合蚌鐵路ⅰ標段橋梁工程
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批准年月日發布年月日實施
目錄1、適用範圍 1
2、作業準備 1
3、技術要求 1
4、施工程式與工藝流程 2
5、施工要求 2
6、勞動組織 5
7、材料要求 6
8、裝置機具配置 6
9、質量控制及檢驗 6
10、安全及環保要求 9
合蚌高速鐵路橋梁工程
1、適用範圍
鑽機按照泥漿的迴圈方式分正迴圈鑽機和反迴圈鑽機。反迴圈鑽機適用於粘性土、砂性土、卵石土和風化岩層，但卵石粒徑少於鑽桿內徑的2/3，且含量不大於20%。正迴圈鑽進工藝不適用合蚌高速鐵路施工。
2、作業準備
2.1內業技術準備
2.1.1作業指導書編制後，在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規範和技術標準。
2.1.2 制定施工安全保證措施，提出應急預案。
2.1.3對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格後持證上崗。
2.2外業技術準備
2.2.1應根據設計圖上地質資料確定鑽頭的型別、規格、尺寸等。
2.2.2測量原地面標高，根據設計樁地標高確定鑽孔深度。
3、技術要求
3.1鑽孔樁施工時應採用跳著打的方法施工。
3.2迴旋鑽鑽機的護筒內徑應比設計樁徑大20cm。
3.3採用反迴圈鑽進工藝。
4、施工程式與工藝流程
4.1施工程式
施工程式為：平整場地→埋鋼護筒→鑽機就位→鑽進→終孔→清孔→檢驗驗收
4.2工藝流程
迴旋鑽機鑽孔施工流程圖見圖4.2。
圖4.2 迴旋鑽機鑽孔施工流程圖
5、施工要求
5.1場地準備
5.1.1開工前先對樁位進行定位測量，埋設護樁。
5.1.2整平場地，場地為旱地時，清除地表雜物，換除軟土，整平夯實，以保證鑽機的穩定。
5.1.3場地為陡坡時，用枕木或型鋼搭設作業平台。
5.1.4場地為淺水時，採用截流、改河或築島方案，變水中鑽孔為旱地鑽孔。築島面積根據鑽孔方法，裝置規格決定。
5.1.5場地為深水或淤泥層較厚時，可搭水上工作平台。平台座能支撐鑽孔機械、護筒加壓、鑽機操作以及澆築水下混凝土時可能發生的全部重力。
5.1.6如場地為深水，但水流平穩，水位公升降緩慢，鑽機可設在組合船舶或浮箱上，但必須錨固穩定，以免造成偏位、斜孔或其它事故。
5.1.7 當場地為深水、流速較大時，可採用雙壁鋼圍堰，就位後灌水、下沉、落床，然後在其頂面搭設工作平台。
5.1.8挖好泥漿池和沉澱池，布置好場內便道、輸電線路、孔外排水系統以及其它附屬設施。
5.2護筒製作埋設
5.2.1護筒採用不小於5mm鋼板捲製，護筒內徑比樁徑大20cm，護筒頂面高出施工地面20～30cm。
5.2.2護筒埋置深度符合下列規定：
黏性土不小於1m，砂類土不小於2m。當表層土鬆軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。
岸灘上埋設護筒，在護筒四周回填黏土並分層夯實；護筒頂面中心與設計樁位偏差不大於5cm，傾斜度不大於1%。
5.3護壁泥漿
鑽孔泥漿由水、粘土(或膨潤土)和新增劑組成。
5.3.1按鑽孔方法和地質情況，採用泥漿浮懸鑽渣或護壁，除地層本身全為粘性土，能在鑽進中形成合格泥漿者外，開工前應準備數量充足和效能合格的粘土或膨潤土。
5.3.2調製泥漿時，應先將粘土或膨潤土加水浸透，然後用鑽頭攪拌或人工拌製。調製的護壁泥漿及經過迴圈淨化的泥漿，根據地層情況及時調整泥漿效能，泥漿效能指標如下：
泥漿比重：反迴圈鑽機泥漿比重可為1.01～1.15。
粘度：一般地層16～22s，鬆散易坍地層19～28s。
含砂率：新制泥漿不大於4%。
膠體率：不小於95%。
ph值：大於6.5。
5.4鑽機就位
鑽機就位前，要保證鑽機座落處的平整與堅固，防止在鑽進和執行過程中產生位移和沉降，同時保證鑽機頂部的起吊滑輪緣、鑽孔中心應在同一鉛垂線上。
5.5鑽孔
5.5.1鑽機就位前，對主要機具及配套裝置進行檢查、維修。
5.5.2鑽孔前，按施工設計所提供的地質、水文資料繪製地質剖面圖，掛在鑽台上。針對不同地質層選用不同的鑽頭、鑽進壓力、鑽進速度及適當的泥漿比重。
5.5.3開鑽時宜低擋慢速鑽進，鑽至護筒以下1公尺後再以正常速度鑽進。
使用反迴圈鑽機鑽孔，應將鑽頭提離孔底20厘公尺，待泥漿迴圈通暢後方可開鑽。潛水鑽機鑽孔，應按鑽孔孔徑和地質選擇鑽頭，鑽頭切削方向應與主軸旋轉方向一致。
5.5.4鑽進過程中及時濾渣，同時經常注意地層的變化，在地層的變化處均應撈取渣樣，判斷地質的型別，記入記錄表中，並與設計提供的地質剖面圖相對照，鑽渣樣應編號儲存，以便分析備查。
5.5.5經常檢查泥漿的各項指標。
5.5.6開始鑽進時，適當控制進尺，使初期成孔豎直、圓順，防止孔位偏心、孔口坍塌。
5.5.7當鑽孔深度達到設計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設計要求後，立即填寫終孔檢查證，並經駐地監理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。
5.6清孔
清孔時注意事項：清孔標準符合設計及規範要求，即：孔內排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大於1.
