河北省石安改擴建kj4專案
半幅封閉交通施工計畫（討論稿）
根據石安改擴建籌建處統一道路封閉規劃，本標段將於2023年5月3日開始京港澳高速公路半幅封閉，具體封閉方案為：
1、5月3日安裝限高門架；
2、5月3日~5日高速公路大型車輛分流試執行；
3、5月6日~8日擺設隔離水馬；
4、5月9日正式封閉交通，進行斷交施工。
為了確保高速公路東半幅斷交後，各項施工能有條不紊地進行，專門針對交通封閉後的各項施工進行詳細計畫，具體計畫如下：
一、 施工準備
考慮到交通封閉後各種施工車輛、大型機械裝置進入到高速公路進行施工，同時個別拆除原橋新建施工時，高速公路東半幅有斷頭，在正式交通封閉前需提前設定幾處坡道供今後車輛上下封閉段高速公路。
1、紅星街天橋k388+133：
優點：該處填土高度較低、距離專案部較近，同時可以依託東靜庵村立交可實現左右幅穿行。
缺點：大型裝置拖車、運樑車繞行較遠。
2、百泉大街：k392+609：
優點：可以依託百泉大街和107國道，大型裝置和運梁車上下高速較為方便，且此處為舊橋拆除施工，舊橋拆除後車輛上下施工場地可以繼續使用。
缺點：填土高度較高。
3、k400+627留村天橋
優點：該處填土高度較低，
缺點：距離標偉較近，運輸距離過遠
二、施工流程
三、彎沉、標高測量計畫
5月9日道路封閉後，專案試驗室和專案部測量隊將組織人員對全線原瀝青上面層進行彎沉和標高測量，其中測量隊分為兩個小組，具體分工如下：
測量隊每日測量資料及時整理，並計算出銑刨機銑刨深度，指導銑刨機銑刨路肩作業。
四、路面銑刨施工計畫
計畫於2023年5月3日前進場大型銑刨機兩台，一台負責原路上面層銑刨、一台負責原路中面層和下面層銑刨；開槽機兩台（根據施工速度具體定數量），並進場相應配置的銑刨料運輸車輛。5月3日~8日銑刨機進行機械除錯，專案經理部對負責路肩、橋面銑刨的相關人員進行技術交底工作。
5月9日正式開始路面、路肩銑刨工作，銑刨1隊前期專門負責路改橋處原瀝青路面銑刨，後期和銑刨2隊一起進行路肩銑刨；銑刨2隊進場後即進行路肩銑刨工作。為了便於管理，兩台銑刨機間隔施工距離不易過遠，前後分段施工。每段的路肩銑刨分層一次銑刨到水穩層，台階線性需順直，台階整齊。
銑刨瀝青料堆放到專案部指定場地。
水穩層由開槽機首先開槽，路基作業隊負責使用挖掘機挖除水穩層，並外運至棄土場。路基技術員負責監管，場地挖除外運完成後，線性平順，場地整潔。路肩銑刨、橋位銑刨斷面詳見附圖
具體計畫如下：
銑刨機和開槽機均為5月3日前進場。
五、波形護欄板拆除施工計畫
波形護欄拆除作業隊2個，
計畫進場兩家波形護欄拆除作業隊，工期為：5月9日—6月12日；計畫進場時間為5月3日。
六、原橋護欄破除施工計畫
原橋面護欄破除計畫進場2家施工隊伍，橋面破除按照每日10m進行編排。具體安排如下：
破除隊伍計畫進場日期為5月3日，進場後進行裝置除錯及人員現場培訓工作。
七、橋梁拆除施工
計畫進場橋梁拆除隊伍2家，計畫工期如下：
橋梁施工隊伍最晚進場日期為5月6日。
八、裝置、人員進場計畫
1、旋挖鑽機
本專案計畫進場鑽機6臺，現已進場2臺（4號、5號鑽機），還缺4臺。
旋挖鑽機配置一覽表
2、橋梁下部施工
九、技術人員安排
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