實施裝置維修維護精細化
提高裝置執行穩定性
----關於建立裝置電子技術檔案，提高裝置執行質量的調研報告
為全面了解掌握處高速公路機電裝置執行狀態，充分發揮機電裝置的效能，更好地適應收費工作的發展，按照管理處有關開展調研活動的要求,資訊分中心對收費、監控、通訊等系統裝置進行專項摸底檢查，對每項裝置的情況進行統計，現將有關情況總結如下：
一、裝置基本運**況及存在的主要問題
日東高速公路日照段，沿線共設1個分中心、5個收費站，以及78公里路段的全程監控及其附屬裝置共計2000餘台裝置。省廳根據資訊系統裝置、軟體、設施的重要程度、價值和特點，採用自主維護和共同維護兩種方式進行。由省廳維護的部分是通訊系統和軟體系統，而收費系統、監控系統、供配電系統則有我處自行維護保養。
在管理處的正確領導下，監控分中心對裝置維護維修採用了變被動維修為主動維護的辦法，確保了高速公路的正常運營，尤其在**周期間沒有因為車流井噴發生裝置癱瘓、影響車輛通行的現象，得到了各級領導和社會各界的高度評價，受到省廳省局的表彰，由我們編寫的《機電裝置維護手冊》也被省廳省局在全省範圍內推廣，高速公路機電裝置運營管理成為全處工作的亮點。但是，除龍山收費站是2023年新建設的收費站外，其他收費站都已持續運營13年，部分裝置在06年至07年間更新，距今也已六七年之久，按照機電裝置更新有關規定，大部分裝置早已過了更新換代期，裝置已經進入高故障期，制約裝置安全穩定執行的問題非常突出主要體現在以下幾個方面：
1、不可抗拒的裝置老化問題，收費工控機等機電裝置更新期在5年內，現在裝置都已超期服役2年之久，裝置已經出現老化嚴重，頻繁故障，維修難度大。如工控機主機板、欄杆機電機，讀卡器、票據印表機、收費交換機、收費伺服器、儲存磁碟陣列核心裝置故障頻繁，完好率較低。嚴重影響了收費工作順利進行。
2、機電裝置繁多，安裝位置分散，特別是監控裝置，通訊線路，特別是分布於78公里路段上，80多處監控外場裝置，外場的惡劣環境，故障較多，及時維修維護的難度極大。
3、維修維護管理電子化不足，紙質化檔案統計困難，不利於故障快速分析管理。如裝置台賬、報修單、維修單、維護管理等裝置維修維護記錄，以及備件倉庫管理方面的出入庫記錄都是紙質管理，不利於統計分析故障、備品備件的使用採購等。
4、維修維護工作配置技術人員少，並且現有人員缺少相關職業崗位培訓，勞動技能與維修維護工作不能相適應。如五個收費站兩千多臺機電裝置，78公里上的80多台外場裝置，只配置了4名維修人員，只有2名是有三年以上計算機相關工作經驗的人員，並且缺少通訊及外場維修崗位培訓。
二、對策制定及實施
(一) 隨著通訊網路規模的擴大和不斷完善，裝置維護、備品備件的規範化管理已經完全可以有網路裝置管理軟體來管理。分中心針對裝置的日常管理工作，從精細管理入手，引入了機電裝置管理電子系統，為各種裝置物資分項分類建立電子「身份」檔案，根據對收費站分中心機電裝置的調查統計，對裝置生產廠家、型號、安裝時間和位置等裝置台賬資訊進行全面記錄，並組織相關維修維護人員，錄入到機電裝置管理系統中，主要裝置分為，道路、監控室、收費站三個方面的裝置；分別統計高速公路兩旁的監控裝置，監控室和收費站的機電裝置。圓滿解決了長期以來裝置物資管理與一線的維護工作溝通不暢的問題。
