零部件質量認可管理程式

2022-03-30 23:13:45 字數 4122 閱讀 5816

1 適用範圍

集團公司自主開發新產品專案,包括轎車、中重卡車、輕型車、微型車、客車系列,包括整車和動力總成的自製零部件(包括白車身和油漆車身)及外協零部件。

2 術語和定義

2.1首批樣件:在具有批量生產能力的裝置上用已驗收的批量生產模具生產出來的零件,用於質量認可。

2.2質量認可:為保證新產品質量的符合性和一致性,對批量生產條件下的零部件和整車(動力總成)以及製造過程所做的各種檢測、試驗、評審、審核等,包括狀態確認。

質量認可狀態包括完全認可、有條件認可、不認可。

2.3完全認可:完全滿足認可標準,或只有輕微風險,不會對產品的效能和可靠性造成明顯的影響,不會使使用者產生抱怨。通常表示為綠燈狀態。

2.4有條件認可:不完全滿足認可標準,僅有一般風險,不會對產品的效能和可靠性造成嚴重的影響,不會使使用者產生強烈抱怨。通常表示為黃燈狀態。

2.5不認可:不滿足認可標準且有嚴重風險,對產品的效能和可靠性可能造成嚴重的影響,使使用者產生強烈抱怨。通常表示為紅燈狀態。

3 職責

3.1 質保部門負責組建零部件質量認可小組,編制《零部件質量認可計畫》並組織實施。

3.2發展部門負責制訂新產品生產準備計畫和生產準備過程的管控。

3.3產品部門負責為質量認可提供零部件圖紙、標準、產品特殊特性等產品檔案和產品開發認可的報告。

3.4技術部門負責為質量認可提供控制計畫、過程特殊特性等技術檔案,並負責自製件首批樣件的提交和自製件的過程能力研究。

3.5採購部門負責跟蹤**商生產準備活動,組織外協件首批樣件的提交。

3.6 生產部門負責自製件製造過程的節拍能力驗證。

4 工作程式和要求

4.1零部件質量認可內容

4.1.1零部件質量認可包括產品質量認可和過程質量認可。

4.1.2產品質量認可是認可零部件的符合性和一致性,對首批樣件的外觀、尺寸、材料、效能、匹配等進行認可。

4.1.3過程質量認可是認可零部件製造過程的質量能力和節拍能力,通過兩日生產評價、批量試裝、過程能力研究、過程審核、節拍能力驗證等方式進行認可。

4.2零部件質量認可前提和原則

4.2.1新零部件應實施質量認可,提交認可的樣件應是首批樣件。

4.2.2新**商生產的借用件或原有**商利用已發生改變的過程生產的借用件也應實施質量認可。

4.2.3外協件的質量認可包括對毛坯的質量認可。

4.2.4零部件質量認可通過的前提是零部件要通過產品開發認證。

4.2.5當零部件通過質量認可後發生設計或工藝變更應重新實施質量認可。

4.2.6零部件質量認可應使用經過認可的檢測裝置、量檢具和經過確認的檢查基準書。

4.2.7首批樣件提交的數量通常不少於5件,具體生產數量由供貨廠和用貨廠協商確定。

4.2.8基於風險評價,某些零部件首批樣件的產品質量認可專案可等同採用產品開發認證的結果。

4.2.9零部件質量認可的內容和時機如下圖所示。(圖中階段/里程碑節點為整車/動力總成專案計畫)

4.3 零部件質量認可計畫

4.3.1新產品生產準備啟動後,質保部門組織成立零部件質量認可小組,依據專案《生產準備主計畫》和專案質量工作計畫編制《零部件質量認可計畫》。

4.3.2零部件質量認可計畫應包括零部件需要提交樣件的數量、認可專案、標準、進度要求、負責部門、負責人和所需資源等資訊。

4.4零部件質量認可準備

4.4.1質保部門依據《零部件質量認可計畫》,對質量認可所需的標準、場地、人員、檢測裝置和量檢具等進行準備,並對準備情況進行監控。

4.4.2質保與發展、技術、採購等部門密切配合,跟蹤生產準備進度,保證零部件樣件準時提交。

4.4.3質保部門負責編制自製件的《檢查基準書》,組織**商編制外協件《檢查基準書》並對其進行批准,檢查基準書應包括檢驗專案、標準、頻次、方式、手段等內容。

4.5零部件產品質量認可

4.5.1檢測裝置和量檢具認可

4.5.1.1質量認可小組負責識別零部件質量認可所需的檢測裝置和量檢具,制訂驗收計畫並組織驗收。

4.5.1.2質保部門對完成驗收的檢測裝置和量檢具進行校準。

4.5.1.3質保部門負責制訂《測量系統分析計畫》並組織實施。

4.5.1.4質保部門彙總檢測裝置和量檢具驗收、校準和測量系統分析的結果,形成《檢測裝置和量檢具認可報告》。

4.5.1.5檢測裝置和量檢具認可通過的標準是驗收和校準合格並達到測量系統分析接收準則。計量型檢測裝置和量檢具的測量系統分析評價準則參見附表一。

4.5.2 外協件產品質量認可

4.5.2.1質保部門根據《零部件質量認可計畫》提出外協件首批樣件需要提交的數量、時間等要求,採購部門組織**商按計畫提交。

4.5.2.

