東大石油化工****
2.工程名稱:灞橋油庫改造二期工程
3.工程專案:消防道路硬化
4.設計單位: 江蘇省化工設計院****設計
5.監理單位: 濮陽市中原石化工程設計監理****監理
6.施工單位:陝西化建工程有限責任公司
7.編制依據、執行的標準及規範
《測量規範gbj50026-93
《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》 gb50202-2002
《混凝土強度拌合物效能試驗方法gbj80-85
《砼強度檢驗評定標準gbj107-87
《砼質量控制標準gbj50164-92
《建築工程施工質量驗收統一標準》 gb50300-2001
我公司同類工程施工經驗，以及現行的《建築工程施工手冊》、本公司的《質量手冊》。
灌區地面甲方下發工作聯絡單編號20110203，具體要求是：150mm厚c30混凝土（842.4m3)；300mm厚2：8灰土墊層（1685m3)。
二、組織機構和管理目標
1、管理機構
為確保本工程各項管理目標的實現，安排從事多年施工的優秀工程技術人員，組成職責權利相統一的工程專案經理部，對本工程施工進行全面指揮，並對工程的經濟技術成果承擔責任。
2、 管理目標
工程專案的質量目標要求: 合格。
三、 勞動力和機械裝置材料配備計畫
根據本工程特點和施工條件及專案管理的總體要求，我們計畫分三個階段對工程專案所需資源進行優化配置、組合及動態管理，以取得專案產品的最好效果。
本工程所需的工程材料如：管材、水泥、石灰、成品混合料、木材、磚石等。我們將根據招標檔案和設計檔案的要求進行採購，用汽車分期、分批運到現場，其中水泥、水泥混凝土採用商用成品混凝土，現場不設砼攪拌站。
道路施工中的石灰土底基層及水泥混凝土面層，全部採用機械攤鋪以保證工程質量，也避免了粉塵飛揚，有利於保護環境，文明施工。
四、 施工工藝及流程
（一）、路基施工方法
1、路床整修及碾壓：路塹開挖至路基頂面設計標高時，為了給路面各結構層的鋪築提供乙個堅實、平整、符合設計要求的工作
面，應對道路中線位置和橫、縱斷面路基頂面高程及路基頂面中線兩側寬度按要求測量，對不符合要求的路床面進行平整。
為儘量減少路基不均勻沉降，保證路面結構穩定，路基壓實必須引起高度重視。路基的壓實採用振動壓路機配合15噸以上壓路機進行。
在最佳含水量±2%時，進行碾壓，碾壓機具組合是：先輕後重。碾壓順序是：
直線段先壓路基邊緣，後壓路中，曲線段先壓內側，後壓外側，達到無漏壓，無死角。碾壓速度是：先慢後快。
2、檢測：路床成型後，及時對路基進行路中線、橫坡、平整度、高程、邊坡、密實度進行檢測，以確保成型路基符合規範要求。
3、路基施工注意事項：
（1）若遇到濕軟土基可採用晾曬，換土或生石灰等措施處理。用生石灰處理時，石灰粉應攤鋪均勻，以保證石灰攤鋪均勻，拌和採用拌和機拌和兩遍，拌和完後及時找平，生石灰土拌和須經3小時後再上碾壓實，碾壓時先穩壓後追密，先輕壓後重壓，作到當天鋪灰，當天成活，防止過度碾壓，以免出現翻漿。
（2）施工時若遇到砂層，在砂層上層30厘公尺範圍內加入砂重量4%的水泥穩定，然後採用高頻重型震動壓路機碾壓，當砂層穩定後採用素土分層碾壓至路床標高。
（3）道路沿線路基範圍內的生活，建築垃圾應全部清除至路基外，對於道路所經過路段，若發現墓坑、穴洞等應開挖後再夯實回填，使其達到設計標準。
