海洋高新區雲山道排水及道路工程
編制：審核：
批准： 日期：
天津市弘野建築工程****
目錄1.編制依據及編制原則 - 1 -
2、工程概況 - 1 -
3、主要工程量 - 1 -
4、施工組織安排 - 1 -
5、主要施工方案、方法、順序及技術措施 - 2 -
6、勞動力、機械裝置及材料等計畫 - 8 -
7、質量目標，質量保證體系及措施 - 8 -
8、安全目標，安全保證體系及措施 - 10 -
9、文明施工措施 - 12 -
1.編制依據及編制原則
⑴設計單位提供的設計檔案：海洋高新區雲山路三期道路、排水工程海德路綜合幫浦站出水管道壓力井變更設計通知書。
⑵國家和天津市有關政策、法規，業主的有關規定。
⑶工地現場調查、採集、諮詢所獲取的資料。
⑴根據本工程施工特點及工期要求，制定切實可行的施工方案，科學組織施工，滿足建設單位對本工程的施工期限及其他方面要求，合理的進行施工組織安排，充分利用各種有利條件、減少不必要的工程費用開支，降低工程成本.
⑵制定切實可行的安全保證措施，確保施工安全和公路運輸安全.
⑶建立適合於本工程的管理機構和質量體系，滿足於本工程質量目標實現的需要，制定詳細的環保措施，防止水土流失和環境汙染，堅持開展文明施工，避免或減少施工中對當地人民生產生活的干擾，樹立良好的企業形象。
2、工程概況
海洋高新區雲山道三期道路、排水工程海德路綜合幫浦站出水管道壓力井共有4個，其中壓1、壓2為4個井室，均長7m，寬7m，每個井室內深4m，井室底標高為－1.782，進出口管道低標高為－1.282，頂部埋深1.
482m。壓3、壓4均為單井室，長寬均為2.3m，井室低標高為－1.
034，進出口管道低標高為－0.534，頂部標高為1.266，埋深為1.
734m。
（1）地基處理：基礎換填500厚土石硝或碎石，並分層夯實，飛邊500，壓實係數≥0.95。
（2）主體部分：主體混凝土c40防腐蝕混凝土，s8；墊層混凝土c20防腐蝕混凝土
（3）圓形井筒：mu10實心頁岩轉，m10水泥砂漿砌築，內側採用1:2.5水泥砂漿抹面，厚15mm，外側採用1:2.5防水水泥砂漿抹面至頂，厚20mm。
3、主要工程量
4、施工組織安排
專案部主要人員選調符合招標檔案要求的任職資格、經驗豐富的技術人員和工程管理人員擔任。專案經理部設工程技術部、安全質量部、計畫財務部、物資裝置部、綜合管理部、中心試驗室共計五部一室。全面保證工程專案優質高效建成。
施工組織機構框圖
根據工程施工範圍以及主要工作內容、工程數量，按照「統籌規劃、均衡生產、平行施工、立體展開」的原則，採取扁平化管理模式，框架涵由專業的施工隊伍承擔施工任務。本次施工擬上場二個壓力井施工隊施工。
施工隊伍安排表
⑴在招標檔案規定和經業主同意、指定的範圍內布置本合同工程所需的臨建設施；
⑵嚴格執行國家及行業的有關規程、規範；
⑶根據本工程施工特性及布置條件，充分利用業主提供的交通、施工場地、原材料**等施工條件，遵循因地制宜、有利生產、方便生活、易於管理、安全可靠、經濟合理，有利於環境保護的原則進行施工總體布置，並滿足文明施工和安全生產的要求。
臨時設施本著「因地制宜，節約用地、經濟適用、減少交通干擾，科學合理、保護環境、便於管理」的原則整體規劃和布置。
汽車運輸便道利用現場既有道路，並加以維護，確保滿足施工運輸要求。
施工用電從業主指定的接電點接引。
施工用水從業主指定的接水點接引，並安裝水表引入施工地點。
本工程混凝土擬採用商品混凝土，砂漿採用預拌砂漿。
鋼筋存放場及加工廠根據方便施工的原則布置於施工現場，面積以滿足施工需要為準，具體見下圖。
圖鋼筋存放場及加工廠布置示意圖
5、主要施工方案、方法、順序及技術措施
施工前對壓力井地基進行承載力核對，核查地基的均質性；對於處理後的軟基，要充分考慮其固結沉降。混凝土採用商品混凝土，砂漿採用商品預拌砂漿，商品混凝土和預拌砂漿提前20天訂貨，即時**，滿足現場施工需要。
壓力井施工首先進行處理基底（如有），基坑採用人工配合挖掘機開挖，振動打夯機夯實換填砂夾碎石。壓力井主體採用現澆方法施工，採用木模板；集中加工鋼筋運到現場綁紮，砼採用攪拌輸送車運輸，插入式振搗器搗固。壓力井主體共分兩次立模，兩次澆築成型，兩次澆築的接縫處按設計要求作好防水措施，並鑿毛沖洗乾淨，接差處先均勻灑滿高於設計強度的水泥砂漿3－5cm ,使其施工縫更加緊密。
測量放線→開挖基坑及支護→墊層施工→基礎綁紮鋼筋→基礎支模板→基礎砼澆築→砼養護→基礎模板拆除→井身、頂板綁紮鋼筋→井身、頂板支模板→井身、頂板砼→砼養護→拆除井身、頂板模板→上部井筒施工→回填
⑴施工前，根據施工圖，對現場地形、地質情況，位置、方向，出入口高程以及與排灌系統的連線等進行調查、複核，發現問題及時與監理和設計人員聯絡解決。
