如何消除小組學習中的「搭車」現象972019 ument

如何消除小組學習中的「搭車」現象

據不少教師反映，實行小組合作學習之後，有些學生的思維變懶了。小組討論時，有的學生別人說什麼，他們就隨聲附和，讓他講的時候有的也能講清楚，但是畢竟方法是別人想出來的。當然這其中也不乏隨大流的學生，他們的理解情況在有限的課堂時間就更無從考證。

我們暫且把這種現象稱之為小組學習中的「搭車」現象。為了尋求有效的解決問題的方法，我們通過對某班12個學習小組的隨堂觀察，得出了一些有效的資料。

通過對記錄資料的深入分析我們發現：對於難度高的問題，優等學生的參與率較高，並且發言的有效性相對也高，而對於獨立思考時間長的問題，不論問題難易，各等級學生的參與度基本均等。由此我們認為，問題難易度與獨立思考時間是影響學生參與小組合作學習有效性的關鍵因素。

因此，解決小組學習中的「搭車」問題，我們可以從以下幾個方面入手。

一是把握小組合作交流的時機。有效交流的前提是每個孩子都能帶著自己的觀點或者見解參與到集體的**活動中去。大家都知道，孩子們的學習能力是有差異的，對於同乙個問題，有的學生理解反應快些，有的孩子則慢些。

這就需要教師為學生提供充足的獨立思考的空間，合理把握小組交流的時機。尤其是對於孩子們學習過程中的一些疑難問題，我們更要為孩子們的獨立思考預留出寬鬆的時間，讓每個孩子都能有所發現、有所感悟、有所表達。忽視獨立思考，片面強調合作交流，實際上是對合作學習的誤讀，同時也是對「搭車」現象的放任。

二是調節小組交流發言的順序。從記錄資料來看，在小組合作學習中，面對難易程度不同的問題，總是a、b兩個層級的學生優先發言的概率高一些。這是乙個很值得我們大家關注的問題。

試想，這兩個層級的學生思維綜合能力在學習小組當中都是比較突出的，他們對問題的思考與分析的正確性與完整性都是相對較高的。如果總是這些孩子先對問題作出回應，那麼其他的人還會有機會嗎？他們還會有超越同伴的信心和勇氣嗎？

因此，我們在日常教學中一定要注意調控小組內學生交流發言的順序，盡量把優先發言的機會讓給c、d兩個層級的學生，這樣既為他們創造了展示自我的機會，同時也有效避免了「搭車」現象的發生。

三是明確小組合作學習的定位。常規性的小組合作學習主要有兩種目的：一是釋疑克難；二是相互促進，取長補短。

如果是第一種情況的問題，「搭車」現象是很難發生的。這個時候倒是需要我們教師為孩子們鋪設乙個台階，讓盡量多的學生尤其是後進生能夠擁有「搭車」的機會。對於第二種情況的問題討論，教師可以有意識地多讓c、d兩個層級的學生展示自己思考，然後再由其他同學進行補充與完善。

當然，同乙個問題要讓不同的人都能提出不同的觀點是不現實的，我們需要有人提出觀點，當然也需要有人理解贊同。因此，對於小組學習中的「搭車」現象，我們不能簡單地定位於隨聲附和，其實這也是學生學習的一種需要或者說狀態。孩子能夠理解別人的見解，也是他們進行知識內化與認知建構的過程。