一、工序名稱
測量工序
二、編制目的及適用範圍
編制本作業指導書主要是為高速公路工程及城市道路橋梁、排水工程、地下鐵道構築物施工前期準備測量工作提供有效的依據和作業方法，貫穿於施工全過程。本作業指導書適用於高速公路；城市道路與橋梁；特大橋；中小橋；排水工程；地鐵高架橋；地鐵車站；地鐵地下建築物等工程。
三、作業前準備
1、檢查測量工具如全站儀、水準儀、測距儀、水準尺、鋼尺、直尺、皮尺等能否正常工作、是否經過標準計量單位鑑定，對超過鑑定週期的儀器裝置應送標準計量單位重新進行鑑定。
2、根據工程需要應準備半永久性測量標誌--方錐體混凝土樁、臨時測量標誌--木樁和鐵釘，並刷塗紅色油漆以便於識辨。同時備有如下工具和材料：鐵杴、鐵鎬、大錘、水泥、砂子、竹桿、小紅旗等。
3、作業前由測量隊長進行以下明確分工：
3.1隊長：抓全面工作，負責對內、外關係的協調，確保測量作業全過程的順利完成。
3.2司鏡員：作業過程中負責觀測工作。要求對各種測量儀器能熟練操作，並負責儀器的維修、鑑定、保養。
3.3記錄計算員：認真地記錄司鏡員讀出的觀測值，並且複誦所記錄的觀測值，以和司鏡員核對是否有誤。
測量記錄應字跡清楚整齊，不得塗改、轉抄。當記錄發生錯誤時，應採用正確的方法進行及時更正。作業前要準備好記錄本、鉛筆、計算器等必需工具。
在觀測過程中，記錄員如發現某測回(或測站)超出限差，必須提醒司鏡員補測乙個測回或測站。當乙個測量作業完成後要及時進行資料計算與成果整理，並交於隊長審核。
3.4前後操作員：在水準測量中負責立水準尺。
立尺時要立直，不能左右偏移，也不能前仰後合。在導線測量中，負責稜鏡操作，要對中整平，稜鏡正對全站儀或測距儀方向，前、後視操作員要聽從司鏡員指揮。
3.5工作員：帶領兩名普工，負責觀測前期標識、編號，保證視線通暢無障礙，並負責測量儀器、工具的途中運輸，此外還要做好前期材料、工具、人員、運輸裝置等方面的準備工作。
4、應備有其它的相關儀器、工具和材料：如對講機、望遠鏡、訊號旗、花竿、花竿支架、太陽傘、尺墊、繩尺、手錘、克絲鉗、剪刀、繪圖所用的工具等。
5、當作業場地距離駐地較遠時應配備工程用車。
6、每天應注意收聽天氣預報，以便為第二天的作業做好充分的準備。在氣溫38℃以上，風力5級以上，下雪、下雨、冰雹、大霧等惡劣氣候條件下，不得進行測量作業。
7、作業前的交接樁：
7.1測量隊全體人員應參加由建設單位組織、監理人員在現場由設計院勘測隊進行的現場交樁工作。測量人員要帶齊圖紙、記錄本、記錄筆、記號筆等資科與工具。
對現場接收的每乙個測量樁位均應詳細地記錄在圖紙上，並記載點位的位置及其與周圍參照物的平面位置關係，即做好點記錄。
7.2測量隊應有兩名人員參加由設計人主講的設計交底會議，測量人員應明確圖紙上所給出的與測量工作有關的資料和規範要求，不明確的應請設計人當場給予答覆，並形成書面文字予以簽認。
7.3測量人員完成現場交接樁工作後，應及時繪製導線點平面位置圖、水準點點位圖，並編制導線點座標表、水準點高程表等內業資料。
四、作業工藝及步驟：
1、工程基樁、座標點和水準點的複核與保護
現場勘測：測量人員要在隊長的帶領下對工地進行現場勘測同時對工程基樁、座標點和水準點的複核與保護。勘測的主要目的是：
1.1熟悉工地所在地理位置、地形、地物及當地的交通情況。
1.2熟悉工地導線點，水準點的具體點位情況。
1.3選定加密導線點、水準點的合適位置。
1.4根據圖紙在現場粗略定出主要結構主體的實際位置，並了解其附近的地形、地貌、地物特徵，為後期控制打下基礎。
2、施工現場測量：
2.1導線測量：當前國內城市道路、高速公路及地下鐵道建設導線的布設形式大多採用附合導線形式。下面就以附合導線為例，闡述導線測量的具體方法及規範要求：
