第一章、汽車技術效能的變化與評價指標、汽車技術效能變化的影響因素
● 汽車技術效能變化的表現：
動力性下降；經濟性變差；安全特性下降；可靠性下降
● 引起汽車技術效能變化的原因有哪些？
使用過程中的有害過程；磨損；腐蝕；疲勞損壞；變形；老化；事故損傷；原有尺寸、幾何形狀、表面質量變化，破壞原有配合特性和正確位置。
● 評價發動機效能的指標有哪些？
發動機功率；燃油消耗量；機油消耗量；發動機燃燒質量；氣缸壓力；機油壓力與品質；發動機溫度；發動機異響和振動。
檢測：發動機功率；油耗；磨損量
● 發動機功率與哪些因素有關？（網搜）
● 造成氣缸壓力過小、過大的原因有哪些（網搜）
● 評價底盤效能的指標有哪些？
驅動車輪的牽引力；制動距離和制動減速度；車輛制動力和制動踏板作用力；最大轉向角和轉向間隙；轉向輪定位及側滑量；車輪不平衡量；底盤的異響和振動；滑行距離；底盤主要零部件、總成的工作溫度。(九填四)
底盤的診斷：從安全、動力和異響三個方面進行診斷
● 畫磨損特性曲線，說明汽車技術效能變化的規律
第ⅰ階段：走合期（1000－1500km）
特點：磨損速度較快，磨損量和時間或里程之間的關係不明確，當達到一定里程後，磨損速度開始減慢；
影響因素：與機件的加工質量及走合期的使用維護有關；
第ⅱ階段：正常工作期；
特點：磨損速度較慢，磨損量與時間或里程之間成線型關係；
影響因素：零件的結構，使用條件及使用情況；
第ⅲ階段：加速磨損期；
特點：配合間隙已經達到了最大磨損極限，磨損量極速增大，汽車失去工作能力，出現各種故障，需進行大修才能恢復其工作能力。
如何延長使用壽命？為了使汽車減小磨損速度，延長使用壽命，必須對汽車走合期和正常工作期進行合理使用，採取技術措施，減少故障的發生，保證汽車技術狀況的良好。
● 使用條件的影響：載荷與速度條件
● 燃料品質的影響因素有哪些？
汽油：選擇規定品質的燃油，以適應發動機壓縮比的要求。
93#表示其辛烷值，反應的是抗爆性。
a餾分溫度：影響燃料的揮發性能；
b辛烷值：影響汽油的抗爆性；
c含硫量：影響汽油的防腐性；
d汽油的氧化安定性。
柴油：根據不同的地區和季節進行選用。
0#表示其零點，反應的是低溫流動性。
a柴油的低溫流動性：柴油在低溫條件下所具有一定流動狀態的效能，叫做柴油的低溫流動性。要求柴油具有良好的低溫流動性。
評定指標：凝點，濁點，冷濾點。
b輕柴油霧化和蒸發性：是指輕柴油在柴油機氣缸內經噴油器噴出時分散成液體霧粒及液體霧粒汽化蒸發的能力；評定指標：
餾程、運動粘度、密度和閃點。
c輕柴油的燃燒性；柴油的燃燒性主要是柴油在柴油機中容易著火，抗工作粗暴的能力。
評定指標：柴油的十六烷值。
d柴油的安定性：包括儲存安定性和熱安定性；儲存安定性：指柴油在運輸、貯存和使用過程中保持顏色、組成和使用效能不變的能力。
柴油應有良好的安定性。熱安定性：柴油在柴油機的高溫條件下，以及溶解氧的作用下，發生變質的傾向。
e輕柴油的腐蝕性：柴油中腐蝕性物質有硫、硫醇硫、有機酸、水溶性酸或鹼。
評定指標是硫含量、硫醇硫含量、酸度和銅片腐蝕試驗。
● 汽油、柴油的牌號代表什麼含義？
汽油：按研究法辛烷值分為90號、93號、95號和97號車用汽油四個牌號,目前日常生活中大家習慣的汽油牌號就是按研究法辛烷值分類的。汽油通常用作汽油汽車和汽油機的燃料。
車用汽油根據發動機壓縮比的高低選用不同牌號的汽油；壓縮比較高的,可選用較高牌的汽油；反之,則選用較低牌號的汽油。
柴油：按凝點分為10號、0號 、-10號、-20號、-35號和-50號六個牌號,10號輕柴油表示其凝點不高於10℃,其餘類推。輕柴油用作柴油汽車、拖拉機和各種高速(1000r/min以上)柴油機的燃料。
根據不同氣溫、地區和季節,選用不同牌號的輕柴油。氣溫低,選用凝點較低的輕柴油,反之,則選用凝點較高的輕柴油。
