作者：陳麗
**：《城市建設理論研究》2023年第32期
摘要：如今社會飛速發展的時代，我國的道路橋梁工程也在迅速的發展。橋梁道路在建設過程中對技術的要求也越來越來高，尤其是對軟弱地基的處理的要求。
本文主要對如何處理道路橋梁施工中的軟弱地基進行了分析**。
關鍵詞：道路橋梁；軟弱地基；處理目的；常用方法
中圖分類號： tu997 文獻標識碼： a
引言 軟弱地基是我國極為常見的一種不良地基，由於軟土含水量高、孔隙大、抗剪強度低、固結係數小，其物理力學性質差異較大，在軟弱地基上構築基礎和建築物，必須充分考慮變形與穩定性等問題，對其進行加固處理，以提高地基的基礎強度和穩定性。
一、軟土地基的施工特點和處理原則
1、道路橋梁施工中軟土地基的特點
一般將淤泥、軟性粘土、淤泥質土和溼陷性黃土地基統稱為軟土地基。軟土地基的天然孔隙比較大，大約在1.0左右，主要特點是天然的含水性比較大、承載能力比較低、壓縮性比較高等。
軟土地基容易因外界因素變化出現下降、失穩等現象，因此在施工過程中，軟土地基對建築物的危害是比較大的。現代道路橋梁結構要求和地基的要求越來越高，因此對地基的承載能力的要求也變高，對於軟土地基要進行勘察以及加固處理才能使用。
2、道路橋梁施工中軟土地基的處理原則
對於軟土地基的處理，要優先現有天然材料，如建築垃、工業廢料等符合填充標準的材料進行地基的加固；有機含量較多或者帶有腐蝕性的工業垃圾等不適合用於地基的加固。道路橋梁軟土地基的處理要達到以下的目的：加固地基，增加其抗剪性和減少下沉；改善軟土的動力效能，防治軟土地基出現震動變形或液化；降低軟土地基的壓縮性，控制沉降在合理範圍內；降低地基的滲透性，防治出現滲流造成地基的破壞。
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