機械設計基礎
課程設計
學生姓名：
學號：年級：2007級
專業：高分子模具
院 （系）：材料科學與工程學院
指導教師：
時間：2023年6月
目錄設計任務書1
第一章緒論
1.1設計目的3
1.2傳動方案的分析與擬定3
第二章減速器結構選擇及相關效能引數計算
2.1 電動機型別及結構的選擇4
2.2 電動機選擇4
2.3 確定電動機轉速4
2.4確定傳動裝置的總傳動比和分配級傳動比………………………5
2.5動力運動引數計算5
第三章傳動零件的設計計算
減速器外部零件的設計計算--普通v形帶傳動………………………7
第四章齒輪的設計計算
4.1直齒圓柱齒輪8
4.2齒輪幾何尺寸的設計計算
4.2.1 按照接觸疲勞強度計算8
4.2.2 按齒根彎曲接觸強度校核計算9
4.2.3 齒輪幾何尺寸的確定9
4.3齒輪的結構設計9
第五章軸的設計計算
5.1輸入軸的設計11
5.2輸出軸的設計13
5.3軸強度的校核16
第六章軸承、鍵和聯軸器的選擇
6.1軸承的選擇及校核17
6.2鍵的選擇計算及校核18
6.3聯軸器的選擇18
第七章減速器潤滑、密封
7.1潤滑的選擇確定19
7.1.1潤滑方式19
7.1.2潤滑油牌號及用量19
7.2 密封的選擇確定19
第八章減速器附件的選擇確定19
第九章箱體的主要結構尺寸計算20
第十章減速器的繪製與結構分析
10.1拆卸減速器21
10.2分析裝配方案21
10.3分析各零件作用、結構及型別21
10.4減速器裝配草圖設計21
10.5完成減速器裝配草圖22
10.6減速器裝配圖繪製過程22
10.7完成裝配圖23
10.8零件圖設計23
第十一章設計總結24
參考文獻
設計任務書
設計一用於帶式運輸上的單級直齒圓柱齒輪減速器。
運輸機連續單向工作，一班工作制，載荷平穩，室內工作，有粉塵（運輸帶與滾筒摩擦阻力影響已經在f中考慮）。
使用期限：10年。
生產批量：20臺。
生產條件：中等規模機械廠，可加工7—8級齒輪與蝸輪。
動力**：電力，三相交流380/220v
題目資料：
運輸帶允許速度誤差為5%
設計任務要求：
1. 減速器裝配圖紙一張（１號圖紙） 一張
2. 軸、齒輪零件圖紙各一張（３號圖紙） 兩張
3. 設計說明書一分乙份
第一章緒論
1.1 設計目的
（1）培養我們理論聯絡實際的設計思想，訓練綜合運用機械設計課程和其他相關課程的基礎理論並結合生產實際進行分析和解決工程實際問題的能力，鞏固、深化和擴充套件了相關機械設計方面的知識。
（2）通過對通用機械零件、常用機械傳動或簡單機械的設計，使我們掌握了一般機械設計的程式和方法，樹立正確的工程設計思想，培養獨立、全面、科學的工程設計能力和創新能力。
（3）另外培養了我們查閱和使用標準、規範、手冊、圖冊及相關技術資料的能力以及計算、繪圖資料處理等設計方面的能力。
1.2傳動方案擬定
1、傳動系統的作用及傳動方案的特點：
機器一般是由原動機、傳動裝置和工作裝置組成。傳動裝置是用來傳遞原動機的運動和動力、變換其運動形式以滿足工作裝置的需要，是機器的重要組成部分。傳動裝置是否合理將直接影響機器的工作效能、重量和成本。
合理的傳動方案除滿足工作裝置的功能外，還要求結構簡單、製造方便、成本低廉、傳動效率高和使用維護方便。
本設計中原動機為電動機，工作機為皮帶輸送機。傳動方案採用了兩級傳動，第一級傳動為帶傳動，第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器。
帶傳動承載能力較低，在傳遞相同轉矩時，結構尺寸較其他形式大，但有過載保護的優點，還可緩和衝擊和振動，故布置在傳動的高速級，以降低傳遞的轉矩，減小帶傳動的結構尺寸。
