1、目的
明確迴旋鑽鑽孔樁施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規範樁基作業施工。
2、編制依據
《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》
《鐵路橋涵工程施工規範》
《施工圖設計檔案》
3、適用範圍
鑽機按照泥漿的迴圈方式：分正迴圈鑽機和反迴圈鑽機。正迴圈鑽機適用於黏土、粉土、砂性土等各類土層的橋墩的樁基施工。
反迴圈鑽機適用於粘性土、砂性土、卵石土和風化岩層，但卵石粒徑少於鑽桿內徑的2/3，且含量不大於20%。
4、施工方法及工藝要求
4.1、施工準備
4.1.1、鑽孔場地應清除雜物、換除軟土、平整壓實，場地位於陡坡、水中或淤泥中時，用枕木或型鋼等搭設工作平台，平台必須堅固穩定，能承受施工作業時所有靜、活荷載，同時還應考慮施工裝置能安全進、出場。
4.1.2、埋設鋼護筒，護筒內徑比樁徑大20cm，護筒頂面高出施工地面20～30cm。
護筒埋置深度符合下列規定：黏性土不小於1m，砂類土不小於2m。當表層土鬆軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.
5m。岸灘上埋設護筒，在護筒四周回填黏土並分層夯實；護筒頂面中心與設計樁位偏差不大於5cm，傾斜度不大於1%。
4.1.3、開挖泥漿池，選用膨潤土、純鹼等配製優質泥漿。根據地層情況及時調整泥漿效能，泥漿效能指標如下：
泥漿比重：正迴圈鑽機一般地層為1.1～1.3；
反迴圈鑽機泥漿比重可為1.01～1.15。
粘度：一般地層16～22s，鬆散易坍地層19～28s。
含砂率：新制泥漿不大於4%。
膠體率：不小於95%。
ph值：大於6.5。
4.2、鑽孔
4.2.1、鑽機就位前，對主要機具及配套裝置進行檢查、維修。
4.2.2、鑽孔前，按施工設計所提供的地質、水文資料繪製地質剖面圖，掛在鑽台上。針對不同地質層選用不同的鑽頭、鑽進壓力、鑽進速度及適當的泥漿比重。
4.2.3、開鑽時宜低擋慢速鑽進，鑽至護筒以下1公尺後再以正常速度鑽進。
使用反迴圈鑽機鑽孔，應將鑽頭提離孔底20厘公尺，待泥漿迴圈通暢後方可開鑽。潛水鑽機鑽孔，應按鑽孔孔徑和地質選擇鑽頭，鑽頭切削方向應與主軸旋轉方向一致。
4.2.4、鑽進過程中及時濾渣，同時經常注意地層的變化，在地層的變化處均應撈取渣樣，判斷地質的型別，記入記錄表中，並與設計提供的地質剖面圖相對照，鑽渣樣應編號儲存，以便分析備查。
4.2.5、經常檢查泥漿的各項指標。
4.2.6、開始鑽進時，適當控制進尺，使初期成孔豎直、圓順，防止孔位偏心、孔口坍塌。
4.2.7、當鑽孔深度達到設計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設計要求後，立即填寫終孔檢查證，並經駐地監理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。
4.3、清孔
4.3.1、根據地質情況可採用正迴圈或反迴圈清孔方式
4.3.2、清孔時注意事項：
清孔標準符合設計及規範要求，即：孔內排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大於1.1，含砂率小於2%，粘度17～20s；澆築水下混凝土前孔底沉渣厚度不大於規範要求。
嚴禁採用加深鑽孔深度方法代替清孔。不採用加大孔深的方法來代替清孔。
4.4、鋼筋籠製作、安裝。
4.4.1、對於較短的樁基，鋼筋籠宜製作成整體，一次吊裝就位。
對於孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現場焊接的，鋼筋籠分段長度不宜少於18公尺，以減少現場焊接工作量。現場焊接須採用單面搭接焊接。
4.4.2、製作時，按設計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置。
把主筋擺放在平整的工作平台上，並標出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋，並用木製直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然後點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋後，用機具或人轉動骨架，將其餘主筋逐根照上法焊好，然後吊起骨架閣於支架上，套入箍筋，按設計位置布置好箍筋並綁紮於主筋上，點焊牢固。
4.4.3鋼筋骨架保護層的設定方法：
鋼筋籠主筋接頭採用單面或雙面搭接焊，每一截面上接頭數量不超過50%，加強箍筋與主筋連線全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度可用焊接鋼筋「耳朵」或轉動混凝土墊塊，見下圖。
設定密度按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置8個。
4.4.4、骨架的運輸無論採取何種方法運輸骨架，都不得使骨架變形，當骨架長度在6m以內時可用兩部平板車直接運輸。
當長度超過6公尺時，應在平板車上加托架。如用鋼管焊成乙個或幾個托架用翻斗車牽引，可運輸各種長度的鋼筋籠，或用炮架車採用翻斗車牽引或人工推，也可運輸一般長度的鋼筋籠。
4.4.5、骨架的起吊和就位
鋼筋籠製作完成後， 骨架安裝採用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對於長骨架，起吊前應在加強骨架內焊接三角支撐，以加強其剛度。採用兩點吊裝時，第一吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對於長骨架，起吊前應在骨架內部臨時綁紮兩根杉木桿以加強其剛度。
起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面後，第一吊點停吊，繼續提公升第二吊點。隨著第二吊點不斷上公升，慢慢放鬆第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。
解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應整直。當骨架進入孔口後，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然後，由下而上地逐個解去綁紮杉木杆的綁紮點及鋼筋十字支撐。
