1液壓系統的組成和作原理
萊歇磨的液壓系統主要由油缸、蓄能器、液壓管路和液壓站等部件組成，其工作原理如下：
在磨機工作中，磨輥隨著磨盤上料層的加厚而抬高。從圖1可以看出，搖臂向磨外擺出，液壓油缸的活塞向上運動，迫使油缸有桿腔中的油通過軟和管道輸入能器中，流入的油在壓力作用下將其中的氮氣囊壓縮。由於磨盤物料粒度的不均勻性，磨輥在與磨盤做相對運動的同時，還會產生上運動因此，當磨輥從高點運動到低點時，為保證作壓力的平穩，蓄能器中的氮氣囊會將儲存的壓力油補充到油缸中。
這意味著油缸和蓄能器之的油量，在瞬間以極快的速度發生連續變化(設計時應注意蓄能器的位置靠近油缸)。在此期間，只有當系統中壓力油產生洩漏導致作壓力下降時，才需啟動液壓系統的油幫浦，補充液壓用油。
圖1油缸工作示意圖
2液壓站的作原理及除錯
液壓站是整個液壓系統的心臟部分，主要由油箱、油幫浦、壓力表過濾器和各種液壓閥等組成(見圖2)。
圖2液壓裝置系統圖
在液壓系統工作之前，首先應根據原料的易磨性確定磨輥相應的粉磨壓力與蓄能器中氮氣壓力比值。這個比值應當滿足磨輥工作時，在不改變氮氣壓力的情況下，粉磨壓力具有一定的調整範圍，它們二者之間的關係見圖3。
圖中cwf為磨輥剛度(即彈簧剛度，它跟磨輥與搖臂的槓桿比例值有關，磨輥相對於研磨軌道1mm的收縮長度將使磨輥產生乙個不同的壓力增長值，而與彈簧的等量收縮不同)，蓄能器中氮氣(n2)的填充壓力為p1，不同的液壓工作壓力為p2，相對應的磨輥壓力為fw。在選擇p2的乙個值後，即確定了蓄能器允許範圍內的充氣壓力p1，從p1軸上該點向上到p2曲線位置對應找出的cwf點，即是由p1和p2預選值表示出的彈簧剛度。
一般來說，p1與p2之間的差值越小，磨輥加壓時，壓力的增長也就越小。但是蓄能器中氮氣的最大壓力值p1不能超過工作壓力p2的80%，否則氣囊有可能被壓壞。假設工作壓力為5.
0～7.0mpa，蓄能器的充氣壓力應為3.0mpa。
壓力比值的最終確定，應根據磨機的實際運**況進行適當調整。
圖3蓄能器中氮氣的填充與輥壓的關係
磨機在準備投料時，液壓站應通過電氣連鎖訊號將磨輥抬起。液壓站的工作程式是：
(1) 電磁閥(7.1)啟動，在「1」的位置上，同時啟動油幫浦。
(2)油幫浦通過單向閥(9.2)輸油給液壓站聯結器gx，使液壓油進入油缸的無桿腔中，將磨輥抬起。由於液壓系統輸油到每個磨輥油缸的阻力不同，只有當第乙個磨輥抬至限位開關所限定的位置時，才能分別被抬起。
這裡值得一提的是，磨輥抬起時的油壓高於磨機工作的預設壓力，壓力值可從壓力表(4.2)中讀出，油缸的活塞桿推出時，有桿腔中的液壓油排出後進入了蓄能器中，而不是象有的液壓系統一樣回到油箱。它的主要優點是，磨輥加壓時不需要啟動油幫浦，而且加壓比較及時。
(3)磨輥被抬起後，內部聯鎖系統准許啟動磨機電機(此時磨機風機、磨輥密封風機和輔助裝置應處於工作狀態)，磨機啟動後接到進料皮帶上料流開關發出的訊號時，經過一段時間的延時，「落輥」控制訊號發出，電磁閥(7.1)將打到「o」的位置上，磨輥通過重力和蓄能器中的油壓開始下落到磨盤上。磨輥在下落的過程中，無桿腔中的液壓油排出，通過聯結器(gx)流回液壓站油箱。
為了使磨輥落在磨盤上的過程中，磨輥所施加的壓力比較平緩，此時控制系統會將電磁閥(74)、液控單向閥(8.2)開啟，通過流量控制閥(18. 1)將油缸排出的液壓油第一次返回液壓站的油箱。
約3min後，啟動電磁閥(7.3)，開啟大口徑單向節流閥，使油缸有桿腔與相應的管路中充滿液壓油，以減少活塞桿在低流量時產生的振盪衝擊，迅速使磨輥達到乙個穩定的工作壓力。
(4)磨輥無論是在工作狀態還是抬起時，均由液壓系統的電子控制裝置控制。
(5)液壓站油幫浦只有在磨輥抬起和補充工作壓力時才啟動。
(6)磨機正常停車時，通常由人磨皮帶上的料流開關來控制。值得注意的是，料流開關的位置一定要與磨輥的抬起時間相對應，否則，因停料料流開關動作時磨輥不能在相應的時間內抬起，很容易造成磨機振動。磨輥的抬起遵循上述步驟(1)、(2)。
(7)如果在磨機的執行當中想提高工作壓力，可在液壓系統的電氣控制櫃上設定預想的壓力。此時油幫浦啟動，達到設定的壓力值時會自動停止。電磁閥(7.
1)將停留在「0"的位置上。降低工作壓力時方法同上，只是不會啟動油幫浦，而是電磁閥(7.2)被開啟，將多餘的壓力油送回油箱後自動關閉。
注意不可用手動方式將壓力油排出，因為這樣會使工作壓力值與電氣控制櫃上的壓力值不符而造成停磨。
(8)液壓站上還配有「自動」和「手動」轉換開關，以及抬輥和落輥按鈕。截止閥(5.3和5. 12)主要用於手動方式下的卸壓。
3利用液壓裝置檢修磨輥
圖4為液壓翻輥裝置系統圖。磨輥可翻出機外維修和更換輥套，是萊歇輥式磨的顯著特點。這種方式省時省力而且操作方便，它主要由一套移動式液壓裝置和翻輥油缸組成。
使用時必須將油缸中的油排出，將翻輥油缸與搖臂聯接後，通過高壓軟管與液壓裝置相連。用手動方式調節液壓裝置上的換向閥來控制磨輥的翻出翻進。
圖4液壓翻輥裝置系統圖
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