作者：藺雪松
**：《城市建設理論研究》2023年第31期
摘要：隨著交通工具的發展，鐵路從面世開始，就是承載最多的交通運輸工具。隧道的建設是鐵路建設專案之一，對保證鐵路安全執行有重要意義。
鐵路隧道建設工程施工管理要求嚴格、施工難度大。文章結合當前國內隧道施工技術現狀，闡述了目前採用的主要技術標準及一些關鍵技術問題，旨在說明未來隧道施工技術發展的大趨勢是資訊化施工。
關鍵詞：控制爆破；微台階開挖；施工；
中圖分類號：o643.2+23 文獻標識碼：a
引言 鐵路的建設成果隨著基礎設施建設投資規模擴大而成效顯著，鐵路隧道總長將達5000km以上。目前採用的主要技術標準有支護和襯砌設計引數、防排水標準、施工步距的協調，以及單洞雙線和雙洞單線方案選擇等關鍵技術問題，為我國鐵路隧道建設提供參考。於我國較少系統研究鐵路施工技術和隧道設計理論，修建鐵路隧道的經驗也不足，隧道施工的安全質量管理水平與機械化水平和國外先進水平比，還有一定差距。
鐵路隧道施工中的技術問題
（一）、爆破精細控制技術
隧道開挖技術是隧道工程界最為活躍的研究熱點，也是隧道施工的核心技術之一，控制爆破技術和機械開挖技術是主要研究方向。為了提高開挖作業的效率和安全性、充分發揮機械裝置技術進步的優勢、降低人力勞動作業量，隧道開挖趨勢呈現出由分步台階法開挖向全斷面開挖發展。其中，尤以軟弱圍岩預加固全斷面開挖技術和精細爆破技術為代表。
就石質圍岩隧道的開挖而言，當前有兩個問題較為突出，一是普遍採用的台階法開挖工藝不能滿足隧道施工工序安全步距的相關規定；二是破碎圍岩條件下的光面爆破效果差、控制爆破能力不足。
光面爆破效果差，不僅造成普遍存在的超挖現象，還影響隧道開挖安全。初步統計表明，因超挖引起出碴量的無謂增加，造成的二次襯砌混凝土和支護混凝土超設計使用量平均達30%以上，給專案成本控制帶來很大的壓力，同時還造成支護背後空洞等質量安全事故。針對上述問題展開精細爆破技術應用的研究，對隧道成本控制、施工安全和質量意義重大。
對服役橋梁的加固施工技術探析
摘要 道路橋梁在我國的經濟發展中發揮了重要的作用，交錯縱橫的道路貫穿祖國的大江南北，架起了經濟溝通的橋梁，而在道路執行中，橋梁是必不可少的連線的紐帶。由於經濟的發展，對橋梁的使用更加的頻繁，有些橋梁的使用壽命縮短，為了保證橋梁可以繼續使用，所以對於有些服役中的橋梁要進行加固施工。文章對於服役橋梁的加...
鐵路隧道施工中的安全風險管理探析
摘要鐵路隧道施工是鐵路工程建設的重要環節，是值得研究的重要課題。本文從安全風險管理的角度，分析了目前鐵路隧道施工中存在的主要問題，提出了應對措施，如增強安全風險管理責任意識 建立安全風險專門管理機構 培養安全風險管理人才以及完善安全風險管理體系。關鍵詞鐵路隧道 施工 安全風險管理 鐵路隧道施工是鐵路...
對建築裝修施工技術管理的探析
摘要 自二十世紀八十代以來，我國的現代建築裝飾業興起，在國民經濟中的比重逐漸加大。然而建築裝飾專案施工管理的學術研究和工作實踐卻一直十分薄弱。本文結合成都中航城市廣場購物中心精裝修工程介紹了建築裝飾工程管理的問題和裝修質量控制體系進行了分析。關鍵詞 管理建築裝修施工技術 1本工程重點 本工程為 三 ...