摘要：本文介紹了橋梁伸縮縫裝置的種類，著重分析了橋梁伸縮縫的破壞原因，並從工程設計和施工方面提出了防治措施，提高伸縮縫的使用效果。
關鍵詞：伸縮縫施工橋梁防治措施
1．前言
橋梁伸縮縫是指為適應材料脹縮變形需要而在橋梁上部結構中設定的間隙。。橋梁伸縮縫過早的破壞是目前橋梁工程中經常碰到的乙個問題，有些橋梁通車一年就出現了損壞現象，並伴隨時間的推移，損壞程度逐漸加劇。同時，伸縮縫的更換也給業主帶來經濟損失和不良的社會影響，給行駛車輛帶來不便和安全隱患
2橋梁伸縮縫裝置介紹
橋梁伸縮縫裝置發展非常快，種類越來越多，總體有以下三大種：
2.1 彈性體伸縮裝置
彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和tst碎石彈性伸縮縫，彈性體伸縮裝置是一種簡易的伸縮縫裝置，對於中小跨徑的橋梁，當伸縮量在20mm-40mm以內時可以採用.tst碎石彈性伸縮縫裝置，是將特製的彈塑性材料tst加熱熔化後，灌人經過清洗加熱的碎石中，即形成了tst碎石彈性伸縮縫，碎石用以支援車輛荷載,tst彈塑性體在一25℃ ～60℃ 條件下能夠滿足伸縮量的要求。
2.2 鋼質伸縮裝置
當橋梁的伸縮變形量超過50mm時，常採用鋼質伸縮裝置。該伸縮裝置當車輛駛過時往往由於樑端轉動或撓曲變形而產生拍擊作用，雜訊大，而且容易使結構損壞。因此，需採用設有螺栓彈簧的裝置來固定滑動鋼板，以減少拍擊和雜訊，該伸縮縫的構造相對複雜。
2．3 橡膠伸縮裝置
該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。由於橡膠富有彈性，易於貼上，又能滿足變形要求且具備防水功能。因此，目前在國內、外橋梁工程中已獲得廣泛應用。
它又分為以下幾種：
1)條狀橡膠伸縮縫：由氯丁橡膠製成，其斷面有a型、2孔條型、3孔條型、m型和w型等多種型式。通常當橋梁架設完成後，在樑端焊上角鋼，塗上膠水，然後將橡膠嵌條強行嵌入，或用壓板螺栓壓住即可。
由於單根橡膠嵌條變形量有限，因此，條狀橡膠伸縮縫僅適用於伸縮量在20mm-60mm的中、小跨徑橋梁。
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