本工程道路石灰土基層採機械拌合攤鋪施工。30厘公尺厚的灰土基層分兩層、每層15厘公尺厚攤鋪。
（1）施工放樣
在整修過並經檢驗合格的路床上恢復中線，直線段每15-20m設一樁，平曲線每10-15m設一樁，並在對應斷面的路外兩側設指示樁，在兩側指示樁上用明顯標記標出底基層的設計標高。
（2）灰土拌合 → 槽底清理 → 分層鋪設 →找平→壓實→ 測試驗收→進行下道工序施工
首先檢查土料種類和質量以及石灰材料的質量是否符合標準的要求；然後灰土的配合比應用體積比，2∶8.基礎墊層灰土必須嚴格控制配合比。拌合時必須均勻一致，，拌合好的灰土顏色應一致。
灰土施工時，應適當控制含水量。工地檢驗方法是：用手將灰土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜。
如土料水分過大或不足時，應晾乾或灑水潤濕。 基坑（槽）底或基土表面應清理乾淨。 分層鋪灰土：
每層的灰土鋪攤厚度為200mm。壓路機碾壓（壓）的遍數應根據設計要求的乾土質量密度或現場試驗確定，4～6遍。碾壓應一碾接半碾，碾碾相接，行行相接。
灰土回填每層壓實後，應根據規範規定進行環刀取樣，測出灰土幹密度，達到設計的壓實係數＞0.97時，才能進行下一層灰土的鋪攤。灰土最後一層完成時，應拉線找平並檢查標高和平整度。
雨期施工：路基灰土回填施工應連續進行。施工中應防止地面水滲入基礎，以免灰土遭到破壞。
雨天施工時，並隨時排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土，如遭雨淋浸泡，則應將鬆軟灰土除去，並重新補填新灰土碾壓。
保證專案：基底的土質必須符合設計要求。灰土的乾土質量密度或貫入度必須符合設計要求和施工規範的規定。
基本專案：配料要準確，拌合均勻，分層鋪攤碾壓密實，表面無鬆動、起皮。留槎和接槎。
水泥混凝土路面面層施工工藝流程圖見下
（1）、水泥混凝土拌和
水泥混凝土採用商品混凝土。
（2）水泥混凝土的運輸
水泥混凝土攪拌運輸車來運輸新拌水泥混凝土，並要求在運輸途中車攪拌時間不小於總運輸時間的2/3。
（3）、水泥混凝土路面支模施工
a、滑模攤鋪施工拉線設定
滑模式攤鋪機是沿著兩側（或一側）的基準線來攤鋪水泥混凝土路面的，因此基準線設定必須準確無誤，所用的工具、測量儀器和基準線設施必須齊備。基準線準確是攤鋪出的路面標高、橫坡、縱坡、板厚、板寬、彎道等符合規範要求的最基本的保證。
基準線樁到攤鋪路面邊沿的模板位置而定，基準線樁必須牢固打入基層（10～15）cm。基準線樁縱向最大間隔為15m。為保證與基層里程樁號一致，推薦拉線樁距離為（5～10）m。
夾線臂到基層頂面的距離為（45～75）cm。基準線必須張緊，一般每側基準線應施加100kg的拉力。當滑模式攤鋪機通過連線部位時，操作人員要特別注意水平感測的過渡。
基準線有單向坡雙線式、單向坡單線式（後幅）、雙向坡雙向式三種。採用單向坡雙線式基準線時，兩根基準線間的橫坡應與路面橫坡一致；單向坡單線式基準線，要保證路面橫坡與前幅路面一致，雙向坡雙向式的兩根基準線是平行的，路拱則靠滑模式攤鋪機調整後自動鋪成。基準線和滑模攤鋪的精度要求如下：
攤鋪中線平面偏位：20mm；
路面寬度偏差：±20mm；
面板厚度偏差：-5mm，極值：-10mm；
縱斷面高程偏差：±10mm；
橫坡偏差：±0.15%；
