路基技術要求

2022-03-23 22:07:27 字數 2859 閱讀 9994

技術要求:

路基施工部分:

一、準備階段

1、審查承包方的專項施工方案,並根據現場實際情況給出合理化建議,督促承包商按照審查通過後的施工方案進行施工。

2、施工前,督促承包方嚴格按照規範要求進行施工準備及施工測量、放樣等工作,對全線水準控制點進行閉合校核,對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行複核,確認無誤後方可施工。

3、根據現場與周邊環境條件、交通狀況與道路交通管理部門,檢查承包方制定的交通疏導或導行方案,並實施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交通時,應在施工前採取措施,保障人行交通暢通、安全。

4、應根據工程地質勘察報告,依據工程需要按現行國家標準《土工試驗方法標準》gb/t50123的規定,檢查承包方對路基土進行天然含水量、液限、塑限、標準擊實、cbr試驗等,必要時應做顆粒分析、有機質含量、易溶鹽含量、凍膨脹和膨脹量等試驗。

5、檢查承包商的臨時便道方案,應根據工程規模、環境條件,修築臨時施工道路。臨時施工道路應滿足施工機械調運和行車安全要求,且不得妨礙施工。

6、城鎮道路施工範圍內的新建地下管線、人行地道等地下構築物宜先行施工。對埋深較淺的既有地下管線,作業中可能受損時,應協調設計單位、承包方,檢查承包方提出加固或挪移措施方案,並監督實施。

7、結合現場的工程地質、水文、氣象資料、施工工期和現場環境審核承包方編制的排水與降水方案,在施工期間排水設施應及時維修、清理,保證排水通暢。

8、在細砂、粉砂土中降水時,應採取防止流砂的措施。

二、施工階段

1、路基施工時應將原地面表層的耕植土、雜填土、其他有機質土及建築垃圾等清除乾淨,以上均不可以做路基回填土使用。

2、填方路段的表層必須乾燥,無積水現象,填土必須從路中向兩邊填築,填築時一定要保證一定的橫坡,施工時如遇雨水應停止施工,而後應及時疏干路槽積水,保證路基填土含水量及密實度。

3、當施工中破壞地面原有排水系統時,應採取有效處理措施。

4、挖方施工應符合下列規定:

1) 路塹、邊坡開挖方法應根據地勢、環境狀況、路塹尺寸及土壤種類確定。

2) 挖土時應自上向下分層開挖,嚴禁掏洞開挖。作業中斷或作業後,開挖面應做成穩定邊坡。

3) 路塹邊坡坡度應符合設計規定

4)機械開挖作業時,必須避開建(構)築物、管線,在距管道邊1m範圍內應採用人工開挖;在距直埋纜線2m範圍內必須採用人工開挖,並進行旁站。

5)土方分層開挖的每層深度,人工開挖宜為1.5~2m;機械開挖宜為3~4m。

5、棄土、暫存土均不得妨礙各類地下管線等構築物的正常使用與維護,且避開建築物、圍牆、架空線等。嚴禁佔壓、損壞、掩埋各種檢查井、消火栓等設施。

6、填方施工應符合下列規定:

1) 填方前應將地面積水、積雪(冰)和凍土層、生活垃圾等清除乾淨。

2) 填方材料的強度(cbr)值應符合設計要求,其最小強度應符合表6.3.9-1規定。

不得使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土以及含生活垃圾的土做路基填料。對液限大於50、塑性指數大於26、可溶鹽含量大於5%、700℃有機質燒失量大於8%的土,未經技術處理不得作路基填料。

路基填料的最小強度

3) 填方中使用房渣土、工業廢渣等需經過試驗,確認可靠並經建設單位、設計單位同意後方可使用。

4)路基填方高度應按設計標高增加預沉量值。預沉量應根據工程性質、填方高度、填料種類、壓實係數和地基情況與建設單位、設計單位共同商定確認。

5) 不同性質的土應分類、分層填築,不得混填,填土中大於10cm的土塊應打碎或剔除。

6) 填土應分層進行。下層填土驗收合格後,方可進行上層填築。路基填土寬度每側應比設計規定寬50cm。

7) 路基填築中宜做成雙向橫坡,一般土質填築橫坡宜為2%~3%,透水性小的土類填築橫坡宜為4%。

8) 透水性較大的土壤邊坡不宜被透水性較小的土壤所覆蓋。

9) 受潮濕及凍融影響較小的土壤應填在路基的上部。

10) 在路基寬度內,每層虛鋪厚度應視壓實機具的功能確定。人工夯實應小於20㎝。

11) 路基填土中斷時,應對已填路基表面土層壓實並進行維護。

12) 原地面橫向坡度在1:10~1:5時,應先翻鬆表土再進行填土;原地面橫向坡度坡度陡於1:

5時應做成台階形,每級台階寬度不得小於1m,台階頂面應向內傾斜;在沙土地段可不作台階,但應翻鬆表層土。

13) 壓實應符合下列要求:

1)路基壓實度應符合下表的規定。

路基壓實度標準

2)壓實應先輕後重、先慢後快、均勻一致。壓路機最大速度不宜超過4km/h。

3)填土的壓實遍數,應按壓實度要求,經現場試驗確定。

4)壓實過程中應採取措施保護地下管線、構築物安全。

5)碾壓應自路基邊緣向**進行,壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離,壓實度應達到要求,且表面應無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現象。

6)壓實應在土壤含水量接近最佳含水量值的±2%時進行。

7、工程分段施工,每層填土與臨區交界時,如彼此不在同一時間填築,先填地段應向外留台階,每層台階寬度不小於1m,高度不得大於30cm。如兩區同時填築,則應分層相互交疊銜接。

8、壓好的路基要平整堅實,防止沉陷,沒有波狀及顯著痕跡。在檢查達到要求的密實度後,方可進行上層土方作業。路槽經修正碾壓後,應平整密實,沒有明顯碾壓輪跡,無翻漿、彈簧和起伏現象、橫坡與道路設計橫坡一致。

三、質量驗收

1、路基壓實度應符合規範的規定。

檢查數量:每1000m2 、每壓實層抽檢1組(3點)。

檢驗方法:查檢驗報告(環刀法、灌砂法或灌水法)。

2、彎沉值,不得大於設計規定。

檢查數量:每車道、每20m測1點。

檢驗方法:彎沉儀檢測。

3、 土路基允許偏差應符合表6.8.1的規定。

土路基允許偏差

注:b為施工時必要的附加寬度

4、路床應平整、堅實,無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現象,路堤邊坡應密實、穩定、平順等。

檢查數量:全數檢查。

檢驗方法:觀察。

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