⑵軟基處理施工前，選擇有代表性的地點進行地基處理試驗，取得可靠引數後再進行施工。施工過程嚴格按照試驗的方法、引數進行，軟基處理完成後，經檢測合格方可進行下道工序施工。
⑶基坑開挖根據地質狀況和開挖深度確定邊坡坡率，深基坑採取放緩坡率或相應的支擋措施，確保施工安全。當有地下水滲出時在基坑下游設集水坑，抽水機抽水。
⑷混凝土採用自動計量拌和機集中拌和，混凝土運輸車運輸，確保混凝土質量。
⑸井身模板採用每塊不小於2m2的大塊模板，使用前進行打磨、清理、塗脫模劑，以保證結構物外觀平整、光潔、美觀。
⑹壓力井施工完成，混凝土強度達到設計強度的100%時，方可進行回填。從兩側分層對稱填築過渡段，人工配合機械夯實。
（1）現場準備：根據現場地形確定機械進出路線並修築施工便道,便道修築滿足施工機械使用的需要和運輸車輛的需要。交接樁完成後，及時進行導線點和水準點複測，複測結果報監理工程師批准，依據複測合格的導線點和水準點按設計進行施工放樣。
（2）材料準備：混凝土按設計要求確定各標號混凝土配合比，並上報審批通過，攪拌站做好混凝土的**準備。
對進場鋼材檢查質量證明檔案，並對其進行進場複檢，合格後方才允許其實用使用。不合格品度杜絕使用。加工機械及配件進場並檢修，具備鋼筋加工的條件。
（3）施工力量準備：施工隊伍已到位，技術、管理人員齊全，技術工人和勞力數量滿足當前的施工任務。
5.4.2鋼板樁防護施工
因在此施工部位，沒有勘探報告，對基槽底部的地質不甚了解，如發現流砂地質，為了確保施工安全，基坑開挖施工採用工字鋼板樁防護。如果是正常土質，按1：1.5放坡，進行基坑開挖施工。
5.4.2.1.裝置選型
為了節約工期，綜合考慮現場的施工場地，樁打拔時採用液壓履帶式打拔機。該裝置自重相對於履帶吊振動錘較輕，行走自如，施工速度塊，安全效能高，24小時都能施工。
5.4.2.2.定位放線
放出結構準確的灰線，從結構線底板外邊線引出2000mm作為打樁的方向線。在施工過程中隨時校合，保證樁打在一條直線上，開挖後方便支撐的施工。
5.4.2.3.鋼板樁打入
採用工字鋼板樁，樁長為10m。鋼板樁的機械效能和尺寸應符合要求。經過整修或焊接後的鋼板樁，堆存、搬運、起吊時應防止由於自重而引起的變形與損壞。
進樁時把樁卸到打拔機附近6公尺範圍之內，打拔機把樁夾起同時吊到打樁灰線上空，兩輔助工利用工具輔助打拔機對好方向。再沿灰線對好前一根樁的止口插入土體，為了防止鋼板樁的自然跟進，第一根樁應高出地面1公尺左右，後續鋼板樁打之前應將前一根板樁與前面的樁用鋼筋臨時焊接。
5.4.2.4.垂直度標高控制
鋼板樁打入時有一人專門指揮，隨時調整鋼板的垂直度，保證其垂直，鋼板樁在插入土體比較淺時（4～5m）,用線錘或經緯儀控制鋼板樁垂直度。樁頂標高與自然地面相平，第一根樁用水準儀控制樁頂標高，後的樁參照前面樁的標高，每隔10公尺距利用水準儀複核一次樁頂標高。使打入的樁整齊，受力均勻。
在打鋼板樁的過程中，應隨即檢查其平面位置是否正確，樁身是否垂直，如發現傾斜（不論是前後傾斜或左右傾斜）應立即糾正或拔起重打。鋼板樁採用振動等方法下沉。開始沉樁時宜用自重下沉，待樁身有足夠穩定後再採用振動下沉。
打樁機械採用履帶吊車，dz45a型振動沉拔樁錘
5.4.2.5.鋼板樁的拔出
鋼板樁的拔出仍用履帶式液壓拔樁機在拔樁機行駛的路徑上鋪設路基箱板，鋼板樁拔出時拔樁機盡量少振動，減少對周圍土體的擾動。樁拔出後留下的空隙用黃砂回填密實，防止日後周圍土體位移。
5.4.2.6.混凝土二次澆築施工方法
壓力井採用現澆工藝，全井採用兩次澆築，第一次澆至管底標高-1.282，並在第一次混凝土澆築前把井牆兩側鋼製止水帶（3mm*200mm），並把鋼製止水帶中控制在高程-1.282位置，兩次澆築到接縫處應保證有良好的銜接面。
施工方案修改
近江單元 sc04 b c2 03 2地塊農轉非居民拆遷安置房 模板工程施工方案 工程名稱 近江單元 sc04 b c2 03 2地塊農轉非居民拆遷安置房 施工單位杭州建工集團股份 編制人編制時間 2012 03 02 審核人審核時間 批准人批准時間 第一章 編制依據 第二章 工程概況 第三章 模板...
施工方案 修改
金沙灘肉業 消防工程 施工組織設計方案 第一章編制依據及說明 一 編制依據 1 本工程施工圖紙與圖紙會審。2 本工程施工合同。3 建築工程施工質量驗收統一標準 gb50300 2001 4 現行建築工程質量驗收規範彙編。5 山西省建築工程施工資料管理規程。6 山西省建築工程施工質量驗收規範等與本工程...
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