路面墊層
1.一般規定
1.1墊層寬度與路基同寬，以利路面結構排水，保持路基穩定。
1.2 墊層採用級配碎石結構，壓實度不小於96%，碎石集料級配組成見下表。
級配碎石墊層集料級配範圍
2.材料的質量要求
2.1碎石壓碎值不大於30%。
2.2液限不大於28%，塑性指數不大於9。
2.3 4.75mm-53mm的礫石含量應不小於50%。
2.4通過0.075mm的篩孔的顆粒含量應不大於15%。
3.施工注意事項
3.1施工準備
鋪築路面墊層前應將路槽遺留碎石雜物清除乾淨，並要用振動壓路機進行碾壓，按規定檢查路槽頂面的標高、壓實度、寬度、平整度、橫坡以及路槽表面的彎沉值等各項指標是否符合要求，如表面過乾，應適量灑水，如表面過濕，發生「彈簧」現象應採取路基翻開晾曬或摻固化劑（石灰或水泥）等措施進行處理，符合要求後方能鋪築墊層。
3.2施工放樣
中樁和邊樁每10m為乙個斷面，依據最大幹密度、含水量、寬度、厚度、松方係數測算布料間距。
3.3整平碾壓
由推土機將料堆初平，自動平地機找平，壓路機按規定的速度和碾壓方式進行碾壓，待壓實度符合設計要求為止，一般碾壓6-8遍，兩側多壓1-2遍。
4.墊層施工的質量監理
4.1按規定檢查路槽各項指標是否合格，否則要進行處理至符合設計要求。
4.2按重型擊實試驗得出的最大幹密度和最佳含水量控制施工壓實度。
4.3現場隨時抽檢，控制墊層集料級配組成範圍。
4.4找平和碾壓中一定要消除集料離析現象。找平直接關係到結構層厚度及表面平整度，碾壓直接關係到結構層強度的形成。
4.5外觀鑑定：表面平整密實，邊線整齊，無鬆散現象。
4.6墊層質量標準，見下表。
墊層質量標準
5.內業資料
相應的施工原始記錄、檢測記錄、材料試驗報告、檢測試驗報告、轉序資料及施工日記，要求內業資料記錄要詳實、規範、不漏不缺，整理歸檔及時。
水泥穩定基層和底基層
1.一般規定
1.1認真做好地產材料的調查，材料配合比必須準確，級配符合設計要求，配合比應根據重型擊實標準製取試件，在規定的標準養生條件下（20℃±1），保濕養生6d,浸水24h飽水無側限抗壓強度基層不應小於3.3mpa。
1.2基層混合料均採用產量400t/h以上的拌和機拌製，攤鋪機攤鋪，保證連續作業，混合料從加水拌和到碾壓終了試件不宜超過2小時。
2.材料的質量要求
2.1水泥
採用強度等級為32.5的礦渣矽酸鹽水泥，應選用初凝時間3h以上、終凝時間較長（宜在6h以上）的產品。快硬水泥、早強水泥以及受潮變質的水泥不得使用。
2.2碎石
基層和底基層用碎石的壓碎值不應大於30%，液限應小於28，塑性指數應小於9。
基層採用骨架密實結構，底基層採用懸浮密實結構，混合料中的集料的顆粒組成應符合下表的要求。
基層、底基層混合料中集料的級配範圍表
2.3混合料組成
為增強和易性，在基層水泥穩定碎石混合料中外摻粉煤灰，摻量為3%～5%，基層混合料水泥的推薦劑量為3.5～4.0%（外摻），底基層混合料水泥的推薦劑量為4.
0～4.5%（外摻），具體應由試驗室根據強度要求確定。粉煤灰中sio2、al2o3和fe2o3的總含量應大於70%，粉煤灰的燒失量不應超過20%，通過0.
