2023年二級建造師《市政公用工程管理與實務》精華複習資料
命題點23 不良地質對道路工程的影響及防治
我國的特殊地質及不良地質地區的地質現象是多種多樣的，山區(地)常見的有崩塌、滑坡、泥石流，其他還有岩溶、風沙等。
崩塌是岩塊從陡峭邊坡(山坡)向下崩落的現象。它來勢迅猛，對道路交通可造成直接危害。在設計中應避免使用不合理的高陡邊坡，避免大挖大切。
在施工中應清除坡面危石或採取坡面加固、調整水流等措施。
滑坡是大量岩土在重力作用下沿一定滑動面(帶)整體向下滑動的現象，是山區主要病害之一。對於滑坡應以防為主，整治為輔。對於不同形式和規模的滑坡可採取不同的設計方法及排水、力學平衡和改善滑動面土石性質的工程措施。
泥石流主要發生在地質不良、地形陡峻的山區或山前區，與水文氣象、人類活動有關，是突然爆發的、由泥砂石塊、大暴雨及陡峻山坡形成的特殊洪流。泥石流的防治可考慮水土保持、跨越、排導和滯流攔截等措施。
對於岩溶地區修路應注意了解岩溶發育程度、形態和分布規律，充分利用某些可以利用的岩溶形態，避讓或防治岩溶病害對路基穩定造成的影響。
風沙地區的道路應注意對路基的防護和防止沙埋，植物固沙是防治沙害的根本措施。
命題點24 影響石灰土結構強度的主要因素
1.土質
塑性指數小於12的土不宜用石灰穩定，塑性指數大於15的黏性土更宜於水泥石灰綜合穩定。硫酸鹽含量超過0.8%或有機含量超過10%的土，不宜用石灰來穩定。
2.灰質
石灰存放時間過長不宜摻入到石灰土中，若要摻入需加大石灰劑量;採用磨細的生石灰作石灰穩定土，其效果優於消石灰穩定土。
3.石灰劑量
石灰劑量是指石灰十重佔乾土重的百分率。合適的石灰劑量對石灰土強度和穩定性提高顯著。
4.含水量
水是石灰土組成部分。水促使石灰土發生一系列物理化學變化，形成強度;施工有水，便於土的粉碎拌和與壓實，且有利於養護。石灰穩定土的含水量以達到最佳含水量為好。
5.密實度
石灰穩定土的強度隨密實度的增加而增長。實踐證明，石灰土的密實度每增減1%，強度約增減4%，而且密實的灰土，其抗凍性、水穩性也好，縮裂現象也少。
6.石灰土的齡期
石灰土強度具有隨齡期增長的特點。一般石灰土初期強度低，前期(1～2個月)增長速率較後期快，強度隨齡期的增長大致符合指數規律。
7.養護條件(溫度和濕度)
高溫和適當的濕度對石灰土強度的形成有利。
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命題點25 城市道路石灰穩定土基層施工技術要求
(1)粉碎土塊，最大尺寸不應大於15mm.生石灰應在使用前7～10 d充分消解，用水量約為石灰重量的1～5倍，用10mm方孔篩篩除未消解灰塊。丁地上消解石灰的方法有花管射水消解法和坑槽注水消解法。
消解用水可採用自來水或不含油質、雜質的水。根據所用層位、強度要求、土質、石灰質量經試驗選擇最經濟合理的石灰摻量。為提高強度，減少裂縫，可摻加最大粒徑不超過0.
