特殊路基處理施工方案

一、概況

1、a8標段整體土質良好，僅在區域性地表存在素填土，在溝塘底部存在0.2m-0.6m厚的淤泥，在區域性存在弱膨脹土。

針對不同的地質條件和構造物的設定情況以及路基施工工期，特殊路基處理分別採用加鋪碎石墊層、摻灰等處理方法；對於橋頭高填地段採用碎石樁處理。

2、全線平均路基填土高度2.15m；特殊路基處理長度為593m；其中特殊路基處理碎石樁107208延公尺，衝擊夯實4061m2。特殊路基的處理方法有：

碎石墊層處理、預壓、強夯處理和衝擊夯實等處理方法。本標段在施工時應盡量安排特殊路基處理地段先期開工，以保證施工期及預壓期，確保特殊路基的處理效果。

二、特殊路基處理原則

（1）軟弱地基處理原則

軟弱地基處理從穩定、沉降兩個方面進行分析。路堤穩定計算採用有效固結應力法。地基沉降量採用分層總和法計算主固結沉降，並採用經驗係數對其進行修正。

地基的固結度採用太沙基一維固結理論計算。根據沉降及穩定的需要對橋頭高填土路段、涵洞、通道分別採用不同的方法處理。

（2）膨脹土處理原則

對於弱膨脹土填料，在試驗的基礎上，提高摻石灰劑量處理；對於低填路段為膨脹土的，採用超挖後回填石灰土處理。

三、特殊路基設計方案

（1）膨脹土路基處理

對於弱膨脹土填築路基根據路基填土高度，對路基填料作以下幾種情況處理：

1 當路基高度為h<1.53m時，路床上部40cm採用6%石灰土處治，路床下部40cm採用5%石灰土處治，壓實度均≥96%，路床底面下超挖40cm摻4%石灰土，壓實度均≥94%。

2 當路基高度h≥1.53m，清除15cm耕植土後，進行原地面碾壓，壓實度≥90%，壓實補償按10cm計，然後回填4%石灰土至清表前地面標高（回填厚度為壓實補償10cm+清除耕植土15cm），然後鋪築路堤及路床。下路床採用5%石灰土處治，上路床採用6%石灰土處治，壓實度均大於≥96%，路基中部填築素土。

（2）構造物基底處理

1 蓋板涵、通道基礎落在素填土、飽和軟粘土、膨脹性土等不良地質岩土上時，採用換填一定厚度的碎石墊層處理；若構造物落在一般性粘土上，但地基承載力或沉降不能滿足構造物對地基的要求時，也採用換填一定厚度的碎石墊層處理。基坑開挖時應避免墊層底部受擾動，保留200mm厚的土層暫不挖去，等換鋪前再挖至設計標高。換填時應注意基坑排水，不得在浸水條件下施工，必要時應採取降低水位的措施。

墊層底面應在同一標高線上，如深度不同，應挖成搭接面並按先淺後深的順序進行墊層施工，搭接處應夯壓密實。墊層在驗收合格後，應及時進行基礎施工與基坑回填。

2 圓管涵基底承載力達不到要求或為膨脹土的，換填5%石灰土處理；基底為飽和軟粘土及淤泥土的，換填碎石處理。具體根據每一處構造物對地基在載力、沉降的要求、該處地基土的物理力學效能視不同情況給出處理的範圍及厚度。

（3）橋頭及其過渡段基底處理

根據橋頭段填土高度、橋頭對沉降及穩定標準的要求、地基土的埋藏條件及物理力學指標等選擇碎石樁、強夯、衝擊夯實等不同辦法對橋頭段地基進行處理。

1 碎石樁處理：處理長度為沿線路方向5h+30公尺，其中h為路基填土高度。橋頭段碎石樁樁徑採用0.

5公尺，樁間距採用1.3公尺；橋頭過渡段樁徑採用0.5公尺，樁間距採用1.