當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承於孔口，孔口臨時支撐應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設計標高為止。將骨架臨時支撐於護筒口，再起吊第二節骨架，使上下兩節骨架位於同直線上進行焊接，全部接頭焊好後就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。
並在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。
骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，並反覆核對無誤後再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。
然後在定位鋼筋骨架頂端的頂吊圈下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，在護筒兩側放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），並將整個定位骨架支托於枕木上。
鋼筋骨架的製作和吊裝的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；骨架傾斜度±0.5％；骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。
挖孔樁鋼筋骨架允許偏差
4.5、砼灌注
4.5.1、安裝導管
導管採用φ25-30鋼管，每節2～3m,配1～2節1～1.5m的短管。鋼導管內壁光滑、圓順，內徑一致，介面嚴密。
導管直徑與樁徑及混凝土澆築速度相適應。使用前進行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝後軸線偏差，不超過鑽孔深的0.
5%並不大於10cm，試壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。
導管長度按孔深和工作平台高度決定。漏斗底距鑽孔上口，大於一節中間導管長度。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節導管下端不得有法蘭盤。採用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。
導管安裝後，其底部距孔底有 250 ～ 400mm 的空間。
4.5.2灌注水下混凝土
樁基混凝土採用罐車運輸配合導管灌注，灌注開始後，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢位或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確；應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位公升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提公升和拆除；導管的埋置深度應控制在2～4m。同時應經常測探孔內混凝土面的位置，即時調整導管埋深。
導管提公升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提公升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架後，再移到鑽孔中心。
拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。
已拆下的管節要立即清洗乾淨，堆放整齊。迴圈使用導管4～8次後應重新進行水密性試驗。
在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，後續混凝土要徐徐灌入，不可整鬥地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。
當混凝土面公升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上公升，可採取以下措施：①盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。②當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，應使導管底口處於鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，並慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導管底口出來後向上的衝擊力；③當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m～5m以後，適當提公升導管，減小導管埋置長度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。
混凝土灌注到接近設計標高時，要計算還需要的混凝土數量（計算時應將導管內及混凝土輸送幫浦內的混凝土數量估計在內），通知拌和站按需要數拌製，以免造成浪費。
在灌注將近結束時,由於導管內混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大.如在這種情況下出現混凝土頂公升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿，並掏出部分沉澱土，使灌注工作順利進行。在拔出最後一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉澱的泥漿擠入導管下形成泥心。
因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高度應考慮此因素。為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上應加灌100cm以上，以便灌注結束後將此段混凝土清除。
在灌注混凝土時，每根樁應至少留取二組試件，對於樁長較長、樁徑較大、澆築時間很長時，根據規範要求增加。如換工作時，每工作班都應製取試件。試件應施加標準養護，強度測試後應填試驗報告表。
強度不合要求時，應及時提出報告，採取補救措施。
有關混凝土灌注情況，在灌注前應進行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，應指定專人進行記錄。
4.6、泥漿清理
鑽孔樁施工中，產生大量廢棄的泥漿，為了保護當地的環境，這些廢棄的泥漿，經泥漿分離器處理後，運往指定的廢棄泥漿的堆放場地，並做妥善處理。
迴旋鑽灌注樁施工作業指導書
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