編制：工程部
審核：x x
審批：***x
中鐵***集團***鐵路工程指揮部
二○xx年***月
一、目的
明確測量施工的各項要求及注意事項，指導現場測量放線作業。
二、編制依據
《gb 50026-2007工程測量規範》
《新建鐵路xx線站前設計圖》
三、適用範圍
適用於新建鐵路xx線施工測量放線。
四、具體要求
1.準備作業
1.1 資料準備：核實設計檔案，交樁報告等原始資料，根據隧道、橋梁所**路平面位置及其所跨越的地形，地勢確定測量方法或編制控制測量設計，繪製施工測量控制圖。
1.2 勞力組織：施工技術負責人，專兼職測量工若干名。
1.3 機具裝置：全站儀或經緯儀（可帶光電測距儀），水準儀（自動定平），稜鏡或花杆，塔尺，鋼捲尺，皮尺，木樁，紅油漆，線墜，斧頭，小鐵釘，毛筆，指揮旗，記錄本等。
1.4 測量裝置使用前應檢定，校準、保證精確度。
2.作業程式
2.1 線路測量
2.1.1線路複測時，應對全線的控制樁間的方向、交角、長度及水準點和中樁高程進行複測。
2.1.2線路複測的精度和要求如下：
交點轉向角應使用dj2或dj6型經緯儀，採用測回法觀測。正交點應觀測一側回，副交點應觀測兩測回，角值較差、閉合差符合規定時取平均值。當復測資料與定測資料不符時，必須再做複測。
當確認定測資料有誤或精度不符合規定要求時，則應上報監理及勘測單位，改動定測成果。複測與定測成果的不符值在下列規定範圍內時，應採用定測成果。
水平角：30″；
距離：鋼捲尺 1/2000；
光電測距 1/3000；
轉點點位橫向閉合差：每100m不應大於5mm，當點間距離大於400m時，亦不應大於20mm；
曲線橫向閉合差：10cm（施工時應調整樁位）；
水準點高程閉合差：30（mm）；
中樁高程：10cm
2.1.3線路路基施工放樣的邊樁可根據地形的難易情況採用斷面法或逐漸接近法等測設，並應在施工範圍外設定方向控制樁1~2個。
測設邊樁的的限差為1/200。擋土牆、護坡等工程的施工放樣，應符合設計要求。結構尺寸誤差、基底及頂部高程誤差均不應大於5cm。
2.1.4線路竣工測量應進行中線測量、高程測量和橫斷面測量，並需貫通全線里程和高程。
2.1.5線路中線貫通測量時，線路中線應與橋、隧建築物中線相符合。
在有橋梁、隧道的地段，應從橋梁、隧道的中線向兩端引測貫通。貫通測量後中線位置應符合路基寬度和鐵路建築限界的要求。中線的控制樁和交點樁應固樁。
2.1.6線路中線竣工測量的加樁設定，應滿足編制竣工檔案的需要。
直線上每50m、曲線上每20m應設定乙個加樁。道岔中心、變坡點、平交道中心、橋涵中心、大中橋台前及台尾、隧道出入口、隧道內斷面變化處、車站中心、支擋工程的起終點和中間變化點、道碴厚度變化點、跨越線路的電力線、通訊線和地下管線中心等處均應設定加樁。
2.1.7高程竣工測量時，應將水準點和施工增設的臨時水準點移設於穩固的建築物上或接近線路的基岩（如橋台或涵洞的帽石上）。
如無上述條件時可埋設永久性的砼水準點。水準點每隔1~2km設定乙個，並應繪製草圖及描述其位置。
2.1.8橫斷面竣工測量時，路基寬度不得小於設計寬度；側溝、天溝的深度、寬度與設計之差不得大於5cm，路堤護道寬度與設計值之差不得大於10cm。
路基高程誤差和曲線橫向閉合差均不應大於5cm。
2.2橋梁測量
2.2.1利用複測後的線路控制樁，對橋跨部分進行再複測。
2.2.2 當橋梁位於直線時，宜對該直線所有定測轉點進行複測並與線路上的轉點進行閉合。
複測時應測轉點右角，並根據轉點間距離計算各點偏離橋軸線的橫座標據以改正。轉點右角應用方向觀測法測量，j2級儀器觀測兩測回，或j6儀器觀測四測回，在下表限差以內時取平均值。
