測試方案
1 測試環境
廣州白雲國際機場0#、1#、3#燈光站變電所
2 測試目的
助航燈光站大量使用可控矽調光裝置，用可控矽斬波來調節輸出電壓，以達到輸出電流保持在規定值的目的，因此產生大量的諧波，諧波反饋到電網上，對供電質量、電氣裝置、線路電纜等都造成一定的危害，為充分了解該區域電網的電能質量情況並進行分析需要大量的測試資料。為此進行了此次測試。
3 測試依據
gb/t 14549-93《電能質量公用電網諧波》
gb 17625.1 -2003《電磁相容限值諧波電流發射限值（裝置每相輸入電流（16a）》
gb/z 17625.6- 2003《電磁相容限值對額定電流大於16a 的裝置在低壓供電系統中產生的諧波電流的限制》
4 測試裝置
fluke434
wpq1010
5 測試內容
根據招標方招標檔案中《使用者需求書》情況及設計方案資料要求特設立以下測試、了解內容：
助航燈光站供電系統採用單母分段制，正常情況下由兩路10kv/400v變壓器獨立供電，互為主備，柴油發電機組作為應急情況下的備用電源。每個燈光站電源都包含三種不同的工況：兩路市電獨立帶載執行、單路市電帶全部負載執行、備用柴油發電機組帶全部負載執行，每種工況下有五個光強等級的調節，因此每個燈光站最多有25組資料。
5.1 基本資訊
變壓器基本資訊
無功補償容量/投入
5.2 測試專案
5.2.1 供電情況：兩路市電獨立帶載執行
供電線路名稱：1#市電
測試位置：
測試位置pt、ct資訊：
電容式無功補償裝置投切情況：投入/未投入
測試項：
5.2.2 供電情況：兩路市電獨立帶載執行
供電線路名稱：2#市電
測試位置：
測試位置pt、ct資訊：
電容式無功補償裝置投切情況：投入/未投入
測試項：
5.2.3 供電情況：單路市電帶全部負載執行
供電線路名稱：1#市電
測試位置：
測試位置pt、ct資訊：
電容式無功補償裝置投切情況：投入/未投入
測試項：
5.2.4 供電情況：單路市電帶全部負載執行
供電線路名稱：2#市電
測試位置：
測試位置pt、ct資訊：
電容式無功補償裝置投切情況：投入/未投入
測試項：
5.2.5 供電情況：備用柴油發電機組帶全部負載執行
供電線路名稱： 備用柴油發電機組
測試位置：
測試位置pt、ct資訊：
電容式無功補償裝置投切情況：投入/未投入
測試項：
使用fluke434測試時需要儲存以下資料：
圖1 功率電能
圖2 三相電壓波形
圖3 三相電流波形
圖4 電壓電流比較波形
圖5 諧波電壓**
圖6 諧波電流**
圖7 abc電壓畸變率
圖8 abc電流畸變率
圖9 三相電壓畸變率
圖10 三相電流畸變率
dataset檔案：電壓諧波頻譜 dataset
dataset檔案：電流諧波頻譜 dataset
諧波電壓錄波資料：諧波電壓**（3、5、7、9、11、15次），諧波電壓**中各次的趨勢蒲波，瞬時諧波電壓、電流、功率頻譜 50次（可移動**）
諧波電流錄波資料：諧波電流**（3、5、7、9、11、15次），諧波電流**中各次的趨勢錄波，瞬時諧波電壓、電流、功率頻譜 50次（可移動**）
諧波電壓電流錄波資料：諧波電壓**（總、3、5、7次），諧波電流**（3、5、7次）、諧波電壓、電流**中各次趨勢錄波，瞬時諧波電壓、電流、功率頻譜 50次（可移動**）
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