2.1.1選定工程乙個合同段與上一合同段相接處的兩個導線點為起始點，兩個導線點之間的連線為起始導線邊，一般規定起始導線邊邊長在300m～1200m之間。
2.1.2司鏡員在觀測前，應對全站儀進行氣象引數改正，將當地的大氣壓值及當時的溫度值輸入到全站儀中，規定乙個測站用2″級全站儀觀測兩個測回。
2.1.3觀測過程中，記錄員隨時複誦司鏡員讀出的觀測值並注意以下幾個限差不能超限：
半測回歸零差≤3″
一測回2c互差≤13″
兩測回互差≤3″
若有一項超限，應及時提醒司鏡員再補測乙個測回。
2.1.4在觀測過程中，嚴禁從長邊急劇過渡到短邊或從短邊急劇過渡到長邊，否則將給觀測帶來很大誤差，從而影響整個導線平差的精度。
2.1.5當觀測到與下乙個合同段相接時，應選定下個合同段的兩個導線點作終止邊，終止邊邊長也在300m～1200m之間為宜。
起始邊、終止邊選定在相鄰的兩個合同段，是防止與相鄰兩個合同段相接處發生中線錯位或斷鏈。
2.1.6內業計算：
當外業測量完畢後，記錄員要將現場觀測手簿交隊長審核無誤後由計算員進行附合導線平差計算。平差方法採用近似平差法，平差精度要根據不同等級要求達到相應的規範要求。
前視、置鏡點、後視應各司其職，觀測過程中不能離開工作崗位。
說明：⑴起始邊、終止邊選定在相鄰的兩個合同段，是防止與相鄰兩個合同段相接處發生中線錯位。
⑵前視、置鏡點、後視應各司其職，觀測過程中不能離開工作崗位。
⑶當天氣發生驟然變化，應立即停止觀測。
⑷在較大面積的匝道互溼區內若要加密導線點，可選定距匝道區較近的兩個導線點作為起始邊，繞匝道一周作乙個閉合導線，閉合導線觀測方法平差方法與附合導線相似。
2.2水準測量：水準測量採用附合水準路線，下面以附合水準路線測量為例，說明水準測量常用方法和規範要求：
2.2.1選定在上乙個相鄰合同段內的精密水準點作為第一後視點，開始進行附合水準路線的水準測量。
2.2.2施測方法一般有兩種：
一種是一台水準儀先後整平兩次（改變儀器高），觀測得到兩個高差值，兩次高差值較差≤2mm；另一種是兩台水準儀、兩個司鏡員同時觀測，同樣得到兩個高差值，兩次高差較差≤2mm。
2.2.3水準儀採用萊卡na20、進口wildna2型（相當於國產s1級）等型號、水準尺採用3m或5m鋁合金塔尺。
2.2.4觀測過程中，視距長度在50m—100m之間為宜，要求前、後視距相等，用來消除i角誤差。
2.2.5當觀測與下乙個合同段相接處時，應選定下乙個合同段內的乙個精密水準點作為最後乙個前視點。
2.2.6內業計算：
記錄員將野外觀測簿交隊長審核後，再交與計算員進水平平差。平差一般採用按視距平差，附合水準路線最後高差不得超過20√l，其中l為整個附合水準路線長度，單位為km。
2.3內業資料的整理：導線水準點觀測平差完成後，一方面將野外觀測薄儲存在檔案櫃中，不得丟失，另一方面將本合同沿線導線水準點統一編號，並列印成導線水準點成果一覽表。
根據路中線的里程樁號及設計座標，將其按一定的比例畫在公尺格紙上，然後再把沿線導線水準點按相同的比例畫在公尺格紙上，達到一目了然的目的。
說明：微雨、薄霧天氣一般不影響水準測量，但風力超過5級不能進行水準測量。
2.4導線點、水準點的保護
2.4.1用水泥砂漿和鋼釘將沿線的導線點、水準點逐一進行加固。
2.4.2對沿線原設計單位提供的起始導線點、終止導線點精密水準點進行精密栓樁，檢驗個數不少於兩個，同時做好標明、加固，以免丟失。
2.4.3與當地人搞好關係，提醒他們不要損壞測量控制點及測量標誌標記。
2.4.4隨時進行全線巡查，發現導線點或水準點丟失，應及時補測，恢復原測量控制點。