表1水平角觀測角值限差(″)
2.2.3 橋梁位於曲線時，應對整個曲線進行複測，曲線轉角用j2級經緯儀測2～3測回，測角精度應符合上表要求。
複測轉向角與定測轉向角不符時，應採用複測轉向角重新計算曲線要素。當複測轉向角與定測轉向角差值較大且轉向角較小時，宜使線路恢復到原定測轉向角值，以免橋位移動過大。
2.2.4 橋軸線測定
2.2.5.1 估算橋軸線精度，直線橋或曲線橋橋頭兩控制點間的連線為橋軸線，其相對中誤差應按=式計算。
2.2.5 距離測量，橋軸線的長度可用光電測距儀，經檢定的鋼捲尺直量法或橫基尺輔助基線法等測定。
a）採用光電測距儀進行精密測距時，應在儀器的最佳測程內，否則應分段測量。距離及豎直角應往返觀測各兩測回，距離每測回讀測4次。
b）當量距精度要求1/5000～1/25000時，可選用經過檢定的普通鋼捲尺丈量，並考慮影響精度的各項誤差。
c）當量距精度高於1/25000時，並可採用橫基尺輔助基線法測距。經多組觀測取其平均值作為最後長度，視差角應用不低於j2儀器觀測，測角中誤差應控制在1″以內。
2.2.6 角度測量：當測角精度小於6″時，應使用j2或j1儀器觀測方向觀測法觀測，以各方向讀數差值求角，做好水平角外業記錄。
2.2.7 導線及簡易三角網的測設，沿橋梁中線或在中線的旁側布置成導線閉合環，閉合導線旁點只測角不量邊長，並簡易平差，當橋長大於500公尺，可採用三角鎖進行控制，三角鎖以橋軸線為鎖的一邊，或順橋中線兩側布置三角點，其基線精度應不低於1/40000。
最弱邊作為交會用時，應不低於1/25000～1/35000，使用j2級經緯儀測角不少於4測回，測角中誤差不大於4″，若三角形個數多於6個時，應設兩公尺基線。當橋長在500公尺以下，墩台需用交會法定位時，可用三角形、雙三角形、菱形或四邊形控制。平差計算可近似平差。
2.2.8 中小橋和涵洞施工前的線路複測，距離按1/2000，曲線橫向閉合差按5cm的要求進行。
2.2.9 水準測量
2.2.9.1 一般大橋，特大橋施工水準點測設精度，不應低於四等水準測量要求，橋頭兩岸各應設定不少於兩個水準點，中橋，小橋和涵洞水準測量按五等水準測量要求設定水準點。
2.2.9.2 一般水準基點的建立，應選擇平坦和最短的路線，以減少置尺和使讀數不致過大或過小，為減少視准軸與水平軸不平行的誤差，每次置鏡的前後視距離應接近相等。
2.2.9.3 跨越寬度為200公尺以上的大河或深溝，應按五等水準測量要求進行。
2.2.9.4根據施工需要可增設輔助水準點，其精度應符合五等水準測量要求。
2.2.10 墩台定位
2.2.10.1 直線橋墩臺定位
a）直線旱橋可用鋼捲尺直接丈量或光電測距儀測設墩台中心。應自橋軸線一端向另一端逐跨進行，距離和方向應起閉於橋頭控制點。跨距丈量精度不得低於設計跨度的1/5000，並與橋軸線另一端控制樁閉合，其閉合差應分配於各跨內。
b）位於水中的直線橋或曲線橋直線部分的墩台可用交會法設定墩台中心，並應至少選擇三個以上方向進行交會。
2.2.10.2 曲線橋墩臺定位
a）對跨距短，跨數多的曲線橋，可用偏角法測設曲線，確定墩位。首先測出各墩位的線路中心，然後從線路中心向曲線外側量出偏心距e值，定墩位中心。
b）對橋跨長，跨數少的曲線橋宜採用導線法確定墩位。其導線角應以不低於j2級儀器測設兩個測回。偏角總閉合差不應超過下式計算的結果。
橋梁跨數
c）用光電測距儀測設時可採用長弦偏角法。根據計算資料直接測定墩位中心，其偏角應不低於j2型經緯儀測設兩個測回，偏角總閉合差不應超過上式計算結果。有困難時可採用任意點置鏡極座標法，但均應另行置鏡檢核，並應滿足2.
