電梯的使用為人們開發利用空間提供了方便。電梯的普及,又為城市的繁榮提供了有利條件。但是電梯也會發生故障,故障時又給人們帶來不便。
加強電梯的維修管理,使電梯迅速排除故障,恢復電梯正常執行,是非常必要的。搞好電梯維修的管理就是建立《電梯維修保養的標準》和相應的電梯維修管理制度,確保(電梯維修保養標準》的順暢實施。
一、電梯維修保養標準的建立
物業公司工程部的電梯管理員,根據國家標準和公司轄區內的電梯情況制定《電梯維修保養標準》。注意制定標準時不要和國家標準相牴觸。下面是某公司制定的《電梯維修保養標準》。
(1)機房
①機房通風良好,溫度在5~40℃之間,相對濕度不大於85%,保證沒有雨水浸入。
②機房的乾粉滅火器應保持正常壓力。
③機房的緊急救援操作規程、注意事項齊全,並掛在明顯處。
④轎廂平層標誌清晰可見。
⑤機房門鎖良好,告示牌清晰掛於顯眼處。
⑥機房電源、插座良好。
⑦機房不得住人,應保持清潔。
⑧曳引輪對鉛垂線的偏差小於2.0mm,曳引輪繩槽與導向輪繩槽平行度偏差小於1.0mm。
⑨限速器調節部位應有鉛封,非勞動局專業人員禁止調整。
⑩限速器繩槽、軸套等磨損在允許範圍內(參照gb5972—86)執行時無異常聲音。
11 限速器、安全開關靈活可靠。
12 限速器-安全鉗-安全開關聯動可靠。
13 曳引輪標出的執行方向清楚。
14 各軸承靈活,執行時無異常聲音,溫度不高於80℃,工作2500~3000h後更換新油。
15 導體各相間和相地之間絕緣良好,電氣裝置外殼接地良好。
16 供電電壓波動在±7%範圍內,頻率波動±2%範圍內。
17 制動裝置制動良好,轎廂以額定速度空載上行至行程上部範圍內斷電時,應能完全停止。制停距離不大於250cm。
18 電梯救援的手動松閘、手動盤車操作裝置,應齊全並掛於牆上,不得他用。
19 曳引輪繩槽磨損離v型槽底4~5mm時,應更換。
(2)井道與轎廂
①上下限位開關靈活。
②彈性滑動導靴a、c尺寸為2mm,頂面間隙(2.5±1.5)mm。
③繩頭組合固定符合gb7588——87.923標準。
④各鋼絲的平均張力、轎廂導軌頂面距離偏差符合標準。
⑤對重塊壓板固定堅固,不得有鏽。
⑥轎頂照明、急停開關、檢修操縱開關正常。
⑦轎廂安全窗靈活、開關動作可靠。廳門機械電氣聯鎖可靠。
⑧轎門的安全觸板及光電保護靈活可靠。
⑨告示牌明顯清潔、報警裝置正常。
⑩指令、召喚、選層、定向等裝置準確無誤。
(3)底坑
保養參照gb7024.1-86。
二、電梯的維修保養制度
為使電梯安全執行,需要對電梯進行經常性的維護、檢查和修理。電梯管理員和電梯機房值班電工負責電梯發生故障時的緊急維修工作,公司工程部主管負責電梯故障維修的組織監控工作,並負責建立電梯維修管理制度。電梯維修管理制度主要包括:
(1)月維修保養制度
主要檢查各種按鈕是否靈活,開關是否正常,有無雜訊和異味,限速制動元件是否可靠。檢修完成後填寫《電梯月維修保養記錄》。
(2)季維修保養制度
針對機房內的主要裝置進行檢修。如檢查曳引電機執行時,有無異常雜訊;減速機是否漏油,減速機和曳引電機的溫公升是否超標;曳引電機制動器是否可靠;速度反饋裝置的反饋訊號有無變化,控制櫃的電氣元件動作是否可靠;限位開關的動作是否可靠。檢修完成後填寫《電梯季度維修保養記錄》。
(3)年維修保養制度
每年對電梯的整機執行效能和安全設施進行一次檢查。整機效能包括乘坐的舒適感、執行的振動、雜訊、執行速度和平層準確度。安全設施包括超速保護,斷相、錯相保護,撞底緩衝裝置,超越上下限位置的保護,金屬外殼接地情況,裝置絕緣情況。
有條件的物業公司可自行組織維修,也可委託獲得**管理部門頒發電梯維修許可證的單位進行維修。整機檢修完成後應填寫《電梯年維修保養記錄》。
(4)電梯故障處理制度
電梯管理員和電梯值班電工,接到電梯故障的通知後,在5min內到達現場。根據現場情況作出正確判斷,並對電梯被困人員進行解救。檢視故障現象、分析故障原因,根據情況進行故障處理。
對於一般故障,處理後填寫《電梯維修記錄》,如表4-7-5所示。電梯的重大故障應由公司工程部負責請電梯公司的技術人員進行維修,並經勞動局專業人員檢驗合格方可使用。
(5)不定期保養維修
物業管理公司不定期對電梯保養維修情況進行檢查,發現問題視其情況給予責任人教育、批評或處罰。
三、電梯常見故障的檢查和排除
電梯出現故障後,電梯維修人員應能迅速、準確的判斷故障的所在,及時排除故障。電梯的故障可分為機械故障和電氣系統故障。
1.機械系統的故障和排除
機械系統的故障比較少見,但機械系統發生故障時,造成的後果卻較嚴重。所以,作好日常的維護保養,減少機械系統故障是電梯管理的主要任務之一。