齒輪傳動的傳動效率高，適用的功率和速度範圍廣，使用壽命較長，是現代機器中應用最為廣泛的機構之一。本設計採用的是單級直齒輪傳動。
減速器的箱體採用水平剖分式結構，用ht200灰鑄鐵鑄造而成。
2、傳動方案的分析與擬定
1、工作條件：使用年限10年，工作為一班工作制，載荷平穩，室內工作。
2、原始資料：滾筒圓周力f=1500n；
帶速v=1.1m/s；
滾筒直徑d=220mm；
3、方案擬定：
採用ｖ帶傳動與齒輪傳動的組
合，即可滿足傳動比要求，同時由於
帶傳動具有良好的緩衝，吸振效能，
適應大起動轉矩工況要求，結構簡單，
成本低，使用維護方便。
圖1 帶式輸送機傳動系統簡圖
第十章減速器繪製與結構分析
10.1 拆卸減速器
按拆卸的順序給所有零、部件編號，並登記名稱和數量，然後分類、分組保管，避免產生混亂和丟失；拆卸時避免隨意敲打造成破壞，並防止碰傷、變形等，以使再裝配時仍能保證減速器正常運轉。
拆卸順序：
①、拆卸觀察孔蓋。
②、拆卸箱體與箱蓋聯連螺栓，起出定位銷釘，然後擰動起蓋螺釘，卸下箱蓋。
③、拆卸各軸兩邊的軸承蓋、端蓋。
④、一邊轉動軸順著軸旋轉方向將高速軸軸系拆下，再用橡膠榔頭輕敲軸將低、中速軸系拆卸下來。
⑤、最後拆卸其它附件如油標尺、放油螺塞等。
10.2 分析裝配方案
按照先拆後裝的原則將原來拆卸下來的零件按編好的順序返裝回去。
①、檢查箱體內有無零件及其他雜物留在箱體內後，擦淨箱體內部。將各傳動軸部件裝入箱體內；
②、將嵌入式端蓋裝入軸承壓槽內，並用調整墊圈調整好軸承的工作間隙。
③、將箱內各零件，用棉紗擦淨，並塗上機油防鏽。再用手轉動高速軸，觀察有無零件干涉。經檢查無誤後，合上箱蓋。
④、鬆開起蓋螺釘，裝上定位銷，並打緊。裝上螺栓、螺母用手逐一擰緊後，再用扳手分多次均勻擰緊。
⑤、裝好軸承小蓋，觀察所有附件是否都裝好。用棉紗擦淨減速器外部，放回原處，擺放整齊。
10.3 分析各零件作用、結構及型別：
主要零部件：
①、軸：主要功用是直接支承迴轉零件，以實現迴轉運動並傳遞動力。高速軸屬於齒輪軸；低速軸為轉軸，屬階梯軸。
②、軸承：用來支承軸或軸上迴轉零件、保持軸的旋轉精度、減小磨擦和磨損。
③、齒輪：用來傳遞任意軸間的運動和動力，在此起傳動及減速作用，都為斜齒圓柱齒輪。
10.4 減速器裝配草圖設計
（1）裝配圖的作用：
裝配圖表明減速器各零件的結構及其裝配關係，表明減速器整體結構，所有零件的形狀和尺寸，相關零件間的聯接性質及減速器的工作原理，是減速器裝配、除錯、維護等的技術依據，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及減速器的調整和使用方法。
（2）設計內容：
進行軸的設計，確定軸承的型號、軸的支點距離和作用在軸上零件的力的作用點，進行軸的強度和軸承壽命計算，完成軸系零件的結構設計以及減速器箱體的結構設計。
機械設計課程設計《單級圓柱齒輪減速器說明書》
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機械設計課程設計要求
一 設計題目 一 減速器設計 二 學生可以自選題目 二 設計任務 帶式輸送機傳動裝置即減速器，注每人一題 圖1 帶式輸送機傳動示意圖 一 工作條件 帶式輸送機連續單向運轉，載荷變化不大，空載啟動。輸送帶速度允差5 室內工作，有粉塵 兩班制工作 每班8小時計算 使用期限6年，大修期2年，在中小型機械廠...
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