2.9.1條目要求。
e）所有墩台放出後應丈量墩台中心距和偏角作為複核。
d）位於水中或個別岸上的墩台中心，可採用交會法設定，交會法同直線橋。
2.2.11 護樁放設
2.2.11.1 墩台施工前應設定墩台中心護樁，護樁數量及其設定，保護措施視現場具體情況確定並應滿足正確定位和施工放樣的要求。
2.2.11.2 小橋涵洞位置可根據線路轉點或曲線控制點測設，涵洞護樁應沿其軸線放設。
2.2.12 施工放樣測量。
2.2.12.
1 墩台中心定出後，應即確定墩台的縱橫十字線方向。直線橋橋中線即為各墩台的縱向十字線方向，其垂直方向即為橫向十字線方向。曲線橋橋梁工作線偏角的分角線為其墩台的縱向十字線方向，與其垂直的方向為橫向十字線方向。
2.2.12.2 旱橋在確定各墩台縱橫向十字線的同時可在上下游測及河床兩岸每個方向設定不少於三個的護樁，便於施工時恢復十字線使用。
2.2.12.3 採用交會法設定中心的墩台，可在交會點圍堰上置鏡，根據十字線方向的方位角和交會方向線方位角的關係，後視基線點撥角控制施工。
2.2.12.4 十字線一經定出，即可根據設計的結構物尺寸進行施工放樣。並隨著墩台身的不斷起高，經常進行墩台中心及橋跨尺寸的測量。
2.2.12.5 橋台應定出胸牆位置線。
2.2.13 架梁測量。
2.2.13.1 架梁前應精密測定墩台中心，打出縱橫十字線，跨距可用光電測距儀測定或用經檢定的鋼捲尺直接丈量，當限差超過2cm時，應逐墩調整跨距。
2.2.13.2 以墩台中心十字線為準，在墩頂上用鋼捲尺按設計尺寸放出支座十字線及樑端輪廓線，用墨線標出。
2.2.13.3 檢查墊石面高程。
2.2.13.4 根據架梁方法應進行架橋機走行道等其他測量。
2.3 隧道測量
2.3.1 直線隧道長度大於1000m，曲線隧道長度大於500m，均應根據橫向貫通精度要求進行隧道平面控制測量設計。
隧道相鄰兩開挖洞口間（包括橫洞口、斜井口）高程路線長度大於5000m，應根據高程貫通精度要求進行隧道高程控制測量設計。
2.3.2 控制測量使用的光電測距儀和全站儀應每年檢定一次加常數和乘常數；控制測量使用的因瓦基線尺、鋼捲尺應每兩年進行一次檢定。發生異常現象時，均應及時檢定。
現場可設計鋼捲尺比尺場。
2.3.3 洞外控制測量技術要求
2.3.3.1 三角鎖或導線應沿隧道兩洞口連續方向布設。
三角點、導線點均應布設在視野開闊、通視良好、土質堅實的地方，並應使視線超越和旁離障礙物1m以上。當通過水田、沙灘、沼澤時，應適當增加視線高度。覘標和測站的觀測環境應清理和平整。
2.3.3.2 每個洞口應測設不少於3個平面控制點（包括洞口投
點及其相聯絡的三角點或導線點）和兩個高程控制點。當施工需挖除控制點時，則應按原測精度恢復或移設。
測量作業指導書
一 總則 根據第十五工程局集團第四工程 程式檔案 和 管理手冊 及集團公司貫標要求編制測量作業指導書，作為貫標受控檔案，指導公司測量工程施工，供專案部所屬測量班和各施工隊進行測量作業指導。二 編制依據 1 十五工程局集團第四工程 管理手冊 程式檔案 2 鐵路施工測量手冊 鐵路勘測規範 三 作業指導書...
控制測量作業指導書
編制 複核 審核 一 施工控制測量工藝流程圖 二 施工控制測量方法及要求 本作業指導書是針對施工控制測量的特點和作業需要編寫的，範圍是施工平面控制網 平高控制網 高程控制網的建立和控制點加密。使用本指導書進行測量作業，應遵守 城市軌道交通工程測量規範 gb50308 2008 工程測量規範 gb50...
測量放線作業指導書
一 範圍 適用於橋涵工程的測量放線 二 施工準備 2.1 材料及機具 經緯儀 可帶光電測距儀 水準儀 自動定平 花桿 塔尺 木樁 紅油漆 線墜 斧頭 砍刀 指揮旗 筆記本等。2.2 作業條件 2.2.1 勞力組織 施工技術負責人，主 兼職測量工。2.2.2 資料準備 核實設計檔案 交樁報告等原始資料...