2**商在外協件首批樣件提交前依據《檢查基準書》對樣件的外觀、尺寸、材料、效能等進行自檢,保證所有專案都符合要求。**商應對樣件進行編號,在提交樣件的同時應提交完整的自檢報告並與樣件編號保持一致。

4.5.2.3質保部門依據《檢查基準書》對**商提交的外協件首批樣件進行複檢,並將複檢結果與**商的提交結果進行對比評價。協作件首批樣件產品質量認可的評價準則參見附表二。

4.5.2.4需要匹配驗證的外協件要進行匹配驗證,需要試裝的外協件要組織進行試裝。

4.5.2.5根據**商的質量保證能力和以往供貨績效並基於風險評價,某些外協件首批樣件的複檢可直接認可**商的自檢結果。

4.5.2.6必要時集團質保部對關鍵重要的外協件實施產品質量認可。

4.5.3 自製件產品質量認可

4.5.3.1質保部門根據《零部件質量認可計畫》提出自製件首批樣件需要提交的數量、時間等要求,技術部門配合生產部門按計畫組織提交。

4.5.3.2質保部門依據《檢查基準書》對自製件首批樣件的外觀、尺寸、材料、效能等進行檢驗,保證所有專案都符合要求。自製件首批樣件產品質量認可的評價準則參見附表二。

4.5.3.3需要匹配驗證的自製件要進行匹配驗證。

4.5.3.4必要時集團質保部對關鍵重要的自製件實施產品質量認可。

4.5.4 零部件產品質量認可狀態

4.5.4.1質保部門根據零部件產品質量認可的結果並基於風險評價,形成《新產品質量狀態報告》,對零部件的產品質量狀態進行評價,得出零部件產品質量認可的結論。

4.5.4.2動力總成或整車試生產之前零部件產品質量認可至少要有條件通過,動力總成或整車小批生產之前零部件產品質量認可要達到完全通過。

4.5.4.3 有條件認可和不認可的零部件責任單位要重新組織提交,有條件認和不認可的零部件要進行單項或所有專案的再認可。

4.6零部件過程質量認可

4.6.1外協件過程質量認可

4.6.1.

1兩日生產:質保部門根據外協件的重要程度和風險等級制訂外協件的兩日生產評價計畫。在外協件產品質量認可通過後,質保部門按計畫對**商實施兩日生產評價,形成《兩日生產評價報告》。

4.6.1.2批量試裝:兩日生產通過後要對外協件進行批量試裝,相關部門對試裝過程進行跟蹤評價,形成《試裝報告》。

4.6.2自製件過程質量認可

4.6.2.

1過程能力研究:技術部門制訂《初始過程能力研究計畫》並組織實施,形成《初始過程能力研究報告》,質保部門配合對零部件的檢測。初始過程能力研究的評價準則參見附表三。

4.6.2.2過程審核:質保部門制訂《過程審核計畫》並組織實施,形成《過程審核報告》。過程審核評價準則參見附表四。

4.6.2.3節拍能力驗證:自製零部件要進行節拍能力驗證,生產部門負責組織對自製件製造過程實施節拍能力驗證並形成《節拍能力驗證報告》。

4.7零部件批量質量認可狀態

4.7.1質保部門根據零部件產品質量認可和過程質量認可的結果並基於風險評價,形成《新產品質量狀態報告》,對零部件批量質量認可狀態進行評價,得出零部件批量質量認可的結論。

4.7.2動力總成或整車小批生產之前零部件批量質量認可至少要有條件通過,動力總成或整車量產之前零部件批量質量認可要達到完全通過。

4.7.3 零部件新產品質量狀態報告具體執行《新產品質量狀態報告程式》。

5 相關檔案

5.1《動力總成質量認可管理程式》

5.2《整車質量認可管理程式》

5.3《新產品質量狀態報告程式》

6 相關記錄和儲存期

6.1《零部件質量認可計畫儲存期五年

6.2《測量系統分析計畫儲存期五年

6.3《檢測裝置和量檢具認可報告儲存期五年

6.4《檢查基準書儲存期五年

6.5《新產品質量狀態報告儲存期五年

6.6《兩日生產評價儲存期五年

6.7《試裝報告儲存期五年

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