6倍石灰土層厚度的集料。
(2)拌和應均勻，每層攤鋪虛厚不宜超過200mm，嚴格控制灰土的含水量。
(3)碾壓應在最佳含水量時進行，先用8t壓路機穩壓，如發現攤鋪和碾壓的缺陷，加以改進後即用12 t以上壓路機碾壓。碾壓方向分別白兩路邊開始向路中心，每次重輪重疊1/2～1/3要保持路拱和橫坡不變。碾壓一遍後檢查平整度和標高，即時修整，控制原則應是「寧高勿低，寧刨勿補」。
(4)交接及養護：施工間斷或分段施工時，交接處預留300～500mm不碾壓，便於新舊料銜接。常溫季節，灰土層上灑水濕潤養護7d養護期嚴禁車輛通行。
(5)應嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致。
(6)應在春末和夏季組織施工。施工期間的日最低氣溫應在5t以上，並應在第一次重冰凍(-3℃～-5℃)到來之前1～1.5個月完成。
命題點26水泥穩定土的分類、特性及適用情形
水泥穩定土根據混合料中原材料的不同，可分為：水泥土、水泥砂、水泥碎石(級配碎石和未篩分碎石)和水泥砂礫。同時用水泥和石灰穩定某種土得到的混合料，稱為綜合穩定土。
因此，水泥穩定土具有良好的整體性，足夠的力學強度，抗水性和耐凍性。
水泥穩定土可(適用)各種交通類別的基層和底基層，但水泥土不應作高階瀝青路面的基層，只能作底基層，在快速路和主幹路的水泥混凝土面板下，水泥土也不應用作基層。
命題點27 影響水泥穩定土強度的主要因素
1.土質
土的類別和土質是影響水泥穩定土強度的重要因素，各類砂礫土、砂土，粉土和黏土均可利用水泥穩定，但穩定效果不同。用水泥穩定級配良好的碎(礫)石和砂礫效果最好，不但強度高，而且水泥用量少;其次是砂性土;再次之是粉性土和黏性土。對有機含量較多的土、硫酸鹽含量超過0.
25%的土及重黏土(難以粉碎和拌和)，不宜用水泥來穩定。
2.水泥成分和劑量
試驗研究證明，水泥的礦物成分和分;敝度對其穩定效果有明顯影響。對於同一種土，一般情況下矽酸鹽水泥的穩定效果較好，而鋁酸鹽水泥的穩定效果較差。在水泥硬化條件相似，礦物成分相同，隨水泥分散度的增加，其活性程度和硬化能力也有所增大，從而使水泥土的強度提高。
水泥土的強度隨水泥劑量的增加而增長，過多的水泥用量雖能獲得強度的增加，但經濟上卻不一定合理，效果上也不一定顯著。試驗和研究證明，水泥劑量以5%～10%較為合理。
3.含水量
含水量對水泥穩定土強度影響最大，當含水量不足時，水泥不能在混合料中完全水化和水解，不能充分發揮水泥對土的穩定作用，影響強度的形成。同時，含水量小，達不到混合料的最佳含水量也影響水泥穩定土的壓實。因此，使含水量達到最佳含水量的同時，也要滿足水泥完全水化和水解作用的需要。
4，施工工藝過程
水泥、土和水拌和得均勻，且在最佳含水量下充分壓實，使之幹密度最大，其強度和穩定性就高。水泥穩定土從開始加水扦和到完全壓實的延遲時間要盡可能最短，一般不應超過3-4h若時間過長，則水泥凝結，在碾壓時，不但達不到規定的壓實度，而日-也會破壞已硬化水泥的膠凝作用，反而使水泥穩定土強度下降。
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命題點28 城市道路水泥穩定土基層施工技術要求
必須採用流水作業法，使各工序緊密銜接。一般情況下，每一作業段以200m為宜。
宜在春末和氣溫較高季節組織施工。施上期的日最低氣溫應在5℃以上，在有冰凍的地區，應在第一次重冰凍(-3℃～-5℃)到來之前0.5～1.0個月完成。
雨期施工，應特別注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨時停止施工，已攤鋪的水泥土結構層應盡快碾壓密實。
配料應準確，灑水、拌和、攤鋪應均勻。應在混合料處於最佳含水量(1～2)%時進行碾壓，直到滿足按重型擊實試驗法確定的壓實度要求。碾壓時先輕型後重型。
壓路機的噸位與每層的壓實厚度要一致。一般12～15t三輪壓路機碾壓時，層鋪厚度不應超過0.15m;18～20t三輪壓路機和振動壓路機碾壓時;層厚不應超過0.
20mm時;分層鋪築時，每層的最小壓實厚度為0.1m.