● 發動機潤滑油品質的影響因素有哪些，如何選擇？
a適宜的粘度：影響潤滑油的流動性；
b良好的潤滑性：影響潤滑油在零件表面的吸附能力。
c良好的抗氧化安定性：影響潤滑油抵抗氧化起膠的能力。
d合適的凝點：影響發動機低溫啟動效能的好壞；
選擇：兼顧油的粘度和品質，應滿足低溫啟動和高溫潤滑性能的要求，機油質量應考慮發動機結構特性和執行條件。
● 潤滑油粘度過大、過小對使用有什麼影響？（網搜）
潤滑油粘度過大會帶來以下幾方面的不良影響：
(1)發動機低溫啟動困難。潤滑油粘度大，啟動時轉動曲軸所需的扭矩大，因而轉速低，不易著火。 (2)啟動過程零件磨損加劇。
潤滑油粘度大，在發動機啟動時上油很慢。此時，零件表面最容易出現短暫的幹摩擦或半乾摩擦，引起零件表面的嚴重磨損。據試驗，發動機啟動到潤滑油進入摩擦表面這段時間的磨損量約佔總磨損量的1/3。
隨著潤滑油粘度的增加，啟動過程的磨損量還會成倍增加。 (3)功率損失大。潤滑油粘度大，不僅摩擦表面的阻力會增加，而且曲軸攪油的阻力也大，發動機的內部功率損失增多，輸出功率減少，油耗相對上公升。
(4)清洗作用差。粘度大的潤滑油，流動速度慢，單位時間通過濾清器的次數少，不能及時將零件表面磨下的金屬磨屑等雜質帶走，因而清洗作用差。(5)冷卻作用差。
粘度大的潤滑油，迴圈流動速度慢，散熱效能差，易使摩擦表面出現過熱。
潤滑油粘度過小，會帶來以下幾方面的不良影響：
(1)油膜容易破壞。粘度小的潤滑油，在高溫摩擦表面不易形成足夠厚度的油膜，且油膜承載能力小，在載荷作用下很容易被破壞而流失，機件得不到正常潤滑，因而磨損較大。 (2)密封作用差。
粘度小的潤滑油，密封效能差，汽缸易漏氣，不僅會降低發動機的功率, 而且常會使大量的廢氣竄入曲軸箱，使曲軸箱的機油稀釋、變質、結膠。 (3)機油耗量增大。粘度小的潤滑油容易蒸發，特別是缸壁和曲軸箱的潤滑油蒸發後會進入燃燒室，造成燒機油，不但增大了機油的消耗量，而且燃燒不完全，容易形成積碳、發動機冒煙、功率下降等。
● 低溫條件的使用特點是什麼？採取哪些措施提高汽車的可靠性？不要背！！！
使用特點：
①潤滑油粘度增大，磨損加劇；
②發動機起動困難；
③燃料消耗量增大；
④非金屬材料（塑料、橡膠製品）老化甚至凍裂。
措施：①加強冬季維護，選用冬季用的燃料和潤滑油。
②檢查冷卻系，檢查和調整電、油路。
③備好過冬裝備，使用防凍液等。
● 高溫條件的使用特點是什麼？採取哪些措施提高汽車的可靠性？不要背！！！
使用特點：
①充氣效率下降，使發動機的功率下降；
②發動機過熱，影響點火系正常工作；
③加速潤滑油氧化變質，使潤滑油的粘度下降；
④易產生爆燃，加速發動機的磨損；
⑤產生氣阻現象，使汽車難以啟動，不能行駛；
⑥使輪胎內溫度公升高，氣壓增加；橡膠老化速度加快，加劇磨損；
措施：①換用夏季潤滑油；
②加強對冷卻系統的調整和檢查；
③適當減少噴油量；
④適當調小調節器充電電流和點火提前角；
⑤隔開供油系的受熱部分，防止氣阻；
⑥防止發動機爆震；
⑦防止輪胎爆破。
第二章、汽車零件的損傷
1、磨損與潤滑
● 固體摩擦的定義及摩擦係數與什麼因素有關
定義：摩擦副表面之間沒有任何潤滑油或其他潤滑介質的摩擦。摩擦的機理：粘著理論。
特性⑴摩擦係數較大，所引起的磨損較嚴重。⑵相同金屬或互溶性強的金屬之間容易發生粘著現象，摩擦係數較大。⑶存在最佳表面粗糙度，使得摩擦係數最小。
⑷金屬氧化膜的存在一般有利於減小固體摩擦的摩擦係數。⑸溫度公升高一般會增加摩擦係數。
固體摩擦的應用：離合器、制動器。可能出現固體摩擦的部位：發動機的活塞與汽缸壁，曲軸軸頸與軸瓦。
● 流體摩擦的定義及摩擦係數於什麼因素有關
定義：摩擦表面被潤滑油完全隔開的摩擦。特性：
⑴摩擦只是發生在潤滑油的分子之間，理論上摩擦只帶來液體的流動和熱，對零件表面不產生磨損。⑵摩擦係數只取決於液體的粘度，一般只有0.001-0.
