第三利潤源：
「第三個利潤源」的說法出自日本。第三利潤源是對物流潛力及效益的描述，認為物流作為「經濟領域的黑暗大陸」雖然沒有被完全照亮，但經過幾十年的實踐探索，物流領域絕不會是乙個不毛之地，肯定是一片富饒之源。
效益背反：
是指物流系統的各要素之間存在的目標不一致的地方。《物流系統規劃與設計》電子工業出版社
效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某乙個功能要素的優化和利益發生的同時，往往會導致另乙個或另幾個功能要素的利益損失，反之也會如此。「效益背反」是物流領域中很經常的很普遍的現象，是這一領域中內部矛盾的反映和表現。
這是一種此漲彼消，此盈彼虧的現象，雖然在許多領域中這種現象都是存在著的，但物流領域中，這個問題似乎尤其嚴重。效益背反說有許多有力的實證予以支援，例如，包裝問題，在產品銷售市場和銷售**皆不變的前提下，假定其他成本因素也不變，那麼包裝方面每少花一分錢，這一分錢就必然轉到收益上來，包裝越省，利潤則越高。但是，一旦商品進入流通之後，如果簡省的包裝降低了產品的防護效果，造成了大量損失，就會造成儲存、裝卸、運輸功能要素的工作劣化和效益大減，顯然，包裝活動的效益是以其他的損失為代價的，我國流通領域每年因包裝不善出現的上百億的商品損失，就是這種效益背反的實證。
效益背反是可以逆向考慮的，就是惡化一項使其他項得到優化，例如手被毒蛇咬了，那麼就把手砍掉，就可以保全身體其他的地方。
**鏈的九種基本型別：
**鏈的發展趨勢：
1：全球化**鏈
物流管理與**鏈管理的關係
1.物流管理是指通過物流管理組織對整個物流活動進行計畫、組織、指揮、監督、控制、調節工作的總和。物流管理是對物流的計畫——實施——評價反覆進行的。
**鏈管理的概念為：「利用計算機網路技術全面規劃**鏈中的商流、物流、資訊流、資金流等，並進行計畫、組織、協調與控制」。 [**鏈管理的主要領域(馬．士華，2000)有：
**，生產計畫，物流，需求，戰略性**商和使用者合作夥伴關係管理，**鏈產品需求**和計畫，**鏈的設計 ，企業內部之間物料**與需求管理，基於**鏈管理的產品設計與製造管理、生產整合化計畫、跟蹤和控制，基於**鏈的使用者服務和物流管理，企業間資金流管理，基於internet／intranet的**鏈互動資訊管理等。]
2.兩者之間有區別也有聯絡。從管理物件上觀察，物流管理的物件是物流活動和與物流活動直接相關的其他活動。
但是物流管理的內容是不可以隨意無原則擴大的，否則物流管理的學科特徵便蕩然無存了。而**鏈管理涉及的內容要龐大得多，**鏈管理既包括商流、資訊流、資金流、增值流的管理，也包括物流管理。物流管理是**鏈管理的一部分，但與其他的組成部分顯然存在很大不同，即它的獨立性很強。
3.從管理手段上觀察，**鏈管理是基於internet／intranet的**鏈互動的資訊管理，這是以電子商務為基礎的運作方式。物流，即物質資料的空間位移，具體的運輸、儲存、裝卸、配送等各種活動是不可能直接通過網路傳輸的方式來完成的。
物流在非internet／intranet技術條件下，也一樣執行。
4.物流管理和**鏈管理的部分內容存在重合性，管理目標為為客戶服務存在一致性。
物流與供應鏈管理心得
短暫而又精心的五個課中，我對物流與 鏈管理又有了進一步的認識，在本科階段也接觸過這方面的知識，以至於在畢業設計中研究了閉環 鏈的物流管理，在此也形成了自己對物流業的一些看法。也深刻感受到了物流業已經成為我國經濟發展的瓶頸，以及物流業中亟待解決的關鍵性問題。下面來 我國第三方物流企業的現狀以及未來趨勢...
物流與供應鏈管理習題
基礎知識點一 1 物流概念最早出現在 b b 美國 2 物流概念最早出現在 a a 軍事 3 a 階段的目的是以最低的成本確保把產品有效地送達顧客。a 產品物流階段 4 a 是指以製造 生產和組裝來增加產品的價值。a 形態效用 5 下列 d 不是包裝在物流系統中所起的作用 d 提 格 6 按包裝在流...
物流與供應鏈管理筆記
1.現代物流管理的目的是什麼？p10 13頁 物流的企業發展戰略具體指什麼？p15頁 現代物流管理以企業整體最優為目的。物流的企業發展戰略具體指在保證物流服務水平的前提下實現物流成本的最低化。2.推式經營體制的本質是什麼？p15頁第7 10行 拉式經營體制強調的重點？p16頁倒數第11頁 第8頁 推...