3mm篩孔的顆粒含量應大於90%,通過0.075mm的篩孔的顆粒含量應達到70%以上。
基層壓實度（按重型擊實標準）應不小於98%，底基層壓實度不小於97%。
3.施工注意事項
3.1施工準備
首先應清除墊層、底基層表面雜物及粗細集料離析現象，使用12t以上壓路機進行碾壓，並按規定對墊層、底基層、基層檢驗評定各項指標符合設計要求。
3.2施工放樣、恢復中線
依據測量標高敷設鋼絲控制攤鋪厚度，並符合平整度、橫坡規定要求。
3.3在正式拌製混合料之前，必須先除錯拌和裝置，使混合料的級配組成和含水量都能達到規定的要求，當混合料運到現場攤鋪碾壓時的含水量也不應小於最佳值，並隨時注意調整混合料含水量。
3.4拌和機與攤鋪機的生產能力應相互匹配，採用2m/min的速度攤鋪，減少攤鋪機停機待料。保證攤鋪機連續作業，攤鋪中設專人消除區域性粗細集料離析「窩」，並用新拌混合料填補。
3.5混合料壓實應遵循先輕後重、先慢後快、先靜壓後振動的原則，採用兩台攤鋪機一前一後相隔5～10m同步向前攤鋪時，壓路機緊跟攤鋪機後及時合併一起碾壓密實，避免縱向接縫，碾壓過程中，如有「彈簧」、鬆散、起皮等現象及時換料處理。
3.6橫向接縫設定，人工將末端含水量合適的混合料切齊並靠緊放兩根方木，方木的高度與混合料壓實厚度相同，方木的另一側用砂礫回填約3m長，約高出方木幾厘公尺，碾壓密實。當重新開始攤鋪作業之前，將砂礫和方木除去，並將下承層頂面清掃乾淨，攤鋪機就位以壓實末端，開始新的攤鋪作業。
3.7每一段碾壓完成並經壓實度檢查合格後，立即開始養生，養生應在7d以上，每天灑水次數視氣溫而定，整個養生期間必須始終保持表面潮濕，底基層宜養生7d以上方可鋪築基層，養生除灑水車之外，應封閉交通。
3.8為防止基層乾縮開裂，不宜讓基層長期晾曬，同時為保護基層免遭施工車輛破壞，應清掃乾淨及時轉序進行封層施工。
4.基層施工的質量監理
4.1基層施工前應取選定料場中有代表性的碎石按《公路工程集料試驗規程》（jtge42-2005）進行下列試驗：
①篩分（方孔篩mm）試驗；
②液限和塑性指數；
③重型擊實試驗；
④碎石壓碎值；
4.2水泥穩定碎石的各項試驗按《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（jtg e51-2009）進行
①篩分（方孔篩mm）試驗；
②液限和塑性指數；
③重型擊實試驗；
④無側限抗壓強度試驗；
⑤水泥劑量測定；
4.3監理工程師應把住的重點工序的施工質量
4.3.1拌和質量
配料必須準確，保證混合料的級配是滿足強度要求的關鍵；拌和中含水量應均勻，接近最佳含水量；必要時抽檢水泥劑量和篩分試驗。
4.3.2攤鋪質量
攤鋪速度不應快，且要均勻，攤鋪只能夠不宜停頓，超過初凝時間應設施工縫，必要時採取攤鋪現場混合料樣製成φ150×150mm試件，標準保濕養生6d，浸水24h後做飽水無側限抗壓強度試驗。
4.3.3壓實
壓實是混合料強度形成的關鍵，要在約24h內完成碾壓工序，達到要求壓實度，超過終凝時間未能碾壓的混合料，應予以剷除，清理出施工現場。
水泥穩定碎石質量標準
4.5外觀鑑定
4.5.1表面平整密實、無坑窪、無明顯離析，邊線整齊。
4.5.2施工接茬平整、穩定。
5.內業資料
5.1相應的施工原始記錄、檢測記錄、材料試驗報告、檢測試驗報告、轉序資料及施工日記。
5.2內與外資料記錄要詳實、規範、不漏不缺，整理歸檔及時。
5.3現場要做好延遲時間記錄、拌和時間記錄等。
熱拌瀝青混凝土路面
1.一般規定
1.1中、上面層瀝青混凝土採用sbs改性瀝青，下面層採用70號道路石油瀝青，其中中、下面層的級配在規範規定的基礎上進行了調整，使級配形成「s」
曲線，有利於提高瀝青混凝土的效能。上面層根據我省多年經驗，增設11.4mm、8.
0mm、5.6mm三個篩孔，以上提高上面層級配的質量。瀝青混凝土中礦料級配要求見下表。
瀝青混凝土中礦料級配要求
1.2瀝青混合料技術指標
路面瀝青混合料以及稀漿封層混合料配合比設計及檢驗的各項技術指標應符合下表的要求。試驗應遵照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》（jtj052-2000）的有關規定進行。其中動穩定度指標按照我省的使用經驗在規範的基礎上適當提高。
中、下面層瀝青混合料技術指標
2.材料的質量要求
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