嚴禁用薄層貼補法進行找平。
必須保濕養護，防上忽乾忽濕。
養護期內除允許施工車輛慢速(<30km/h)通行外，禁止其他車輛通行。
命題點29 石灰工業廢渣穩定土的分類、特性及適用情形
石灰工業廢渣分為兩大類：一類是石灰粉煤灰類(石灰和粉煤灰簡稱二灰)，包括：二灰土、二灰砂礫、二灰碎石、二灰礦渣等;其中砂礫、碎石、礦渣等通稱為集料。
另一類是石灰煤渣等廢渣類。道路工程中常用的是石灰粉煤灰穩定砂礫(碎石)類基層。
石灰工業廢渣，特別是石灰粉煤灰類材料，具有良好的力學效能、板體性、水穩性和一定的抗凍性，其抗凍性比石灰土高得多。抗裂效能比石灰穩定土和水泥穩定土都好。
適用於各種交通類別的基層與底基層，但二灰土不應作高階瀝青路面的基層，在快速路和主幹路的水泥混凝土面板下，二灰土也不應作基層。
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命題點33 城市道路基層施工——工佈加固地基的方法及施工要求
1.墊隔土工布加固地基法
以土工織物作為補強材料加固地基，其作用類似柔性柴排。(用圓木或捆紮梢料做成柴排，鋪在路堤底面，從而起到擴大基礎分散荷載作用，保持路堤基底的穩定性。)在地下水位較高、鬆軟土基路堤中，採用墊隔土工布加固路基剛度，有利排水。
在高填路堤，可適當分層墊隔在軟基上墊隔土工布可使荷載分布均勻。
墊隔土工布加固地基應滿足以下要求：
(1)材料：土工合成材料應具有質量輕、整體連續性好、抗拉強度較高、耐腐蝕、抗微生物侵蝕好、施千方便等優點，非織型的土上纖維應具備孔隙直徑小、滲透性好、質地柔軟、能與土很好結合的效能。
所選土工合成材料的幅寬、質量、厚度、抗拉強度、頂破強度和滲透係數應滿足設計要求。
(2)施工：在整平好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設，攤平時拉直平順，緊貼下承層，不得出現扭曲、摺皺、重疊。在斜坡上攤鋪時，應保持一定鬆緊度(可用u形釘控制)
鋪設土工聚合物，應在路堤海邊留足夠的錨固長度，回折覆蓋在壓實的填料面上。
為保證土工合成材料的整體性，當採用搭接法連線，搭接長度宜為0.3～0.9m，採用縫接法時，黏結寬度不小於50mm，黏結強度不低於土工合成材料的抗拉強度。
現場施工中，一方面注意土工合成材料破損時必須立即修補好，另一方面上下層接縫應交替錯開，錯開長度不小於0.5 m.在土上合成材料堆放及鋪設過程中，盡量避免長時間暴露和暴曬，以免效能劣化。
鋪設質量應符合規範要求。
2.墊隔、覆蓋土工布處理基底法
在軟土、沼澤地區，地基濕軟，地下水位較高的情況下，用墊隔、覆蓋土工布處理會收到較好的效果。
施工用料與要求同上中的(1)
施工中，在基底鋪墊土工布並沿邊坡折起，以致覆蓋堤身攤鋪，既能提高基底剛度，又有利於排水，並有利地基應力再分配而增加路基的穩定性。
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命題點34 瀝青混凝土路面對基層要求
具有足夠的強度和適宜的剛度。
具有良好的穩定性。
乾燥收縮和溫度收縮變形較小。
表面應平整密實;拱度與面層的拱度應一致;高程符合要求。
命題點35 瀝青混凝土路面施工工藝要求
1.一般規定
熱拌瀝青混凝土混合料按集最大粒徑分，主要有粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式4種，另有適於抗滑表層鋪築的ak系列。
瀝青混凝土面層集料的最大粒徑直從上至下逐漸增大。上面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2，中、下面層及連線層的集料最大粒徑不宜超過層厚的2/3.採用雙層或三層式結構的瀝青混凝土面層中應有一層及一層以上是i型密級配瀝青混凝土混合料。
2023年二級建造師《市政公用工程》經典練習題 6
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2023年二級建造師《市政公用工程》備考輔導 1 5
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