01.可能出現液體摩擦的部位：正常工作時，曲軸軸頸和軸瓦之間。
● 邊界摩擦的定義
摩擦表面被一層極薄的且具有特殊性質的潤滑油的邊界膜或化合物膜所隔開的摩擦。
● 各類摩擦之間如何轉換？會畫圖並說明
對摩擦係數影響最大的是液體的粘度、摩擦副之間的相對運動速度、摩擦副所能承受的負載。
● 磨損分為哪幾類？
● 粘著磨損的定義，可以採取哪些措施減小粘著磨損的危害？（同種材料易發生粘著磨損！！）
由於兩個摩擦表面之間存在固體摩擦所造成的，使乙個零件表面的金屬轉移到另乙個金屬零件表面所引起的磨損。
抗磨措施：
1 保證配合副合理的裝配間隙；
2 正確選擇摩擦副的材料；
3 保證潤滑系統的正常工作；
4 對摩擦副表面進行適當的表面處理；
5 選用合適的磨合規範，以達到最佳的表面粗糙度。
● 磨料磨損的定義，可以採取哪些措施減小磨料磨損的危害？（用粘度大的潤滑油不能減少磨料磨損！！）
物體表面與硬質顆粒或硬質突出物相互摩擦引起的磨損。
減輕措施：
1 控制磨料的**；
1 保持三濾器（空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器）的清潔。
2 使用、維修時應盡量採取針對性的措施，防止或減少磨料進入汽車各總成的內部；
⑵儘量減少自身磨料的產生 — 選擇耐磨料磨損的材料和表面處理工藝。
⑶提高清除自身磨料的能力 — 選擇合適的潤滑油，加強對摩擦副的潤滑。
● 表面疲勞磨損的定義，可以採取哪些措施減小磨料磨損的危害？
兩接觸表面在交變接觸應力的作用下，材料表面應疲勞而產生表層微粒脫落的現象。是齒輪表面、滾動軸承滾動體及內、外滾道表面，凸輪軸和挺杆接觸面等零件的主要失效形式。
抗磨措施：
1選用合適的材料和硬度；
2特別注意提高零件的表面質量；
1 提高表面粗糙度；
2 採用合適的表面處理方法；
3 盡量避免零件表面出現缺陷（疏鬆、劃痕、凹坑、溝槽和斑鏽等）。
3選用粘度較高和粘溫特性好的潤滑油進行潤滑。
● 微動磨損的定義，維修中採用的抗微動磨損的措施有哪些？
定義：在兩相互壓緊的金屬表面之間，沒有巨集觀的相對位移，在外界動載荷的作用下，產生微小的振動作用時所產生的特殊形式的腐蝕磨損。
機理：特徵是兼有氧化磨損、磨料磨損和粘著磨損；磨損表面有擠壓痕跡，出現金屬氧化物粉末。
措施是 ⑴安裝時，使用彈性墊片或施加合適的預緊力等方法來消除接觸表面的相對振動，具有合適的緊度。
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一 選擇題 1 調節型矽油風扇離合器是以 作為溫度控制項的。a 熱敏雙金屬片 b 矽油 c 閥片d 鎖止塊 2 yc6105qc型柴油機所用的ckbl68s001型噴油器的噴油壓力應為 mpa。a 20.0士5 b 23.0士5 c 25.0士5 d 26.0士5 3 雙作用葉片式油幫浦，其葉片在葉...
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姓名 曠世方 性別 男年齡 23 民族 漢族戶籍 湖南湘鄉 婚姻狀況 未婚 畢業院校 北方汽修 所學專業 汽車維修工 現所在地 廣東廣州 教育 培訓 2001年9月 2004年7月寧鄉七中理科高中2004年9月 2005年7月北方汽車專修學校汽車維修工大專工作經驗至今有 3 年工作經驗 高公升汽車修...
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