特殊路基施工方案

***xx改建工程（特殊路基）施工

技術方案

編制複核審批

編制日期

河北建設集團五標

新陽專案部

一、編制依據

（1）、《公路路基施工技術規範》（jtg f10―2006）；

（2）、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1―2004）；

（3）、*********x改建工程設計圖紙。

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二、工程概況

本合同段為x標段，起訖樁號為***―***，全長xx。本標段沿線主要分布在渭河谷地，道路經過路段地形複雜，地形高差大並且經過河谷耕植帶土質較軟弱，承載力低。為有效提高處理效果，加快施工進度，根據設計要求，對***、***、***段鋪設土工格柵。

對***―***、***―***、***―***、***―***段換填砂礫石。***―***、***―***段進行邊坡處理。***―***段進行灰土樁處理。

***―***、***―***、***―***、***―***段進行路床砂礫石填築處理。

三、特殊路基工程數量

3.1、土工格柵數量表：、

3.2路基換填數量表：

3.3、舊路基邊坡處理數量表：

3.4、灰土樁處理數量表：

3.5、路床處理數量表：

四、工程實施計畫和施工方案、工藝流程

4.1、土工格柵施工方案

4.1．2、土工格柵的要求：

土工格柵採用雙向拉伸（gsl）土工格柵，極限抗拉強度不小於80kn/m，斷裂延伸率≤5%；土工格柵網孔尺寸為30mm×40mm，肋條截面為矩形。

4.1．3、鋪設準備工作：

1.1 地基處理：首先對下層進行整平、碾壓，要求平整度不大於15㎜，壓實度達到設計要求，表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。

如路堤有其他配套處置措施（普夯、衝擊碾壓等），則需完成這些措施並整平壓實後再進行土工隔柵施工。

1.2 鋪設環境：室外氣溫5℃以上，風力4級以下，無雨、雪。(環境或特殊要求除外)。

4.1．4、土工格柵的鋪設

⑴、底層土工格柵鋪設

用竹樁（或木樁）標示出土工格柵鋪設的範圍，然後進行鋪設。鋪設要求：土工格柵平整、順直；隔柵的縱橫向接縫可採用尼龍繩或滌綸先縫接或u型釘連線使隔柵連成整體，隔柵相互搭接不小於20cm。

土工格柵鋪設完成後，應及時（48小時內）進行路基填土。每層填築應按「先兩邊，後中間」的原則對此填築，嚴禁先填中部。填料不允許直接卸在土工隔柵上，必須卸在攤鋪完畢的土面上。

一切機械不得直接在鋪好的土工隔柵上行走。

⑵、上層土工格柵鋪設

土方填築碾壓合格後，鋪設上層土工格柵，鋪設要求及連線方式與底層土工格柵鋪設要求相同，只是寬度應與填土層頂寬一致。上層土工格柵鋪設完成後，應盡快在其上再填築一層土，以防被破壞或丟失。該層土方嚴格按照路基土方填築厚度和碾壓要求進行填築，松鋪厚度不應超過30cm，施工工藝、施工方法按路基土方填築方案進行施工。

⑶、質量要求

⑷、施工階段施工人員配備表：

4.1．6、施工注意事項

①、應使格柵最大強度方向與受最大應力方向一致。

②、應盡量避免重車直接在鋪好的土工格柵上行駛。

③、儘量減少土工格柵的切割量和縫合量，避免浪費。

④、寒冷季節施工時，土工格柵變硬，易割手擦膝，要注意安全。

4.2軟土路基換填施工方案

4.2．1、施工準備

⑴現場勘察及施工計畫的制定

1）施工前組織有關人員熟悉工程圖紙和工程地質資料，進行現場勘察，確定要處理的深度和寬度及棄土的堆放等。在掌握現場情況的基礎上，合理選定軟基換填處理施工方法及施工段的劃分、並制定詳細的施工計畫。