1，含砂率小於2%，粘度17～20s；澆築水下混凝土前孔底沉渣厚度不大於規範要求。嚴禁採用加深鑽孔深度方法代替清孔。不採用加大孔深的方法來代替清孔。
6、勞動組織
6.1勞動力組織方式：採用架子隊組織模式。
6.2施工人員根據施工方案、機械裝置、工期要求進行合理配置。
每台迴旋鑽機至少配備9人，其中機長1人，技術人員1人，試驗人員1人,司機2人，鑽桿安裝拆卸4人。
7、材料要求
7.1護壁泥漿的原材料應符合設計要求。
7.2施工用水的水質應符合工程用水標準。
8、裝置機具配置
每台鑽機為乙個施工單元，配置迴旋鑽鑽機1臺、吊車1臺、泥漿運輸車1臺、鑽渣運輸車1臺。
9、質量控制及檢驗
9.1質量控制
9.1.1泥漿製備是鑽孔樁非常重要的工序，製漿前，應先把成塊的粘土盡量打碎，使其攪拌時易於成漿，縮短攪拌時間，提高泥漿質量。製漿有機械攪拌和鑽頭攪拌二種方法。
用反迴圈迴轉鑽鑽進時，由於要求的泥漿質量高，最好在井孔外以泥漿攪拌機製成泥漿後使用。
人工攪拌是先將粘土加水放入製漿池內浸透，然後用人工攪拌。
9.1.2護筒埋設一定要牢固穩定，為防止護筒冒水塌陷等問題出現，在埋筒時，坑地與四周應選用最佳含水量的粘土分層夯實。
在護筒的適當高度開孔，使護筒內保持1.0-1.5m的水頭高度。
鑽頭起落時，應防止碰撞護筒。發現護筒冒水時，應立即停止鑽孔，用粘土在四周填實加固，若護筒嚴重下沉或移位時，則應重新安裝護筒。
9.1.3護筒下沉採用壓重、振動、鎚擊鋪以筒內人工除土促使護筒下沉。護筒平面位置偏差不得大於5mm，傾斜度偏差不得大於1%。護筒內徑應比設計樁徑大20～30cm。
9.1.4護筒頂面高度：
護筒處於旱地時，應高出地面30～50cm;反迴圈鑽機應高出地下水位2.0m；採用正迴圈迴轉方法鑽孔時，護筒頂面的泥漿溢位口底邊，當地質良好，不易坍孔時，宜高出地下水位1.0m～1.
5m以上，當地質不良、容易坍孔時，應高出地下水位1.5m～2.0m；孔內有承壓水時，應高出穩定後的承壓水2.
0m以上，若承壓水位不穩定或穩定後承壓水位高出地下水位很多，應先作試樁，鑑定在高承壓水地區採用鑽孔灌注樁基的可行性。
9.1.5護筒埋入深度
9.1.5.1旱地或淺水處：對於粘性土不小於1.0～1.5m；對於砂土將護筒周圍0.5～1.0m範圍內挖除，夯填粘性土至護筒底0.5m以下。
9.1.5.
2深水及軟土，應盡可能深入到不透水的粘性土內1～1.5m，河床下無粘性土時，應沉放到大礫石、卵石層0.5～1.
0m，河床為軟土、淤泥、砂土時，護筒底埋置深度應經過仔細研究，但不得小於3.0m。
9.1.5.3有沖刷影響的河床，埋入區域性沖刷線下不小於1.0～1.5m。
9.1.6保護樁：護筒埋設前，應根據測量放樣的樁基中心點向外引出十字護樁，其十字線中心偏差不大於5mm。
9.1.7嚴格加強鑽孔樁垂直度，先將場地夯實平整，軌道枕木宜均勻著地；安裝鑽機時要求轉盤中心與鑽架上起吊滑輪在同一軸線，鑽桿位置偏差不大於20cm。
在不均勻地層中鑽孔時，採用自重大、鑽桿剛度大的鑽機。進入不均勻地層、斜狀岩層或碰到孤石時，鑽速要打慢檔。另外安裝導正裝置也是防止孔斜的簡單有效的方法。
鑽孔偏斜時，可提起鑽頭，上下反覆掃鑽幾次，以便削去硬土，如出現偏孔，則應於孔中區域性回填粘土至偏孔處0.5m以上繼續鑽進，偏斜較嚴重的應回填待沉降穩定後重新鑽進。
9.1.8對於鬆散的土質，在護筒埋設時，應加深護筒，盡量使護筒置於較硬的土層內，並用粘土回填密實護筒周圍空隙，並採用優質泥漿進行護壁，保證孔內水頭，防止塌孔等質量問題的出現。
9.1.9認真核對地質，特別關注地質變化地段，及時採取特殊技術措施進行防護。
地質突變地段出現擴孔、縮頸是造成缺陷樁的直接原因，因此，在鑽孔前現場技術人員必須認真核對地質資料，繪製地質柱狀圖並向鑽孔人員交底，在鑽孔到地質變化部位時加強檢測和監控，必要時採取特殊技術措施進行防護。
9.2質量檢驗
驗收標準及檢驗方法符合表9.2要求。
表9.2 鑽孔樁鑽孔允許偏差和檢驗方法
10、安全及環保要求
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