(1)機械系統的常見故障
①潤滑系統的故障。由於潤滑不好或潤滑系統某個部件故障,造成轉動部位發熱或抱軸現象,使滾動和滑動部位的零件損壞。
②機件帶傷運轉。忽視了日常的預檢修,未發現機械零件的轉動、滑動和滾動部件的磨損,使機械零件帶傷工作,造成電梯故障,被迫停機修理。
③連線部位鬆動。電梯的機械系統中,有許多部件是由螺栓連線的,執行過程中,由於振動等原因使螺栓鬆動、零部件移位造成磨損或撞毀機械零件,被迫停機。
④平衡系統的故障。當平衡係數與標準要求相差較遠時,會造成轎廂蹲底或衝頂,限速器、閘瓦動作,被迫停機。
(2)機械系統常見故障的預防與修理
加強電梯的維護和保養是減少或避免電梯機械故障的關鍵,對機械故障的出現起到預防作用。一是要及時潤滑有關部件;二是要緊固螺栓。做好這兩項工作,機械系統的故障就會大大減少。
發生故障後,維修人員要向司乘人員了解故障時的情況和現象。若電梯還能執行,維修人員應到轎廂內親自控制電梯上下執行數次,通過眼看、耳聽、鼻聞、觸控等實地考察、分析和判斷,找出故障部位,並進行修理。修理時,應按照有關檔案的技術要求和修理步驟,認真地把故障部件進行拆卸、清洗、檢查、測量。
符合要求的部件重新安裝使用,不符合要求的部件一定要更換。修理後的電梯,在投入使用前必須經過認真的除錯和試執行後,才能投入使用。
電梯轎廂被安全鉗卡在導軌上,使其不能上下移動是電梯的一種特有故障。出現這種故障後,必須用承載能力大於轎廂重量,掛在機房樓板上的手動葫蘆(導鏈)把轎廂上提150mm左右,一般情況下安全鉗可復位。然後,慢慢放下轎廂,撤去手動葫蘆,把上梁的安全鉗開關復位,機房的限位開關復位。
經過這樣的處理,一般電梯可恢復執行。但是,必須查明故障原因,採取相應的措施,並修復導軌卡痕後,才能交付使用。
2.電氣系統的故障和檢修
電梯出現的故障多為電氣系統故障,而且絕大多數是控制系統故障。造成電器系統故障的原因主要是早期生產的電梯配套元器件如繼電器,基本上是一般工具機電器元件,其技術指標不適應電梯的要求;另外有些廠家對元器件篩選不夠嚴格,混入了不合格元器件。
(1)電氣控制系統的常見故障
電梯電氣系統的故障多種多樣,但大致分為四型別:
①門系統故障。採用自動開關門的電梯,其故障多為各種電器元件的觸點接觸不良所致,而觸點接觸不良主要是由於元器件本身的質量,安裝調整的質量,維護保養的質量等存在問題所致。
②繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路,故障一般出在繼電器的觸點上。觸點通斷時的電弧使觸點燒壞,使其不能
閉合或長期粘連,造成斷路或短路。
③電氣元件絕緣老化。電器元件受潮通電時產生的熱量,都加速了絕緣的老化,使絕緣擊穿造成短路。
④外界干擾。電子技術的發展,使可程式設計控制器和計算機等先進裝置應用在電梯的控制系統中,發展為無觸點電氣控制系統。這種控制系統避免了繼電控制系統的觸點故障。
但是,這種系統中的控制訊號較小,容易受到外界干擾,如果遮蔽不好,常使電梯產生誤動作。
(2)電氣系統故障的排除
電梯的電氣控制系統結構複雜而又分散,要想迅速排除電氣系統的故障,維修人員應做到:
①掌握電梯電氣控制系統的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。
②熟悉電梯的起動、加速、滿速執行、到站提前換速、平層、開門等全部控制過程。
③掌握各電器元件間的控制關係,繼電器、接觸器接點的作用。
④了解各電器元件的安裝位置和機電間的配合關係。
維修人員還要不斷分析、研究和總結經驗,做到準確判斷故障發生點,並迅速排除故障。
電梯的維修管理
電梯的使用為人們開發利用空間提供了方便。電梯的普及，又為城市的繁榮提供了有利條件。但是電梯也會發生故障，故障時又給人們帶來不便。加強電梯的維修管理，使電梯迅速排除故障，恢復電梯正常執行，是非常必要的。搞好電梯維修的管理就是建立 電梯維修保養的標準 和相應的電梯維修管理制度，確保 電梯維修保養標準 的...
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電梯使用與維修保養規則
一 組織機構 證書或者電梯產權所有者 指個人擁有 身份證 影印件1份 二 特種裝置使用登記表 一式2份 三 安裝監督檢驗報告 四 使用單位與維保單位簽訂的維保合同 原件 五 電梯安全管理人員 電梯司機等與電梯相關的特種裝置作業人員證書 原件或者影印件 六 安全管理制度目錄。維保單位變更時，使用單位應...