（二）裝置備品備件的日常管理工作是保障裝置穩定運轉的重中之重。以前的備件的管理，是手工記錄出入庫登記同時進行的，有一件物資出庫，需要進行雙重操作，上百件裝置物資的日常管理，累計起來就是一項繁雜的週期性工作。裝置管理軟體的引入，可以快捷實現倉儲物資智慧型化高效率的管理需求。
建立了每乙個物品在系統中獨立的資料儲存檔案。當需要查詢庫存物資或者呼叫庫存物資時，系統會即可生成所需物資的庫存數量、存放位置、入庫日期、儲存時間、生產廠家等一系列的資料資料，簡化了查詢及呼叫工作流程，形成了後勤物資保障管理與一線裝置維護人員的直接對接，減少了在物資查詢環節的工作量，極大程度地降低了物資管理流程中的可能性誤差，縮短了裝置故障的處理週期。
（三）根據裝置檔案中裝置生命的長短，設立定期的維護週期，根據裝置的運**況進行針對性的維護保養，建立維修維護週期模板，按照模板的提示定期巡檢保養有關的裝置，建立完善的裝置保養維護檔案，給裝置的執行建立健康體檢檔案。
（四）完善裝置的維修流程，組織監控員、維修員、維護工程師等學習裝置維修電子化使用方法，派工單、維修單，確認效果等一系維修維護程式一律電子化。使裝置維修更加及時直觀，解決了故障的快速統計分析。根據裝置的毀壞頻率檢視和調節備件的購買計畫，有效的提高裝置維護效率和維護資金成本的降低。
（五）選拔相關技術人員，從收費站中選拔知識水平高，責任心和上進心強的職工充實到維護隊伍中來，並按照機電裝置的系統分工，如收費、通訊、監控、供電等編制了維修維護手冊，針對性的對維修維護人員進行相應的進行崗位培訓。定期去兄弟單位去學習維護經驗，取長補短。解決維修維護技術不足的問題。
（六）不斷的完善裝置維護工具，培訓和傳授給收費員們裝置維修維護的基本小常識，使站上的職工就能進行基本的裝置保養維護，收費站小故障能自己解決，大部分的問題能夠通過分中心人員的遠端協助維修，分中心維修工程師遠端就可以判定故障原因和解決辦法，解決了機電裝置分布分散裝置維護困難的問題。
三、下一步打算
按照機電裝置管理電子系統上的設計維修維護裝置，提高了裝置維修速度。並能夠快速分析出機電裝置故障頻繁的地方，集中力量解決問題。
在公路機電裝置管理電子系統的平台上，繼續豐富維修維護經驗，並把維護維修經驗形成知識庫，錄入機電裝置管理系統，選擇較為典型的案例，豐富維修維護手冊，提高了機電裝置管理水平。
裝置技術檔案表
裝置名稱 裝置編號 裝置控別 使用單位 安徽馬鋼羅河礦業有限責任公司 建檔日期 年月日 1.裝置效能及履歷表 2.年統計綜合記錄 3.安裝除錯原始資料記錄 注 安裝除錯原始資料，含電氣裝置經大 中修 技改後，修訂的調整資料，或電氣試驗記錄等。4.裝置年 大 中 定 小 修實績記錄 5.裝置年 大 中...
裝置技術檔案管理
標準管理程式 部門 裝置動力部 編號 wx smp 05 006.01共2頁第1頁 主題 裝置技術檔案管理 部門審核 日期 變更原因 qa審核 日期 起草人 日期 新訂 變更 批准人 日期 生效日期 1.目的 建立裝置技術檔案的管理辦法2.範圍 適用於裝置技術檔案管理3.責任 裝置專職管理員對實施本...
實施噴油器技術改造提高柴油裝置執行質量
針對柴油裝置噴油器磨損 滴油 噴孔阻塞 針閥咬死 噴孔擴大 噴油壓力過高或過低等常見問題，提出了技術改造措施，提高柴油裝置執行質量。柴油裝置噴油嘴故障排除 噴油器是柴油裝置精密件之一，噴油嘴的形狀是燃油系統中乙個非常重要的引數，它對噴霧質量 噴注形態 燃油與空氣混合狀態有很大的影響，這些因素直接影響...