摘要：道路橋梁在我國的經濟發展中發揮了重要的作用，交錯縱橫的道路貫穿祖國的大江南北，架起了經濟溝通的橋梁，而在道路執行中，橋梁是必不可少的連線的紐帶。由於經濟的發展，對橋梁的使用更加的頻繁，有些橋梁的使用壽命縮短，為了保證橋梁可以繼續使用，所以對於有些服役中的橋梁要進行加固施工。
文章對於服役橋梁的加固施工技術進行了**，對橋梁的使用質量有所提高。
關鍵詞：服役；橋梁；加固；施工技術
前言橋梁是連線道路的重要樞紐，所以橋梁也會承載很大的負荷，在對橋梁進行設計的過程中，會根據各方面的因素綜合考慮，設計出符合當時社會環境的使用需求。但是我國的經濟發展速度非常快，交通運輸業也得到了很大的進步，由此對橋梁所產生的負載有所增加，橋梁的設計強度已經無法滿足現有的執行水平。當時對橋梁的設計水平只是根據當時的社會環境來制定的，所以在經濟迅猛發展的形勢下，增加了橋梁的負荷，縮短了橋梁的使用壽命。
在這種情況下，就需要對橋梁進行更新，以使其能夠繼續發揮功能。對於這種情況有兩種方式，一種是將原有的橋梁全部拆掉，重新架設。另一種是在原有的基礎上進行加固處理。
但是很明顯可以看到，重新架設會浪費大量的人力、物力和財力，所以一般都會選擇對其進行加固處理。下文就針對服役橋梁的加固施工技術進行闡述。
1 服役橋維修加固的特點
1.1 設計思路不同
對於服役橋梁的維修與加固和新建的橋梁在設計思路上會有很多的不同，因為新建的橋梁，由於周圍的環境比較簡單，沒有過多的限制，可以根據地理環境特點和車輛的通**況，利用設計師的創新思路進行設計，是在完全沒有束縛的情況下進行的，設計師的自由發揮空間比較大。但是對於服役橋梁則不同，因為是在原有橋梁的基礎上進行的，所以會受到原有橋梁結構的限制，周圍的環境也會有所改變，要根據現有橋梁的使用情況進行設計，具有很大的限制性，設計難度高。
1.2 設計引數不同
因為新建橋梁在設計時是沒有任何限制的，可以根據施工現場的地理環境以及車輛通**況，來設計橋梁各個構件的引數，以此來確定橋梁的使用壽命。而對服役橋梁的設計在設計引數上還不能使用原來的引數，因為服役橋梁在設計時是根據當時的條件來考慮的，在現階段已經無法滿足現有的需求，所以需要對服役橋梁現有情況進行分析，然後針對現有的經濟情況和通車情況重新設計引數。
服役橋梁的加固技術方案
前言橋梁在營運使用過程中，或者由於某種原因而產生較大損壞，承載能力降低 或者，隨著交通運輸的日益繁忙，橋梁承載能力和通過能力不能滿足要求。解決服役橋承載能力和通過能力不足的問題，通常有二種方案可供選擇 一是拆除服役橋後重建新橋的重建法和換下全部服役橋主梁，架設荷載等級高的新梁的換樑法，另一種即採用各...
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