5公尺，樁長根據計算確定。梅花狀布置。

2 衝擊夯實處理：處理長度為沿線路方向5h+30公尺，其中h為路基填土高度；衝擊夯實功採用15kj，衝擊夯實遍數根據現場試驗確定，設計計算按20遍考慮。夯沉補土設計按20cm厚計入路基土石方彙總表，施工時按實際工程量計算。

（4）橋台臺背填料處理

對於橋台臺背填料從路基原地面至下路床均採用摻5%石灰處理，上路床採用6%石灰土處理並適當提高壓實度。臺背處從原地面至路床底部都進行摻灰處理，並適當提高壓實度，壓路機壓不到的地方，採用小型機械夯實。

四、特殊路基施工方案

1、河塘段邊溝外側土堤與路基主體同時填築。施工時必須避免高堆快填，應薄層攤鋪，分層充分碾壓。填築時加強觀測，控制施工速率。

2、地基處理、施工是乙個動態管理的過程，施工過程中，必須加強沉降和穩定觀測，要嚴格控制填土速率，每填一層土應進行一次監測，並應控制地面沉降≤10mm/d，邊樁水平位移≤5mm/d，超過時應暫停填築,待沉降及位移量小於規定值後再繼續施工。

為了確保路堤填土的安全，防止路基失穩，載入填土的施工速率由施工單位根據地質條件和地基強度增長情況，以及觀測路堤坡腳變形，分析地基土的塑性變形產生失穩的狀態等綜合考慮確定，設計考慮為1m/月。

1、碎石樁施工

擠密碎石樁採用振動沉管，人工填料的方法進行制樁。在正式施工時，應作試樁，作現場荷載試驗，並做好記錄，同時根據試樁結果，確定正式打樁採用的技術引數，確定成樁工藝。施工要求如下：

1 清理平整場地，清除高空和地面障礙物；

2 測量放線，測量地面整平後的標高；

3 布設樁位，樁間距允許偏差為±10cm；在灌注樁兩側布設樁位時，應預留鑽孔灌注樁的施工位置，預留淨距為140cm；

4 機械裝置：zl-60振動履帶式擠密碎石沉樁機5臺，容積相等的小推車4臺；

5 碎石樁施工

a) 施工順序從四周向中心靠攏，相鄰兩根樁必須跳躍間打；

b) 樁機就位，校正樁管垂直度應≤1.5%；校正樁管長度及投料口位置，使之符合設計樁長；在樁位處鋪設少量碎石；

c) 邊振動邊下沉到設計深度；

d) 稍提公升樁管使樁尖開啟；

e) 停止振動、灌料、直至灌滿；

f) 啟動拔管，拔管前留振一分鐘，以後邊振動邊拔管，拔管速度需均勻且每拔管1公尺留振一分鐘。

g) 根據單樁設計碎石量確定第一次投料的成樁長度（約為樁管長度50%），進行數次反插直至樁管內碎石全部投出；

h) 提公升樁管，開啟第二次投料口並停止振動，進行第二次投料直至灌滿；

i) 啟動拔管，邊振動邊上拔，並進行數次反插，至管內碎石全部投出，反插深度應小於樁管長度的一半；

j) 提公升樁管高於地面，停止振動，進行孔口投料（第三次投料）直至地表；

k) 啟動反插，並及時進行孔口補料至該樁碎石樁用量全部投完為止；

l) 碎石灌入量按每延公尺不少於0.224立計算；

m) 提公升和反插速度必須均勻。反插深度由深到淺，每根樁在保證樁長和碎石灌入量的前提下，總反插次數不少於12次；

n) 施工過程中應及時挖出樁管帶出泥土，孔口泥土不得掉入孔中；

o) 施工過程中應記錄沉樁深度，制樁時間，每次碎石灌入量，反插次數等；

p) 施工過程中如發現土層有較大變化，投料量或沉樁速度異常應立即停止施工，並報監理；

q) 施工完畢，整平場地，測量標高，整理施工記錄。

五、測量放線

1、按路基測量地面整平後的標高及樁號斷面圖坡度放樣，並增加50cm寬放線，確定碎石樁縱向樁位輪廓線。

2、按橋位與橫斷面的夾角，確定碎石樁橫向樁輪廓線：橋頭段為5h（h為原地面至橋頭設計地面高度），伸入橋台前的長度按坡度1：n放線；橋頭過渡段處理長度為3000cm。

3、放控制樁：控制木樁只控制四角，以便拉線，另加延長線至5m外，以便對四角控制樁進行校正。

4、放線：按圖紙設計的樁距打灰線，樁位與路線成90度。

5、測量詳細方案見下圖，如有不明請參照圖紙施工圖第二冊s4-8或及時與專案工程部聯絡。

築過0j，高度

特殊路基處理施工方案

特殊路基處理施工方案

特殊路基處理施工方案

特殊路基施工方案

相關推薦