2）在掌握現場資料後由相關人員參加進行技術交底、合理的配備人員、機械及材料的進場等各項施工前的相關事宜

⑵人員、機械配備

在人、機配備的時候，要綜合考慮本專案的施工能力和實際情況進行配備。

3.2.1按照施工組織設計確定軟基填砂礫的施工人員安排，專案總工把關，跟班作業，並協調專案總體施工生產的關係。

3.2.2配備完整的施工質量小組，包括工程、質量、物資、租賃公司人員及民工隊伍，該小組應保持從施工生產開始至結束不變。

⑶人員配備方式如下表：

⑷機械配備：按照施工組織設計確定施工機械，做好施工前的維修、除錯認可。

機械裝置配備表：

4.2．2、施工方法及施工工藝

⑴測量放樣

按技術交底和圖紙資料進行施工放樣，使用座標加密法計算出易於放樣點的中樁座標，結合圖紙縱斷圖填挖高，放出軟基換填開挖範圍及坡腳大致位置。

1）導線的複測與加密。施工前必須對設計單位提供的導線點座標及其現場樁橛進一步實測實量，核對準確。如發現設定的導線點過稀或導線點可能會因施工而遭損壞，應對導線點進行加密或移位。

2）中線的複測。根據設計單位在現場標定的中線控制樁進行複測，確認其與實際位置對應無誤。

3）標高控制測量：根據設計圖紙及變更設計圖紙，。

⑵一般規定

用作填料的砂礫石,選用具有良好的透水性,不含有機質、粘土塊和其它有害物質的材料，含泥量不得大於5%，最大粒徑不大於7cm的天然砂礫，不含有機質、粘土塊和其他有害物質。

⑶挖除軟土層、卸料

先用挖掘機在在路線一端作業,將挖除的軟土或淤泥及時用翻斗車運至棄土場卸料。當挖至設計換填基底標高時，應會同監理工程師、業主代表進行驗槽檢驗並做好檢驗記錄。如果挖至設計換填基底標高時，基底土質情況不能達到設計要求，需加大換填深度，應經監理工程師、業主代表、設計代表現場確定後加大換填深度，並通過經濟技術簽證方式予以確認。

⑷回填砂礫施工工藝

1）對基底土質採用履帶式機械整平碾壓，切齊立邊，回填砂礫。

2）在清理的基底上按設計或監理工程師的要求分層鋪築符合要求的砂或砂礫墊層，分層鋪築，根據壓實方法不同，每層松鋪厚度控制在20cm—40cm至規定的壓實度。壓實方法根據地基情況選擇碾壓法。採用碾壓法，應控制最佳含水量。

墊層寬度應寬出路基邊腳0.5～1.0m，且無明顯的粗細料離析現象。

兩側端以片石護砌，以免砂料流失。施工中砂或砂礫不得受到汙染。

3）砂礫回填壓實，採用振動式壓路機進行碾壓，推土機作業，確保各項技術指標符合設計要求。

4）鋪設砂礫材料時，應從路基橫向兩側向中間攤鋪，厚度應均勻一致，滿足設計要求，成型後最大誤差不超過2cm，表面平整。

5）鋪設完的砂礫用推土機進行刮平，然後用壓路機碾壓。

4.2．3質量管理要點、施工注意事項

1）在施工中，現場人員必須嚴格控制砂礫的含泥量，每200—400m做一次試驗。

4.2．4質量檢查驗收標準

⑴基本要求

1）路基換填處理深度、寬度應符合設計要求。

2）天然砂礫質量規格符合有關規定。

3）實測專案：按公路施工規範每2000㎡至少檢測2個點。

4.2．5常見問題處理

⑴路基處理完畢，回填砂礫施工時有彈軟現象時，需分析原因，檢測處理深度，如處理深度不夠，應作挖除處理，加深處理直至淤泥清淨為止，然後回填砂礫。

⑵路基回填砂礫施工完畢後，壓實度達不到要求，這時問題出現在碾壓遍數不夠，增加碾壓遍數；另乙個出現在砂礫的含水量問題，這時需要調整砂礫含水量至最佳含水量，如含水量過小，需灑水處理；如含水量過大，需晾曬處理。

4.3舊路基邊坡處理方案

4.3．1、施工準備

⑴現場勘察及施工計畫的制定

2）在掌握現場資料後由相關人員參加進行技術交底、合理的配備人員、機械及材料的進場等各項施工前的相關事宜

機械裝置配備表：

4.3．2施工方法

清除舊路路基邊坡上的鬆散堆積物，至原狀土邊坡後，開挖台階：台階用挖機挖成，台階寬大於等於2m，並用裝載機推平台階，再用壓路機壓實至壓實度達到90%。

4.3．3施工注意事項

1）處理邊坡的堆積清理乾淨；

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