前後幅縱縫高差：±2.5mm。
基準線設定好以後，禁止擾動，特別是正在攤鋪作業時，嚴禁碰撞。風力達5～6級，基準線振動厲害時，應停止施工作業，防止出現波狀的路面表面。
b、滑模攤鋪施工前的準備
使用支模式攤鋪機進行路面攤鋪施工之前，應全面檢查攤鋪基層是否平整、清潔並濕潤；基準線是否準確；工作縫支架和傳力杆是否定位；縱縫拉桿板是否直，是否塗好瀝青等。同時應對滑模式攤鋪機進行徹底全面的保養檢查：振動棒位置在擠壓板最低點以上，中間間距為（35～45）cm；振動棒與攤鋪機邊沿不大於25cm；擠壓板前傾角為5°；配有前後遠近照明燈，以便於夜間施工作業。
施工前，將滑模式攤鋪機駛進待攤鋪位置，測準攤鋪底板的高程和坡度，將感測器掛到基準線上，檢查感測器的靈敏度及反映是否正確無誤。這一切準備完成後方可進行攤鋪施工。
c、滑模攤鋪施工
使用滑模式攤鋪機進行攤鋪施工時，必須有專人指揮車輛卸料，以便較準確地估計卸料位置。滑模攤鋪前的水泥混凝土拌和料不得高於滑模攤鋪機卸料板允許高度，亦不得出現卸料現象。要求供料與攤鋪機速度協調，盡可能勻速攤鋪，最大限度地減少攤鋪施工中的停機次數。
料位過高或過低時，可採用小型挖掘機或裝載機進行初攤布料；用人工卸料時，用鍬反扣，嚴禁拋擲和耬耙，以防止水泥混凝土產生離析。
在滑模攤鋪施工過程中，操縱人員應隨時觀察新拌混凝土的稠度，並根據水泥混凝土的工作性來調整滑模攤鋪機的作業速度和振動頻率。當新拌水泥混凝土顯得過稀時，應適當降低振動頻率，降低機器作業速度。滑模攤鋪機的作業速度應控制在（1～3）m/min範圍內；振動頻率應控制在（6000～11000）範圍內，最低振動頻率不得低於6000 r/min。
為防止水泥混凝土過振或漏振，開機前必須先開啟振動棒。然後再行走；停機時應立即關閉振動棒。為防止振動捧空載振動而燒毀振動棒，嚴禁振動棒在水泥混凝土外面振動，同時要隨時觀察每個振動棒的振動情況及是否有漏油現象。
在滑模攤鋪施工過程中，若出現新拌水泥混凝土**不上的情況時，滑模攤鋪機停機等待的時間不能超過當時氣溫下新拌混凝土初凝時間的2/3。在此時間內，應每隔15min開動振動棒振動3min；若超過此時間，為防止施工冷縫斷板，應將滑模式攤鋪機駛出攤鋪位置，該點作為施工縫。
滑模式攤鋪機進行整體式分幅施工路面時，必須配置自動或人工打縱縫拉桿的裝置。分幅打進或整體植入的拉桿必須位於路面板厚中間位置。拉桿的高低誤差不得大於±2cm；橫向誤差不得大於±5cm；分幅打入的拉桿必須到底，防止拉桿掛壞路面邊沿。
分幅攤鋪時，滑模攤鋪機履帶上前幅水泥混凝土路面的時間應在此路面養護7d以後，最短時間不得小於5d。同時，滑模攤鋪機上路面一側的履帶底部必須鋪橡膠墊，並且滑模攤鋪機的底板不得掛壞前幅路面的邊部。
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目錄1 編制依據 1 2 工程概況 1 3 便道的規劃方案 2 3.1 設計標準 2 3.2特殊地段的設計要求 2 4 便道的施工 3 4.1 施工工藝 3 4.2 施工方法 3 5 施工組織安排 4 6 施工標準化管理 4 6.1 管理制度標準化 4 6.2 人員配備標準 5 6.2.1 擬投入本...
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