2.4.5所有標誌都要採用紅色油漆書寫樁號名稱及樁號，柔性路面地段用鐵釘打入路面與路面平齊，剛性路面用紅漆作好標記，並在路邊設指示樁。
2.4.6測量記錄應現場立即記錄，字跡清楚整齊，不得塗改、轉抄。
2.4.7當記錄發生錯誤時，應及時更正。
3、橋位縱橫軸線控制樁的測設水準點校核及基樁、基點的保護
3.1特大橋、大橋、高架橋區域性導線點、水準點的加密
3.1.1導線點加密
方法一、後方交會：利用全站儀進行後方交會，操作簡單、靈活，又能保證精度要求，是一種常用方法。
已知橋附近的兩個導線點a、b，在較為合適的地方安置全站儀，a、b兩點同時安置稜鏡。
瞄準點a，配置水平度盤為定值記錄，打距得到邊長b1，瞄準點b，讀出水平度盤讀數，可以得到夾角a，打距得到邊長a1，根據三角形正弦定理：
a1 saba1·sinaa1·sina
sina1 sinasabsab
sab為導線點a到導線點b的距離
其中sab由a、b兩點座標反算得到
sab=∣√（xb-xa）2+（yb-ya）2∣
由a、b兩點座標反算座標方位角aab
yb-ya
xb-xa
根據yb-ya，xb-xa的正負號判斷aab所在象限，從而得到aab方位角的大小，經過角的傳遞得到ac邊的方位角:aa-ab+a1,置鏡點c的座標用下式計算：
用同樣的後方交會法可以計算置鏡點d的座標，這種方法可以加密若干個導線點。
方法二、布設三角鎖
已知導線點a、b的座標欲求c、d兩點的座標。
利用全站儀觀測圖中所有三角形內角（可用全圓測回法），再用全站儀打出cd邊邊長，這樣就可以利用三角鎖中的邊角關係，由a、b推算出c、d兩點座標，因詳細計算較為複雜，這裡不再作解題，可以參考有關測量書籍。
說明：（1）三角鎖觀測比較麻煩，資料較多，計算比後方交會法繁瑣，但三角鎖可以進行簡易平差，精度比後方交會法高。
②導線點加密後，利用級座標法放樣橋位縱、橫軸線控制樁。基樁保護、拴樁工作。
3.1.2水準點加密：
方法一、閉合水準路線：
在橋梁附近只有乙個設計單位提供的精密水準點bm01，可以布設成乙個閉合水準路線。按一定方向進行閉合水準路線測量，最後高程閉合差不得超過
20√ l ，其中l為閉合水準路線長度，單位km。
方法二、附合水準路線：
在橋梁附近有兩個設計單位提供的精密水準點bm01和bm02，可以布設圖示中附合水準路線形式進行水準測量。最後高差閉合差不得超過20√l ，其中l是附合水準路線長度，單位為km。
工序作業指導書
1 適用範圍 本作業指導書適用於泰安制梁場後張法預應力混凝土鐵路簡支箱梁模板工序施工。2 引用標準 科技基 2007 120號客運專線預應力混凝土預製梁暫行技術條件 鐵建設 2005 160號客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設 2005 160號鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 tz...
關鍵工序作業指導書
目錄關鍵工序一鋼絲繩錐套和曳引鋼絲繩的更換和安裝 關鍵工序二架設井道腳手架 關鍵工序三樣板架製作及放線 關鍵工序四 廂架 轎廂 安全鉗及導靴安裝 關鍵工序五曳引機架 減震裝置 曳引機 導向輪的安裝 關鍵工序六限速器裝置的安裝 關鍵工序七電梯除錯 關鍵工序八轎頂返繩輪更換和安裝 關鍵工序九對重返繩輪更...
清洗工序作業指導書
1 工序作業前準備 1.1 班前會 工序全體員工必須參加，由工序負責人主持。班前會內容 講安全 講質量 講任務 講精神。1.2 準備工作 檢查及保養裝置 工具 開機並試機。認真閱審當日工藝流程單並歸類做到心中有數。準備各種作業物料。穿戴勞保用品。2 工序要求 玻璃上片時，兩片玻璃間必須拉開，以防撞角...